直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在更換輪轂時(shí)，應(yīng)該將壓力傳感器拆下，重新安裝在新的輪轂上。對(duì)于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以直接更換輪轂，不受影響；復(fù)合式TPMS與直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相似，需要從輪轂上拆卸相應(yīng)的配件。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以分為直接式胎壓監(jiān)測、間接式胎壓監(jiān)測、復(fù)合式TPMS三種。1.直接式胎壓監(jiān)測。直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接式胎壓監(jiān)測。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。3.復(fù)合式TPMS。它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。