朗逸兩廂叫朗逸，不管哪個兩廂，如果是同一款，就叫那個款。280TSI朗逸兩廂搭載大眾EA211系列1.4T大功率發(fā)動機，最大功率110 kW，峰值扭矩250 Nm。再加上默契的7速雙離合變速箱，整個動力系統(tǒng)在試駕過程中給筆者一種非常輕松平順的感覺。朗逸兩廂的名字叫朗逸兩廂。顧名思義就是兩廂車型：1。朗逸之前有一款車型也是兩廂，叫朗逸，但是銷量沒有達到預(yù)期。沒想到，今天，朗逸兩廂回來了。這款車型承載了上汽大眾的期望，相比朗逸有了大幅升級，有望奪回兩廂市場；2.新車誕生于大眾MQB平臺。相比老平臺，第一印象有所提升。事實上，朗逸兩廂在內(nèi)外飾、空間、配置、動力等方面確實進行了全面升級。3.車身尺寸方面，朗逸兩廂的長寬高分別為4541*1806*1488mm，軸距為2688mm。車身長度和軸距分別比朗逸長96mm和78mm，當然比高爾夫更有優(yōu)勢。也就是朗逸，朗逸兩廂的1.2T發(fā)動機最大功率也增加了4 kW，達到85 kW，峰值扭矩200 Nm。在底盤結(jié)構(gòu)上，朗逸兩廂采用了之前麥弗遜使用的扭力梁形式，整體駕駛感受還是比三廂版更硬，可能是因為上汽大眾希望朗逸兩廂現(xiàn)象更運動一些。

當然，高爾夫是好的。高爾夫發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁，整體素質(zhì)良好，內(nèi)飾做工精細，車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。高爾夫1.4TSI自動擋車型將繼續(xù)使用DSG雙離合手自一體變速箱，而搭載2.0TSI發(fā)動機的GTI車型變速箱沒有變化。個人認為選擇大眾朗逸兩廂比較好，理由如下：1。室內(nèi)設(shè)計風格傳統(tǒng)，簡約實用，但細節(jié)精細。多功能方向盤人深受消費者歡迎，配置比老款更豐富；2.空間，空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排和后備箱空間?。?.操控性方面，方向盤指向準確，抓地力好，高速穩(wěn)定，過彎小，懸掛舒適性好，換擋平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，有車主反映車身和方向盤輕微抖動，輪轂比較小，輪胎噪音大；4.權(quán)力。它配備了大眾最先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱。它強大的動力是很多消費者青睞它的一大原因。對于這兩款車，你得看你的重點用途。如果是針對大多數(shù)家庭，我肯定推薦你買高爾夫。即使是1.5T的發(fā)動機也能滿足你的高爾夫需求。如果用大眾朗逸兩廂，1.5T發(fā)動機的動力肯定是欠缺的。優(yōu)點是空間比較大，比高爾夫更豪華舒適。

朗逸兩廂版采用1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動機，也是大眾ea211系列產(chǎn)品。朗逸兩廂版的長寬高分別為4541mm(毫米)、1806mm(毫米)和1488mm(毫米)，軸距為2688mm(毫米)。這是一輛五門五座的汽車。朗逸兩廂版1.2升渦輪增壓發(fā)動機，116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在2000-3500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift的傳動速度更高，換擋速度更快。使用這種變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和動態(tài)響應(yīng)速度。朗逸兩廂前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。對于空間緊湊型車來說非常重要。此外，在后懸架中使用扭力梁可以降低成本。成本降低了，汽車的售價也會降低，汽車的銷量和市場競爭力可能會相應(yīng)提高。

兩廂版朗逸叫朗逸。郎在前臉設(shè)計上充分參考了朗逸的設(shè)計風格，但在尾部造型上有所變化。GranLavida朗行不僅超越了空蕩的房間，更超越了對生活的想象。這是一個優(yōu)雅的掀背車，有一個空的房間和無限的生活可能性。由于掀背車也有自己的前發(fā)動機艙，因此也具有良好的正面碰撞保護性能。就像汽車一樣，無論是標配還是短頭，都能滿足現(xiàn)在正面碰撞保護的要求。

朗逸兩廂的軸距為2688mm(毫米)，長寬高分別為4541mm(毫米)、1806mm(毫米)和1488mm(毫米)。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車采用三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動機113馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。朗逸的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。

大眾朗逸兩廂280舒適版不是特別好，看看長安二就知道了?？臻g大，動力足，配置高，價格接近，外觀和內(nèi)飾時尚，燃油經(jīng)濟性好。大眾朗逸兩廂280舒適版還是挺不錯的：1。大眾的做工還是挺精細的。車身外部鈑金裂紋，中控做工，中控表面處理。我同事進來看了看說，不用手摸，真的看不出來是硬塑料，大眾對細節(jié)處理的很好；2.雖然朗逸的外觀設(shè)計比朗逸更運動，但在實際駕駛和乘坐上還是兩廂版朗逸；3.懸掛減震和底盤調(diào)校都很舒適，座椅的泡沫設(shè)置讓你忘記激情。一切都是為了舒適第一。還是可以買的。價格實惠，性價比高。朗逸2018款280TSIDSG舒適版按照14.99萬元的指導(dǎo)價計算，加上1.5萬元的購置稅和上牌費，以及5000元的保險和車船稅。不過這款車的優(yōu)惠幅度應(yīng)該比較大，具體優(yōu)惠幅度要和當?shù)剡@款車型的經(jīng)銷商核實。

