沒(méi)有必要做四輪定位，可以做動(dòng)平衡。正常情況下，輪胎的換位應(yīng)該每10000公里進(jìn)行一次。因?yàn)槁访嬖O(shè)計(jì)的關(guān)系，輪胎在正常使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)肉眼不易察覺(jué)的偏磨，換位后可能會(huì)產(chǎn)生直線行駛輕微的跑偏，屬于正常現(xiàn)象，行駛一段時(shí)間后自然消失。如跑偏嚴(yán)重，可以適當(dāng)降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現(xiàn)象（向右跑偏，降低左側(cè)胎壓，反之亦然，行駛一段時(shí)間后再將胎壓充氣到正常值）。但，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系。輪胎換位的初衷是讓四個(gè)輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，如果每次換位都去做定位的話，在輪胎的正常使用公里數(shù)內(nèi)（起碼60000公里），豈不是要做6回？每次100元，可以買一條新胎了，是不是更加浪費(fèi)啊？！當(dāng)然，前提是車的四輪定位角度符合原廠的正常值?。ㄑa(bǔ)充一點(diǎn)，前后H型對(duì)調(diào)不能解決上面所述的輕微偏磨，前后X型對(duì)調(diào)是輪胎換位的最佳方式）