不知道你是一開(kāi)始就低還是用很長(zhǎng)時(shí)間變低，如果用了一段時(shí)間了就先檢查剎車油夠不夠，然后在檢查剎車總泵是否有內(nèi)漏，剎車皮很剎車骨（盤(pán)），油管。如磨的很薄了就需換，油管漏油需換，還有分泵如有咬死或漏油就要換修理包或更換。如果還不行的話可以調(diào)剎車總泵的頂桿。調(diào)節(jié)頂桿可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高剎車踏板高度，就是調(diào)節(jié)的時(shí)候一般人掌握不好，太高容易抱死，發(fā)生危險(xiǎn)。如果你深踏到底感覺(jué)剎車很穩(wěn)，就可以在踏板上撞上剎車踏墊，這樣就感覺(jué)高了。一般剎車都是事先挑好的，不建議隨便動(dòng)。還有個(gè)小竅門(mén)，發(fā)動(dòng)車子，深踩剎車，使勁踩幾下的同時(shí)再拉幾下手剎。據(jù)說(shuō)可以調(diào)節(jié)剎車松緊。剎車踏板高度涉及剎車總泵的供油量問(wèn)題,如果隨便降低或升高,可能導(dǎo)致總泵供油量減少,剎車時(shí)分泵供油量不足,引起剎車失靈問(wèn)題如果調(diào)的話，可以去修理廠，注意是修理廠，4S是收費(fèi)的，而且比外邊高。希望能幫到你