新朗逸的前后設(shè)計有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計更加時尚。在前臉設(shè)計上，新朗逸再次采用了大眾集團最新的設(shè)計語言，采用了上下橫拉式進氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計根據(jù)配置的不同會有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡單很多。全新朗逸兩廂，保養(yǎng)方便，品牌認知度好：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂，兩片式立體尾燈，犀利時尚的側(cè)腰線，獨立光源的搖滾飛翼大燈，閃閃發(fā)光的動感前霧燈，全新的德系硬朗前臉，鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內(nèi)飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)揚聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。2019款朗逸兩廂的車身尺寸分別為4605/1765/1460mm，軸距為2610mm。朗逸的尺寸數(shù)據(jù)不如觀致3的現(xiàn)象，只是身高略高，其余基本都是劣勢。但是新朗逸的頭等艙和尾燈的變化讓整車看起來很修長。

朗逸兩廂不錯，兩廂和三廂在整車尺寸設(shè)計和風格設(shè)計上不一樣。兩廂版在車尾尺寸上有了全方位的提升，車身兩側(cè)差別較大，尤其是C柱的后半部分。掀背車在路線上做了更好的過渡。外觀上，兩廂設(shè)計更加運動；1.6升自然吸氣排量發(fā)動機和成熟的愛信6速自動變速箱絕對是很好的一對CP。變速器能理解駕駛員的意圖，當你輕踩油門時，它會悄悄把擋位調(diào)到最高檔。這一切都是為了一個目的：省油；高速油耗6左右，在市區(qū)道路開空調(diào)不會超過10。綜合表現(xiàn)8.5左右，還是很優(yōu)秀的。朗逸車不錯。兩者的區(qū)別在于外觀、空間、價格：1。首先空間比預(yù)想的大很多。雖然車身長度只有4,541mm，但軸距卻達到了2688mm，實際經(jīng)驗表明，175mm的乘客，后腿依然有兩個以上的拳頭；2.整個試駕過程中，后排并沒有限制我的活動范圍。不管你在葛優(yōu)是半睡半醒還是全身癱瘓，朗逸的兩車后座都能滿足要求。該車還配備了大型全景天窗，進一步拓寬了后排視野，讓后座成為一件非常愜意的事情。3.值得一提的是，后排座椅的坐墊長度增加了75mm。要知道，在中國，后排的乘車率是很高的，坐在后排的大多是父母長輩。長靠墊對他們的腿很有幫助。這樣可以避免長途汽車的疲勞?？梢哉f，朗逸準確把握了中國消費者的心理；4.其次，雖然朗逸的內(nèi)飾還是大家熟悉的風格，但是銀色的裝飾板和亮黑色的琺瑯錐形裝飾板為內(nèi)飾增添了些許質(zhì)感，視覺效果同樣年輕。再次，兩廂的前臉和三廂的前臉并沒有太大的區(qū)別，只是在格柵上加入了很多六邊形的運動元素來定義年輕化。還有很多其他的細節(jié)，比如更傾斜的D柱線條，立體的雙腰線，全新的LED燈等等。這讓這款車感覺和三廂版朗逸不一樣；5.新車家族的立體尾部設(shè)計硬朗而富有張力，線面結(jié)合非常巧妙。開著這個“時尚男”去旅行，是一種莫名的快感。我覺得個人兩廂版不錯；由于大眾朗逸的車尾設(shè)計，后備箱并沒有簡單取消。上海大眾采用了類似德國奧迪A3 Sportback的設(shè)計理念，并對后排空間進行了優(yōu)化。當然，雖然是兩廂，但是后備箱空間很大。它比汽車更有用。因為后掀背車門的開口比朗逸車大，所以不用擔心更大、超大、超高的物品。另外，藍色星際的車頂可以安裝行李架，放置更多的旅行物品，而汽車則不能。

這車底盤還是很不錯的。新一代朗逸采用麥弗遜式前懸架。前懸掛結(jié)構(gòu)非常基本，與許多MQB車型一致。材料：前懸架采用鋼制，下控制臂采用沖壓工藝，控制臂與副車架采用普通橡膠襯套連接?？偟膩碚f，新一代朗逸前懸架的中等容量比較合適。新朗逸兩廂底盤挺好的：1。大眾朗逸滿載時底盤離地間隙為110 mm，空載時底盤離地間隙應(yīng)大于110 mm，這個離地間隙可以應(yīng)付大部分鄉(xiāng)村道路；2.離地間隙是影響汽車基本操控和通過性的關(guān)鍵因素。對于一輛車來說，通過性和操控性是一個相對矛盾的問題。一般來說，離地距離小時，重心會低，駕駛操控性會更好；3.離地間隙高的話，在處理一些爛路的時候通過性會更好。而汽車一般在城市道路上行駛，只要離地間隙在130mm-200mm之間，就可以滿足正常路況的要求。新買的朗逸個人認為，如果車的路況不是特別差，大部分是不需要更換發(fā)動機護板(底盤)的，因為可能會影響發(fā)動機底部的散熱，甚至可能會造成一定的安全隱患。

