小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。擋進(jìn)3擋)、固定時(shí)速發(fā)生。出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。t高爾夫6換擋頓挫的原因是:電磁閥損壞;變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道。急加速4檔頓挫是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多導(dǎo)致的,需要及時(shí)清理。高爾夫6(高爾夫第六代,包含GTI)第6代高爾夫,應(yīng)該算是大眾汽車(chē)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的重中之重了,從2008年巴黎車(chē)展上第6代高爾夫的首次正式亮相,到2013年9月份的國(guó)產(chǎn)。