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      1. 我要提問

        MUX有沒有低4模式下無法降檔的問題?

        ixvqycnewxarr 2019-05-05 00:06:00

        途達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的論壇看到這個問題,這個問題很致命啊,不知道1.9T的牧游俠有沒有這個問題?我很在意,因為下半年打算入手。

        8個回答
        • zhengyi0718 2019-05-05 01:45:23
          呵呵,去沙漠試試你們就知道了,母夜叉的動力絕對沒問題。只要你掌握好他的特性,可以說隨叫隨到。動力并非只有功率一項指標,還有扭矩,功率小并不等于動力不足,況且130KW不算小了!母夜叉不適合玩沙子的最主要的原因就是接近角小,另外配重有點問題,總覺得腚沉。
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        • zhengyi0718 2019-05-05 01:29:11
          我就用MUX玩沙子,滾刀鋒、刷鍋都用高四。另外你說的圖達那個低四不能減檔確實算是毛病。母夜叉玩沙漠確實不是最好選擇,但是也能玩的中規(guī)中矩。圖達玩沙漠還是算了吧,首先動力就不夠,這種情況可能就會有人用低四來彌補動力上的尷尬。但是沙漠里換擋的時候那個動力間歇會進一步讓本就不足的動力顯得更加捉襟見肘了,除了刷大鍋以外再牛逼的車大多數(shù)時候到了高沙區(qū)只能用到高四一二檔。另外圖達前懸掛的結構限制了懸掛行程,會增加交叉軸的概率。所以圖達的定位應該是80%偏向城市化SUV,用途更傾向于自駕游和低強度的越野。母夜叉應該算是60%或70%偏向城市化SUV,適合自駕游、穿越和中等強度的越野。
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        • ixvqycnewxarr 2019-05-05 01:02:54
          其實我也不是對非要極限玩沙子,只要MUX尤其是1.9T的能在沙漠穿越的時候不掉隊,不掉鏈子就行了!涮鍋要么深改,要么好車,這個對于MUX20出頭的價位有些強求了
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        • 山橙子 2019-05-05 00:52:23
          玩沙子玩的就是推重比(輪胎先不說),mux原廠馬力是不夠的,如果不是有成熟可靠的外掛,我不會考慮mux
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        • 303619998 2019-05-05 00:32:09
          沙漠穿越時,mux1.9t不僅不會掉隊,而且會遠勝于普拉多2.7帕杰羅3.0v93,略勝于勁暢帕杰羅3.8v97,與普拉多4.0不相上下
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        • ixvqycnewxarr 2019-05-05 00:25:59
          為啥說沙漠穿越行我覺得就足夠了?我覺得沙漠能穿,其他的地形肯定不在話下!而我買這車最大的用途就是用來實現(xiàn)我說的“走沒走過路,看沒看過的景”,只是去年跟朋友小玩了幾次沙子,發(fā)現(xiàn)玩沙是另一種樂趣,所以車又加了個能玩沙子這一要求,但預算有限不想全款超30,所以玩沙子現(xiàn)在看來只能是能穿越沙漠即可,無法過分對20萬這個價位的車強求!
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        • 山橙子 2019-05-05 00:23:38
          刷大鍋mux原廠動力不夠的,刷大鍋要高4,最大能用到4-5檔,mux要刷大鍋要裝外掛,最少200馬力才夠用
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        • 303619998 2019-05-05 00:11:49
          任何一款柴油車都不適合玩沙子因為加速慢mux更不適合因為mux前接近角小容易嗑下巴嗑下巴易導致副車梁斷裂
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