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      1. 我要提問

        新的速騰會(huì)長啥樣?

        jmljjrsr 2019-05-08 12:06:00

        朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)p用了海外版jetta的軸距和側(cè)身,寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也用了,那換代速騰用什么?加長軸距?新內(nèi)飾?新發(fā)動(dòng)機(jī),新底盤?

        5個(gè)回答
        • zxhailong89 2019-05-08 13:02:18
          不會(huì)現(xiàn)款車輛已經(jīng)取消1.4低功率,動(dòng)力總成應(yīng)該是1.2T1.4T高功48V輕混是MLB產(chǎn)物MQB-A0MQB-A1基本上不可能實(shí)現(xiàn)目前應(yīng)該也無電動(dòng)車計(jì)劃按照消息BORA有電動(dòng)車計(jì)劃,網(wǎng)上已有曝光
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        • kaijia 2019-05-08 12:40:34
          錯(cuò)了,混動(dòng)不是MLB的產(chǎn)物。高爾夫混動(dòng)版的依舊是橫置平臺(tái)MQB的產(chǎn)物。MQB和MLB的Q和L只是說發(fā)動(dòng)機(jī)橫還是縱,其他的沒啥區(qū)別。只是A4以上的車更高端,縱置發(fā)動(dòng)機(jī)更符合他們的高端定位。
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        • kaijia 2019-05-08 12:32:03
          新速騰就是海外新Jetta,個(gè)人覺著軸距會(huì)突破2700,車身也會(huì)突破4700。另外,海外Jetta的內(nèi)飾用料是硬塑料,因?yàn)樵谒麄儑獾亩ㄎ徊煌?。國?nèi)定位會(huì)拉高,所以內(nèi)飾用料會(huì)延續(xù)現(xiàn)款速騰,采用大量的軟性搪塑工藝,包括四門儲(chǔ)物格及扶手箱內(nèi)的植絨處理,后排出風(fēng)口肯定會(huì)加上這點(diǎn)想都不用想。懸掛方面,海外版的全系扭力梁但是國內(nèi)版?zhèn)€人猜測(cè)應(yīng)該不會(huì)再走回頭路了,不然速騰的斷軸門又會(huì)成為一個(gè)熱門話題。這次速騰可能全系渦輪增壓,只是猜測(cè)。拉高速騰的定位,1.5自然吸氣在國內(nèi)會(huì)被寶來和朗逸取代。如果速騰有1.5,那很可能和高爾夫一樣,自然吸氣用扭力梁,渦輪增壓用獨(dú)懸。但我覺著新速騰不會(huì)有1.5的動(dòng)力了。說這么多,搞得好像我很懂一樣。意淫一下也是可以的
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        • kaijia 2019-05-08 12:26:20
          后續(xù)有混動(dòng)可能性非常大,大勢(shì)所向啊。But,1.5做底子應(yīng)該不會(huì)?,F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代了,大家對(duì)性能還是有一定的需求的吧,尤其混動(dòng)的價(jià)格也不便宜,老百姓一看,踏碼的這么貴了,還給個(gè)1.5的,跑的賊慢,性價(jià)比也沒了是吧所以在現(xiàn)在滿大街比亞迪嗷嗷叫的時(shí)代,性能也是個(gè)不可忽視的拉分項(xiàng)。參考親兒子高爾夫率先用的那套混動(dòng),1.4T電動(dòng),動(dòng)力和能耗可以平衡。所以,我覺著1.5電機(jī)的組合不會(huì)出現(xiàn)。
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        • jettaaa 2019-05-08 12:20:23
          外觀就是年初發(fā)布的北美Jetta那個(gè)樣子不確定軸距要不要加長因?yàn)樾聦殎砗托吕室葺S距已經(jīng)超過了新速騰不加長說不過去
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