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      1. 我要提問(wèn)

        x90手動(dòng)擋換擋容易掉轉(zhuǎn)速嗎?

        QAZWSX789456 2019-09-18 20:17:14

        奇瑞的1.5 T,也是很經(jīng)典的一款,熱效率很高,但是在捷途X90查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上面,手動(dòng)擋,感覺在低速低檔的時(shí)候換擋,容易掉轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致升檔后加速很慢,深踩油門,轉(zhuǎn)速也很難上去。這個(gè)是小排量渦輪增壓的通病,還是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配問(wèn)題?比如2升3,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候踩離合,轉(zhuǎn)速迅速往下掉,2到3換擋完成松離合的時(shí)候,轉(zhuǎn)速已經(jīng)只有1300甚至更低了,此時(shí)深踩油門,轉(zhuǎn)速上升也很慢,車輛加速比較慢。

        6個(gè)回答
        • QAZWSX789456 2019-09-18 22:03:25
          也可能怪我沒說(shuō)清楚,以前開1.8自吸,深踩油門至少動(dòng)力很快就上來(lái),換擋時(shí)轉(zhuǎn)速?zèng)]有掉這么多??墒沁@個(gè)深踩之后沒反應(yīng),轉(zhuǎn)速提升很慢。
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        • calvinzheng 2019-09-18 21:36:59
          一擋2700換掃,其它2000
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        • 自己上班 2019-09-18 21:26:12
          就是,有同感。
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        • browncai 2019-09-18 21:09:10
          掉轉(zhuǎn)速,指的是踩著離合,或者空擋收油門,轉(zhuǎn)速下降。你都松完離合了,那轉(zhuǎn)速就完全由車速和2檔轉(zhuǎn)速比決定了,所以我感覺你的問(wèn)題是,1擋和2擋的齒比相差太大,如果是這個(gè)問(wèn)題,那你說(shuō)對(duì)了。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),小馬拉大車,1擋的齒比一定調(diào)得很大(因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速低時(shí)扭矩不行),而6擋考慮到省油,所以齒比還得保持正常(否則6擋同樣的車速,轉(zhuǎn)速偏高費(fèi)油),這樣相對(duì)于大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1擋到6擋有著更大的齒比范圍,而一般為了節(jié)省工藝,將1 2擋齒比范圍變化調(diào)得大,其它相鄰擋位變化范圍基本保持不變,這就造成了1擋已經(jīng)很高轉(zhuǎn)速了,升到2擋轉(zhuǎn)速還是低而沒勁。
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        • sfdbfffsdb 2019-09-18 20:54:16
          同感,所以在需要高轉(zhuǎn)速的時(shí)候我都是延遲換擋了
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        • wumingshengwms 2019-09-18 20:34:05
          我以前的世嘉也是這個(gè)問(wèn)題,不過(guò)到了二檔以上都是甩離合了,不用慢慢放,對(duì)離合也不好
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