首先：樓主對(duì)原車馬牌UHP的不滿意嗎？我的柴神12年8月提車，原車馬牌UHP 235 60R 18 107V的，花紋要磨完時(shí)跑了近10萬公里，使用期里沒有任何偏磨。出于信賴，前久剛又換了一對(duì)國產(chǎn)馬牌UHP, 級(jí)別為103V的，前面原配胎走過270公里丙察察線，翻過東達(dá)山、、、我覺得馬牌日常公路性、舒適性、靜音、安全性還是很不錯(cuò)的（在遇過爛的路況、片石路的一定要低速挑著路面過，最早時(shí)我就廢了2胎）。國內(nèi)此型號(hào)市售胎多為103V左右的，當(dāng)然，胎廠出的批次和型號(hào)可能是會(huì)有高低不同的，所以你可以市場(chǎng)里再找找看看有沒你想要的更高載重和速度級(jí)別的貨，這也就是你上面說的搭配了，但只要最終遠(yuǎn)高于整車載重總質(zhì)量和該車可能的最高時(shí)速后，所選配的輪胎一般就不會(huì)有問題的。其次：235 55R 19 的AT胎基本各胎廠沒出，所以，樓主所說上面2種SUV公路胎看你喜好了，任選。哪個(gè)安全性、操控性相對(duì)更好就選那個(gè)，若果還想強(qiáng)調(diào)舒適、靜音，米其林、馬牌的更不會(huì)錯(cuò)（強(qiáng)調(diào)耐磨的，靜音性不會(huì)太好，同理也相反）!此類同級(jí)別的車胎，基本性能八九不離十，每家的貨都各有長短處，所以大可不用過于糾結(jié)了。最后：做好日常車胎檢查，定期校隊(duì)動(dòng)平衡，必要時(shí)校對(duì)4輪定位；按時(shí)檢查輪轂及輪胎胎壓，（經(jīng)常滿載，個(gè)人覺得最多高于原車標(biāo)識(shí)氣壓多加0.2即可）原車氣壓標(biāo)準(zhǔn)就在門框處標(biāo)識(shí)出了，同時(shí)一定要在冷胎時(shí)校對(duì)，若為熱車時(shí)進(jìn)行胎壓檢查，所量數(shù)值減掉約0.3左右即為實(shí)際胎壓值，胎壓過低會(huì)增加爆胎的可能性，但過高了也不好，駕乘舒適性差、傷避震、抓地及剎車距離也不會(huì)最佳。 如果幫到樓主 ，煩請(qǐng)點(diǎn)擊 采納 噢!謝謝