你好，一款車的最佳換擋時(shí)機(jī)是說(shuō)明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋。首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)（較省油）的換擋時(shí)機(jī)，而2500以上換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好些。一般家用的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量保持轉(zhuǎn)速在發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率區(qū)間，就是在3000rpm左右，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛平順，并且兼顧經(jīng)濟(jì)性。普通用戶用車，不要過(guò)分強(qiáng)調(diào)“省油”，要把注意力放在車輛的整體養(yǎng)護(hù)和使用成本的綜合控制上。由捷達(dá)培養(yǎng)起來(lái)的一批“老司機(jī)”的駕駛方法已經(jīng)完全過(guò)時(shí)了，不適應(yīng)今天汽車工業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)狀。以前，“車一動(dòng)，就上2檔”的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在的新車危害非常大。容易產(chǎn)生積碳，油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不足的后遺癥。日積月累后，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，也增加了用戶的養(yǎng)護(hù)成本。其次，最佳換檔轉(zhuǎn)速是一個(gè)平衡的選擇，一方面要經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（省油，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳），一方面要迅速提速（相對(duì)不省油，但處于發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況）。最好是高低轉(zhuǎn)速都要兼顧，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的望采納~