想省油，那就要機(jī)油粘度低，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力小。耐操，就要高粘度的，油膜厚，對發(fā)動(dòng)機(jī)部件密封好，浸在油膜里工作，保護(hù)能力好。市區(qū)開的多，不建議延長保養(yǎng)，怠速太多了，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)偏高。舉個(gè)例子，跑高速，不需要停車，同樣的距離，可能發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)在1W，而跑市區(qū)同樣的距離，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)可能要有2W。這也是國外的建議保養(yǎng)公里數(shù)普遍是國內(nèi)的兩倍，因?yàn)閲獾貜V人稀，汽車跑起來不需要走走停停。有紫桶全合成0W-20的，想對車好一點(diǎn)，開個(gè)八九年再換車，平常跑的多，可以用全合成機(jī)油。用全合成可以延長保養(yǎng)時(shí)間，衰減期長，還要考慮公里數(shù)，可以跑到1W。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

我也是開了幾年的車了，綜合下來用有10幾萬公里了，車的狀況也不如以前，動(dòng)力下降明顯，沒辦法就換了GT魔力紅機(jī)油，效果真的很不錯(cuò)，動(dòng)力提升明顯，保養(yǎng)更換里程也變成了15000公里，現(xiàn)在車子開的很舒服，完全不同以前了！

有部分南方的車主也反映了這個(gè)問題，如果車輛的確存在故障的話，一般來說是不會(huì)自己消失的，如果您的車輛也有這個(gè)問題，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的現(xiàn)象，一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)噴大量汽油，有時(shí)因?yàn)閲娚溥^量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進(jìn)曲軸箱里。正常汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后就會(huì)揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動(dòng)和寒冷時(shí)節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機(jī)油不斷增多的問題。您所反饋的這種情況。

這兩個(gè)問題目前都收到了相關(guān)投訴，并且這些問題目前還未徹底解決，建議慎重考慮。

從目前的投訴情況來看，該款車的也存在機(jī)油增多現(xiàn)象，不過整體數(shù)量不是很多，目前的話也沒有很好的解決辦法，。

如果有明顯的汽油味肯定是不正常的，建議您近期使用中查看油耗有無增加，動(dòng)力降低的問題，另外一定要經(jīng)常檢查機(jī)油數(shù)量，如果持續(xù)增多盡快去4S店檢修。

建議您盡快去4S店進(jìn)行檢修，查看是不是機(jī)油進(jìn)入汽油導(dǎo)致的，如果持續(xù)增長那就不建議您繼續(xù)行駛，因?yàn)闀?huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

從目前資料來看該款車防撞行人裝置投訴已經(jīng)不多，但是機(jī)油增多問題還是存在的，雖然投訴數(shù)量不是很多，但還是建議您購買時(shí)慎重選擇。

迄今為止確實(shí)接到了一部分十代雅閣用戶反映機(jī)油增多問題。但是投訴量不是很多，建議等待一段時(shí)間再做選擇。如果想要購買那就多注意查看。具體.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的現(xiàn)象，一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)噴大量汽油，有時(shí)因?yàn)閲娚溥^量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進(jìn)曲軸箱里。正常汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后就會(huì)揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動(dòng)和寒冷時(shí)節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機(jī)油不斷增多的問題。

不行哦 機(jī)油時(shí)間久了會(huì)過期的 又一個(gè)一年開56千公里的飄過

你這個(gè)跑了兩萬公里的話基本上是可以用0W-20的全合成機(jī)油的啊。這個(gè)沒問題的。

沒那么復(fù)雜，也不必信什么特點(diǎn)。首先是級別，第二看性能，最后才看粘度。實(shí)際你在普遍了解各個(gè)品牌機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)所謂特點(diǎn)都雷同，20種機(jī)油的添加劑也都用上了，唯一區(qū)別就是基礎(chǔ)油了。美孚1號有金屬鉬替代部分鈣和鋅，也僅是環(huán)保需要而非性能提升。嘉實(shí)多有金屬鈦也是同理。所以買機(jī)油要看自己用車環(huán)境，保養(yǎng)周期的時(shí)間和自己車的新舊程度來綜合考慮，不必拘泥品牌，行貨進(jìn)口的品牌在我國目前就50-60種，都稱清凈，抗磨，靜音，沒有哪一個(gè)品牌說自己不行的。像你這樣的提問真不好回復(fù)，因?yàn)閹啄贶嚕稑拥挠密嚟h(huán)境，打算保養(yǎng)周期都不知道，沒辦法給你意見?？傊?，全合成機(jī)油100元-700元的都有，不管什么品牌都買頂級的沒毛病，100元的全合成與700元的全合成也沒有實(shí)質(zhì)的區(qū)別，國產(chǎn)的與進(jìn)口的也沒有實(shí)質(zhì)差別。

進(jìn)水怎么可能，不會(huì)是機(jī)油增多吧

中控里面設(shè)置…

不知道為啥，就是換完了以后感覺沒有以前順了開著!不知道為啥!油肯定是保真的這個(gè)沒有問題!在開開看看吧!

這個(gè)設(shè)置是廠家設(shè)好了，自己改不了的

十代雅閣機(jī)油復(fù)位，如果是豪華版可以在設(shè)置里面設(shè)置，其它版本可以咨詢4s店如何處理。雅閣一直是國內(nèi)汽車中高級市場的標(biāo)桿，很多車企都喜歡和它進(jìn)行比較，2018款雅閣在2019年7月份上市，全部符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，銷售指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬到25.8萬之間。一、外觀：2018款雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)，再搭上漂亮的溜背式設(shè)計(jì)，整體看來動(dòng)感十足。和現(xiàn)款相比，新款車型更長、更寬、更低。前進(jìn)氣格柵采用“U”形大嘴式設(shè)計(jì)，面積更大。大燈被一根顯眼的鍍鉻裝飾條連接，看上去更加凌厲，層次感更強(qiáng)。側(cè)面來看，因?yàn)檐嚿碜儼偌由狭锉呈降木€條設(shè)計(jì)，再搭配上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪胎，運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈，轎跑的感覺非常濃厚。二、內(nèi)飾：方向盤采用三輻式的多功能方向盤，采用皮質(zhì)包裹，觸感不錯(cuò)。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，動(dòng)感更加強(qiáng)烈。中控區(qū)域?yàn)門字型設(shè)計(jì)，并配有木紋和鍍鉻裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)。中控屏的面積比較大，支持CarPlay與Android Auto進(jìn)行互聯(lián)。? 三、動(dòng)力：?? 全系搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速箱，分為高功率版本和低功率版本，最大功率分別為143千瓦和130千瓦。? ?? ?