正常，觀致的雙離合換擋是用電機(jī)加撥叉，和手動(dòng)檔差不多的原理，換擋有時(shí)候就會(huì)有咔咔聲。加油門的時(shí)候，有時(shí)候咔的一聲是因?yàn)殡x合器片快速結(jié)合的聲音，都是很正常的現(xiàn)象。雙離合變速箱和at完全不是一回事，都叫自動(dòng)擋，但是特性和優(yōu)缺點(diǎn)是大不相同的，at是用液力變矩器來(lái)傳動(dòng)的，柔性連接，柔順度和平順性是優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是動(dòng)力傳遞效率稍低。雙離合是用齒輪加摩擦片壓緊來(lái)傳遞動(dòng)力的，和手動(dòng)擋一樣，剛性連接，動(dòng)力傳遞效率高，換擋快，燃油經(jīng)濟(jì)性稍好是優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是平順性稍差，低速階段換擋沖擊比較明顯，也就是常說(shuō)的頓挫。明白了嗎？這動(dòng)靜并不是變速箱卡齒或者故障，是正常工作噪音，就和你開(kāi)手動(dòng)檔每次換擋都會(huì)有咔咔聲一樣，雙離合只不過(guò)就是兩組齒輪兩組離合器而已，原理和手動(dòng)是一模一樣的。