這是正常情況。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是由電腦閉環(huán)控制的，目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速是電腦根據(jù)外部條件計(jì)算出來。打開百度App，看更多美圖冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到水溫低，根據(jù)這個(gè)水溫值，計(jì)算出的目標(biāo)怠速就是1200RPM，如果天氣再冷，早上時(shí)水溫更低，冷車啟動(dòng)后的怠速轉(zhuǎn)速還要高。但是，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)隨著水溫的升高，逐漸下降，水溫達(dá)到80度以上，怠速轉(zhuǎn)速也回到正常熱車怠速水平。冷車怠速高，有兩個(gè)目的。1、冷車時(shí)潤(rùn)滑油粘度大，發(fā)動(dòng)機(jī)維持自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，阻力也大，如果不提高怠速轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)會(huì)比較大，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性差，振動(dòng)大；2、快速熱車的需要，減少冷磨損；給三元催化器加熱，讓三元催化盡快進(jìn)入高效工作狀態(tài)，降低有害物排放。使用電子油門的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦直接通過電子節(jié)氣門上的電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速，通過調(diào)整點(diǎn)火角，使怠速更穩(wěn)定。使用拉線節(jié)氣門的車，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制節(jié)氣門體上的怠速馬達(dá)開度，調(diào)節(jié)目標(biāo)怠速，也是通過調(diào)整點(diǎn)火角，使怠速更穩(wěn)定。