我首保后油耗反而變多了。2015款2.5L尊貴版，市區(qū)上下班9.8升至10.1升，原因自己猜想就是4S換的機油沒有隨車出廠的機油好。

全是表顯示的。自己算下來三毛九分幾一公里，當時油價是五元時代，后邊沒算了。基本200元都在500公里面上

都加的95

我2.0T的，加92時覺得基本上沒有怠速，其實加92的油根本不適合

這就不好比較了，我覺得綜合2.0應(yīng)該經(jīng)濟些，畢竟1.5的功率大，哪個速度段省油不好比較，我是1.8自精高速巡航90-100能跑到6個油的成績。

遠景suv根據(jù)網(wǎng)上車友反饋得出平均油耗為油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應(yīng)該是兩類：直接測量，間接測量。工信部采用的是間接測量法，對于輕型汽車(最大總質(zhì)量不超過3.5噸的車輛)，將整車放置在實驗臺上，模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況(如怠速、加速、等速、減速等工況)運轉(zhuǎn)，測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，按照碳平衡法測量油耗。一個完整測試循環(huán)共計1180秒，由四個市區(qū)工況小循環(huán)和一個郊區(qū)工況組成，其中市區(qū)工況共780秒，最高車速50KM/H;郊區(qū)工況400秒，最高車速120KM/H。在實驗中，汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態(tài)下運行。市區(qū)工況下，平均時速只有19公里，而且怠速行駛時間較長。市郊工況下，平均時速超過60公里，而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區(qū)和市郊兩個循環(huán)的總排放量，除以完成這兩個循環(huán)的總里程后，利用排放量對應(yīng)計算出燃料消耗值。由于實際道路狀態(tài)下，不確定的影響因素太多，所得到的數(shù)據(jù)僅供參考，一般情況下，現(xiàn)實油耗都比測試值高。

Ｈ６油耗高，返廠也多，而且2012年出現(xiàn)了很多問題，不是被召回，就是加價銷售，要么用錦湖輪胎，節(jié)約成本，這么搞，長城遲早得玩完！海馬騎士最大賣點就是油耗低，操控性能良好，年底了，還有萬元優(yōu)惠的活動，經(jīng)典版只送原廠導(dǎo)航，其他車型降價一萬又送原廠導(dǎo)航，挺值的！

ATSL的稍微油耗大一點 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設(shè)為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝 。。

養(yǎng)護費用是差不多的.油耗1.8T略高一點點.

你好！兩款車的油耗差不多，14個左右

你好 自動擋百公里多1個油。。

如果你能買得起這兩款車的話，我覺得油耗不用太計較，這兩個都不是省油的燈。買得起車就能養(yǎng)得起車。

油耗與司機開車習(xí)慣與行駛路況有關(guān)！我堅持了1年在本論壇登記每次油量使用，目前5.6萬公里平均油耗11升，高速1/3，國道2/3我弟弟車子是漢蘭達7座豪華4驅(qū)版，油耗也差不多

行駛路況相同，車況和駕駛員技術(shù)基本一致的情況下，手動經(jīng)典軒逸百公里油耗比新凱越低20%左右。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導(dǎo)致車輛自重、風阻系統(tǒng)、發(fā)動機調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

油耗差不多，看路況的。

綜合工況油耗（L/100km）納智捷優(yōu)6 百公里8.7L，智跑7.7L，ix35百公里8.1L謝謝

沒有什么可比的 油耗差不多的

奔奔不錯

1.5L車重1205公斤，131馬力1.8L車重1285公斤，136馬力1.8比1.5大了5馬力，1.8車重卻多了80公斤，基本抵消了多出的5馬力，動力哪里會比1.5好呢