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      1. 我要提問

        驍途1.6自動(dòng)檔開山區(qū)道路,長(zhǎng)下坡、陡坡檔位怎么用?掛M檔么

        CORSAGE 2019-10-11 16:55:20

        驍途查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6自動(dòng)檔開山區(qū)道路,長(zhǎng)下坡、陡坡的時(shí)候檔位怎么用?用D檔還是M檔?

        13個(gè)回答
        • ertyuhg 2019-10-11 20:18:00
          費(fèi)話一篇
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        • 狗不理餃子 2019-10-11 20:03:22
          掛在M檔上,方向盤上的撥片換檔就OK了
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        • 教官A 2019-10-11 19:37:27
          哪這么多事,一D到底……!!
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        • 夠狠 2019-10-11 19:27:55
          下坡速度太快要控制住,3檔不行得降到2檔5000多轉(zhuǎn)和腳剎配合。別一味靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。緩坡或到達(dá)平路時(shí)升檔。升檔可以按手動(dòng)擋方法升,也可以含著油門升檔,如果含著油門升檔就像降檔補(bǔ)油一樣平順一點(diǎn),不熟悉可以用手動(dòng)擋方法。
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        • 夠狠 2019-10-11 19:06:13
          上坡可以直接D檔,M檔的話2~3檔換,一般3檔4000轉(zhuǎn)左右,具體看得示地方路況如何。下長(zhǎng)坡建議用M檔,可以緩解剎車發(fā)熱,雖然驍途碟剎不像勁客鼓剎那么不耐熱,但還是M檔保險(xiǎn)。M檔3檔~4檔,速度太快Hold不住可以降到2檔。我老家山路情況一般保持3檔~4檔,3檔4000轉(zhuǎn)左右下坡,緩坡()就升到4檔。不過用M檔要克服的是山里的氣壓,也許會(huì)引起耳朵不適,像坐飛機(jī)那種感覺,不行就張開嘴巴吸氣或者打開上下對(duì)流窗戶(左前右后或右前左后)。
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        • 冥寒楓 2019-10-11 18:41:24
          幫不上忙呦,沒開過自動(dòng)擋,因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)擋
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        • xinduoer 2019-10-11 18:37:30
          m檔,m1或m2
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        • 勤奮的孩子 2019-10-11 18:10:06
          一D到底沒有錯(cuò)!
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        • 比亞迪武清車友 2019-10-11 17:57:21
          發(fā)錯(cuò)了,是D,L
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        • 比亞迪武清車友 2019-10-11 17:44:32
          CVT的咋辦?只有D.M,大神們給個(gè)專業(yè)的回答唄??
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        • king82king 2019-10-11 17:38:02
          如果是手自一體,可掛入D ,也就是1檔,再向D 就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動(dòng)檔,就掛到L1或L2,這就相當(dāng)于手動(dòng)檔的1檔和2檔。下坡不可長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。所以要掛入低速檔,讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速。所以,不管是手動(dòng)還是自動(dòng),也不管是上坡還是下坡,都要掛入低速檔。手動(dòng)的就是1檔、2檔自動(dòng)的就是L1檔、L2檔手自一體的就是掛入D檔然后向D 方向推一下就是D1也就是手動(dòng)的1檔。再向D 推一下就是D2也就是手動(dòng)的2檔。
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        • 賽拉圖2009 2019-10-11 17:09:46
          上陡坡和下陡坡都可以使用手動(dòng)M模式進(jìn)行控制的,手動(dòng)控制檔位
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        • 果凍1213 2019-10-11 17:06:55
          最好使用這個(gè)檔位
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