今年入夏以來(lái)，空調(diào)就一直不給力，時(shí)好時(shí)壞，好的時(shí)候冷風(fēng)嗖嗖的，壞的時(shí)候冷風(fēng)吹著吹著就變成自然風(fēng)了，輾轉(zhuǎn)4S也跑了記不清多少次了，到現(xiàn)在沒(méi)辦法解決，無(wú)奈...... 下面給大家匯報(bào)一下維修的過(guò)程： 第一次、第二次、第三次都是無(wú)功而返，去了4S就冷風(fēng)嗖嗖的，車間怠速著車將近1個(gè)小時(shí)愣沒(méi)吹一點(diǎn)自然風(fēng)，看著前臺(tái)接待和修理師傅們異樣的眼神，真是無(wú)地自容，好像是我沒(méi)事干逗他玩，最后在我再三要求下拿電腦檢測(cè)，沒(méi)有故障碼，破車啊破車，一出大門就給我吹自然風(fēng)，真是欲哭無(wú)淚。 第四次，回來(lái)后看論壇里大部分都是電磁閥的問(wèn)題，果斷網(wǎng)上購(gòu)入電磁閥后直奔4S，換了以后加了冷媒，冷風(fēng)嗖嗖的，滿心歡喜以為問(wèn)題解決，OK，打道回府，沒(méi)想到高速上就吹出了自然風(fēng)，致電4S說(shuō)已經(jīng)很晚了，不行只能改天更換壓縮機(jī)試試。 第五次，天氣越來(lái)越熱，這天兒沒(méi)空調(diào)開車簡(jiǎn)直就是坐蒸籠，趕緊的解決空調(diào)問(wèn)題，不行只能咬咬牙換壓縮機(jī)了，車過(guò)保了沒(méi)辦法，該死的大眾，質(zhì)量真是差到家了，剛3年多6萬(wàn)公里的車就出現(xiàn)空調(diào)問(wèn)題。換了壓縮機(jī)后加了冷媒，冷風(fēng)嗖嗖的，這下終于解決了，感謝修理師傅后結(jié)賬走人。依然是回家的路上，這該死的自然風(fēng)又來(lái)了。 第六次，功夫不負(fù)有心人，這次去店里終于檢測(cè)到了故障碼，師傅說(shuō)是鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題。?。抗娘L(fēng)機(jī)問(wèn)題，它不就負(fù)責(zé)送送風(fēng)嗎？跟它有什么關(guān)系？師傅說(shuō)我的空調(diào)在吹冷風(fēng)的時(shí)候內(nèi)外循環(huán)可以隨意調(diào)節(jié)，當(dāng)吹不出的冷風(fēng)的時(shí)候空調(diào)會(huì)自動(dòng)變成外循環(huán)，調(diào)不出內(nèi)循環(huán)，摁半天也沒(méi)用，自己就跳了。既然找到問(wèn)題了，那趕緊換吧。換了后果真內(nèi)外循環(huán)可以自由調(diào)節(jié)，冷風(fēng)也有，試了將近1個(gè)小時(shí)，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。我說(shuō)那是不是跟壓縮機(jī)沒(méi)關(guān)系呢，能不能把我的舊壓縮機(jī)換回去，師傅人不錯(cuò)，又把就舊的給我換了上去，換了后試了試感覺沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題終于解決了，回家路上特意開開關(guān)關(guān)的試了試，冷風(fēng)依舊。就在車停了一夜之后，哎，我真是不好意思說(shuō)了。第二天上班從車庫(kù)開出車來(lái)，哇塞，這么大太陽(yáng)，哥們空調(diào)有冷風(fēng)了，不懼你。然而，現(xiàn)實(shí)再一次無(wú)情的給了我一記響亮的耳光，十多分鐘車程，沒(méi)吹出一丁點(diǎn)冷風(fēng)。空調(diào)面板上的內(nèi)外循環(huán)依然不聽使喚，上海大眾啊，不帶這么玩人的。 第七次，我打算明天去換空調(diào)壓縮機(jī)試試，兄弟姐妹們祝我好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧。 還有壓力軸承，我換了三四次了，都不好意思提了。 附4S電腦檢測(cè)故障碼：故障代碼 SAE代碼 故障文本90A129【9478441】 B10A129 新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)診斷電纜，前部，不可信信號(hào)90A115【9478421】 B10A115 新鮮空去鼓風(fēng)機(jī)診斷電纜，前部，斷路/對(duì)正極短路90A111【9478417】 B10A111 新鮮空去鼓風(fēng)機(jī)診斷電纜，前部，對(duì)地短路90ABF0【9481200】 B10ABF0 制冷劑壓力，低于下極限值望有能力的高手幫幫忙，跪謝。