個人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇，最好就是去試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，買車不像買菜是一件大事，每個人的眼光不同，需求也同，沒辦法評判，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

就是這個問題，百度說新款的N當(dāng)也可以停車拔掉鑰匙，我不確定問了4S，但是他們的店員也說不明白，說是不可能，叫我去檢測一下

新?lián)Q的機(jī)油，粘稠度有變化，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)也需要磨合適應(yīng)的，油耗有所變化也是正常的表現(xiàn)。更換的新機(jī)油確實(shí)需要一定的磨合期的。慢慢品味吧！

啟動等怠速降至780緩慢起步勻速中低速行駛5分鐘后水溫上升至90度逐步加速10分鐘后該快則快該慢則慢......

2019款一汽大眾高爾夫1.6車型的SD插口、自動感應(yīng)雨刷、倒車外后視鏡自動下翻可以使用啊，這個具體看車子的配置啊主要是，你的如果是中低配的版本應(yīng)該就沒有啊

rline之前有個1.4高功的優(yōu)勢，是和豪華糾結(jié)的兩個配置。現(xiàn)在集體來個280升級，rline優(yōu)勢全無，多一萬多純粹是坑我這種外貌主義。加上rline16.x萬，A3乞丐17.x萬，真不想買rline了。。

11版的高六1.4TDSG，13.5W公里，動力依然完美。前不久花了2000更換了全套前后減震器、平面軸承、頂膠、及部分底盤老化的橡膠件，開起來與新車無異，準(zhǔn)備開滿10年20W公里，或一直留著。

那你如果不是特別著急的話，還是可以看一下是不是了解一下國六的排放，也就是馬上就要到2019年的1月1號了，這里就可以買一下最新款的，現(xiàn)在不值得買過，我說實(shí)話。

油耗看你怎么開，駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，油耗么啥談的，至于故障率首先機(jī)械東西時間長了多少都會有，高爾夫現(xiàn)在都比較成熟放心買，保有量也特別大沒啥問題

我1.4T跑了9000多一直加的95，看到論壇里不少人都說能加92，可能我跑的少，多不了幾個錢，所以我就加95的。加肯定都能加，但是油箱蓋上推薦加95的，可能是人生第一輛車，又是工薪族，比較愛惜，就沒加92的了。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了既然對后備箱沒要求，我建議選擇高爾夫

機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個是要保真，另外就是標(biāo)號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。

看不慣跟我有啥關(guān)系？陳述事實(shí)就被看不慣的話，你現(xiàn)實(shí)中看不慣的人多了去了，有人會為了你的看不慣去改變嗎？并沒有

不是一個車型。悅郎跟蔚領(lǐng)是一個檔位的。如果不介意三缸發(fā)動機(jī)，悅郎配置會相對高一些。保值的話老美的車就差一些了。新別克閱朗和大眾高爾夫·嘉旅相比個人認(rèn)為大眾高爾夫·嘉旅好一些，車子的做工還有保值性方面大眾高爾夫·嘉旅相對有優(yōu)勢一些。

樓主說的都是對的。MQB平臺對于一輛車來說個人感覺真不錯，解決了很多麻煩，在升級和維修中明顯體現(xiàn)。很適合大眾車型，所以奧迪A3也開始嘗試這個平臺，感覺高爾夫部分零件可以用更好一點(diǎn)的奧迪A3配件。這就跟當(dāng)年奇瑞QQ換了雪佛蘭樂馳配件很多問題都解決了一樣。1.4T的雙離合干式變速箱，感覺目前是一個技術(shù)難題，一直攻破不了，也許莫一天被攻破就成為絕頂好變速箱。但目前根據(jù)國情和大量用戶的反饋，還是比較適應(yīng)中國環(huán)境的，買了不吃虧。希望這些能夠幫助到樓主。

技術(shù)角度：對于發(fā)動機(jī)的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠(yuǎn)高于直接買渦輪增壓發(fā)動機(jī)。并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經(jīng)做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因?yàn)樽詣幼兯傧浜苡锌赡軙驗(yàn)槌惺懿涣藖碜园l(fā)動機(jī)的大扭矩而報(bào)廢。因此，不經(jīng)過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內(nèi)能提升一些動力，但也只是在榨干發(fā)動機(jī)今后的壽命，十分不可取。

模擬倒車影像不是真的影像，不能看到實(shí)際視頻。模擬倒車影像是根據(jù)倒車?yán)走_(dá)精確計(jì)算出障礙物的位置和距離，在顯示屏上顯示出障礙物在車身的大致位置。如果雷達(dá)比較準(zhǔn)的話，還是很精確的。我不知道高7有沒有，需不需要設(shè)置。應(yīng)該掛上倒檔，系統(tǒng)就能自動顯示才對。最簡單的看有沒有倒車影像方法，到車屁股后面，看下牌照上方或保險(xiǎn)杠中間，是否有倒車攝像頭，如果沒有，就沒倒車影像，如果有，就是沒裝好?，F(xiàn)在新出的導(dǎo)航，都支持倒車影像。

神油停產(chǎn)后用了幾鍋勝牌mst，斷貨后用了美版美孚0W40，剛買了一大桶進(jìn)口極馳9000的0W30，準(zhǔn)備下一鍋試試。出保后選用的都是502認(rèn)證粘度低的機(jī)油，只要保持機(jī)頭不積碳，動力都很優(yōu)秀，只是油耗、噪音、潤澤度、長效性會有一定差異。

我兩問題簡直一模一樣啊！銷售的坑死人，近期剛發(fā)現(xiàn)油箱蓋上的推薦95，92號已經(jīng)加過六七次了，一直糾結(jié)要不要換95，看了你的貼瞬間陌路知音的感覺，不糾結(jié)了，攤牌了。以后都加95

夏朗就是這樣設(shè)計(jì)的，AutoHold要在D檔和R檔才會起作用。其實(shí)，想想也有道理。AutoHold本來就是為了在行車過程中的短暫停車階段，自動鎖止車輛而設(shè)計(jì)的。如果你啟動了AutoHold功能，在短暫停車時還要去推N檔，那這個功能的意義就被大大弱化了。而且，也可以防止在拖車時，車輛的AutoHold能被誤觸發(fā)的情況。因?yàn)檐囎釉谕宪嚂r需要掛N檔，若此時AutoHold被啟動，那車子就麻煩了。