據(jù)我個(gè)人了解，該車整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，在網(wǎng)上確實(shí)有一些車主反映該車有燒機(jī)油的問題，但并不是很嚴(yán)重，而且并不是每一款車型都有這種問題。 如果喜歡，可以實(shí)際到4s店試駕一下。

大眾夏朗基于大眾MQB平臺(tái)打造，該車屬于進(jìn)口大眾，生產(chǎn)于德國，按照德國一貫的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，這款車的質(zhì)量肯定是沒有問題的，所以您不用擔(dān)心他的故障率，至于性價(jià)比，該車屬于進(jìn)口車型，在所有進(jìn)口車MPV里面目前他是唯一的20-30萬級(jí)商務(wù)車。而且該車19款全部采用2.0T220馬力全新大眾EA888高功發(fā)動(dòng)機(jī)，使其百公里加速又是目前國內(nèi)市場上最快的MPV車型，配置上帶有多功能方向盤，定速巡航，天窗，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等。。所以性價(jià)比還是很高的。綜合來說，大眾夏朗的評(píng)分還是蠻高的!

這兩個(gè)mpv車型性能都比較不錯(cuò)的，各有特點(diǎn)，奧德賽比較省油，本田發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺不錯(cuò)的，大眾夏朗它屬于大眾車型，操控性比較好。發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)，個(gè)人建議選擇夏朗，內(nèi)部空間比較大一點(diǎn)兒

這兩款車如果購買的話還是買大眾夏朗吧，畢竟夏朗在國內(nèi)的維修保養(yǎng)都是沒什么問題的，而且這車耐用性和舒適性方面都挺不錯(cuò)的，雷諾ESPACE這車真的是太小眾了。

雷諾ESPACE這車說實(shí)話在大街上都沒看見過，真的是太小眾了而且售后網(wǎng)點(diǎn)也特別少，維護(hù)保養(yǎng)也不方便，后期的保值率更是慘不忍睹，還是買大眾夏朗吧。

作為一輛進(jìn)口車型，它的配置還是可以的，最低配置有導(dǎo)航功能了，并且還有實(shí)時(shí)路況播報(bào)。其實(shí)沒有導(dǎo)航你也可以用手機(jī)的，一樣的。

想都不用想直接買GL8肯定是不后悔，筆名別克GL8可以說是MPV領(lǐng)域標(biāo)桿一樣的存在，夏朗這車說實(shí)話舒適性一般般，而且車價(jià)真的不便宜，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用更高。

其實(shí)這兩輛車家用都挺不錯(cuò)的，不過就是夏朗這車感覺性價(jià)比不是那么高。畢竟售價(jià)比較高，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也挺高的，不如豐田普瑞維亞實(shí)惠。

既然是頂配版本，它的配置肯定就是最高的了。比如防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全車多氣囊。而且膝部還有氣囊。全景天窗也是他的標(biāo)配。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對(duì)其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

我也看中1.4的，動(dòng)力應(yīng)該夠用了，就是有點(diǎn)擔(dān)心，怕將來時(shí)間長了燒機(jī)油，電動(dòng)滑門都無所謂，時(shí)間長了我還怕壞了，修起來費(fèi)用就高了。

說得好，你覺得復(fù)雜那也正常，那你大眾明知道復(fù)雜，就做好一點(diǎn)，別那么不穩(wěn)定呀！鉆牛角尖炫耀技術(shù)的同時(shí)，你也得讓自己炫耀的東西生命力強(qiáng)點(diǎn)吧！

這個(gè)胎壓是按照輪轉(zhuǎn)速差報(bào)警的間接式，不是直接測的。如果四個(gè)輪同時(shí)虧氣，是測不出來的，也不會(huì)報(bào)警。我以前的途安由2.5到1.7都不報(bào)。所以夏朗我裝了二代胎壓，

這個(gè)規(guī)格舒適性不錯(cuò)，剎車性能也更好，穩(wěn)定性也比原廠要好一些，實(shí)際車輛過彎極限也更高。只是起步時(shí)會(huì)比原來肉一點(diǎn)

夏朗的DQ250變速箱是大眾從愛信華納手上買回來的變速箱，也是至今為止大眾系列中最穩(wěn)定的變速箱，這臺(tái)變速箱機(jī)油6萬公里更換即可，不需要擔(dān)心，像樓上那位講師描述的兩三年一換，只能說他自己對(duì)自己的變速箱沒有信心，或者或者說他根本不了解dsg的特性。自己買了5053，也不懂用5053去測試變速箱油的衰退度，也說明那5053是白買了。

順便說一下夏朗鍋爐運(yùn)行的必要條件：1、接線端15（點(diǎn)火開關(guān)）接通2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速>300/min3、冷卻液溫度低于75攝氏度4、車外溫度低于4攝氏度（簡單判斷為儀表盤出現(xiàn)雪花標(biāo)志）5、未進(jìn)行燃油備用運(yùn)行（沒有油量告警）6、無車載電網(wǎng)管理裝置的干預(yù)7、無碰撞短路8、無阻止啟動(dòng)的故障存儲(chǔ)器記錄（比如鍋爐未被鎖）9、溫度預(yù)選不為“冷”和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)等級(jí)大于0（簡單說就是開啟暖風(fēng)、未開AC情況下）以上這9個(gè)條件必須同時(shí)滿足鍋爐才會(huì)運(yùn)行，我上下班路程短，不管是為了省油也好，還是為了鍋爐不被鎖也好，冷車狀態(tài)不開暖風(fēng)，等水溫正常以后再開以防止鍋爐啟動(dòng)做錯(cuò)了嗎？

看什么車嘍！市場需求大，好出手的，利潤一兩千都做，冷門車，挺產(chǎn)的，口碑不好的，買回來何用，二手車行要做生意的，沒有情懷的吧！它買回來就等于錢壓死了，不打幾個(gè)月的壓貨成本，誰會(huì)做這生意呢！

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

比途昂還長？超過5米我就覺得不太方便了，因?yàn)槲沂翘焯扉_，不是家里的第二部車。跟現(xiàn)款一樣尺寸就好了，工作家庭兩不誤