如果買兩廂，新朗逸兩廂真的是一個非常ok的選擇。新朗逸兩廂外觀時尚動感，內(nèi)飾簡潔明了，非常舒適。其尺寸優(yōu)于一汽大眾蔚領(lǐng)和別克郎悅。同級別中，空間更寬敞舒適，動力充足，油耗低。再加上13萬多的起步價，整體性價比確實不錯。新一代朗逸兩廂挺好的。個人認為完全值得入手：1。朗逸的設(shè)計源于2006年北京車展上的Nezha概念車。源自哪吒概念車的設(shè)計元素，預(yù)示著大眾在中國本土化汽車設(shè)計的基本風格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計比較內(nèi)斂；2.朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴展槽。好用又強大，液晶屏采用折疊設(shè)計；3.大眾的雙氣門2.0升發(fā)動機雖然不是最先進的技術(shù)，但成熟穩(wěn)定，維護成本低。扭矩和功率輸出曲線符合國人駕駛習慣，非常適合中國城市。1至3檔加速性能較好。新朗逸兩廂外觀延續(xù)了現(xiàn)款朗逸兩廂的設(shè)計風格，顏值相當高。其車身尺寸為454118061488mm，軸距為2688mm，后備箱空間相當充裕。搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。

朗逸兩廂不錯。新一代朗逸兩廂的設(shè)計繼承了朗逸的家族基因。外觀時尚美觀，配置豐富，體積大，空間充足，動力好。整體表現(xiàn)還是挺不錯的。再加上前期13萬的價格，整體性價比還是可以接受的。如果想買兩廂，可以考慮從朗逸兩廂入手?？梢韵热?s店試駕，再做決定。大眾朗逸兩廂的參數(shù)配置：1。全新朗逸兩廂版的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，所以整體尺寸比現(xiàn)款大很多；2.新款兩廂版采用了比三廂版規(guī)格更高的全景天窗。三廂版是普通天窗，現(xiàn)在兩廂朗逸沒有全景天窗。這種配置升級在國內(nèi)會更受歡迎；3.動力部分，新一代兩廂朗逸將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150馬力、116馬力；將匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱；4.最后是油耗；值得一提的是，在油耗測試項目中，我市外環(huán)線某路段達到了5.4L/100km的水平，但下半年油耗再次上升，最終油耗指標為7.0L；不過這還是一個不錯的標準，非常適合家用。從新一代朗逸兩廂上市開始，我就一直在密切關(guān)注這款車。個人認為，想買兩廂的人可以考慮從全新一代朗逸兩廂入手；新朗逸兩廂起步價13萬多，還有很多配件。外部照明配件、內(nèi)部配件、安全配件基本齊全。駕駛舒適性和安全系數(shù)基本有保障，性價比高，德系車相對有保障。

新朗逸的前后設(shè)計有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計更加時尚。在前臉設(shè)計上，新朗逸再次采用了大眾集團最新的設(shè)計語言，采用了上下橫拉式進氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計根據(jù)配置的不同會有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡單很多。全新朗逸兩廂，保養(yǎng)方便，品牌認知度好：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂，兩片式立體尾燈，犀利時尚的側(cè)腰線，獨立光源的搖滾飛翼大燈，閃閃發(fā)光的動感前霧燈，全新的德系硬朗前臉，鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內(nèi)飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)揚聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

我還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點呢新一代朗逸兩廂挺好的。個人覺得完全值得入手。新朗逸兩廂的外觀、尺寸、空間、配置、動力性能都很不錯，價格也相當實惠實用。起步價13萬多，性價比還可以。個人認為，新一代朗逸兩廂比同級別車型更大、更寬敞、更實用。全新的朗逸兩廂沒有缺點。綜合來看，新朗逸兩廂的優(yōu)點是保養(yǎng)方便，品牌認知度好：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側(cè)腰線、搖滾之翼獨立光源大燈、波光粼粼的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內(nèi)飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)揚聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。缺點是價格有點高。新朗逸的前后設(shè)計有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計更加時尚。在前臉的設(shè)計上，新朗逸曾經(jīng)采用了大眾集團最新的設(shè)計語言，采用了左右橫拉式進氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。根據(jù)配置的不同，前臉的設(shè)計會有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上基本都簡單很多。

全新大眾朗逸兩廂完全顛覆了以往的設(shè)計風格。新朗逸提供了兩種不同的配色方案可供選擇。米色內(nèi)飾更有家的感覺，適合年齡較大的用戶。黑色是年輕人的最愛，凸顯運動氣息。全新大眾朗逸兩廂將繼續(xù)提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI發(fā)動機。傳動系統(tǒng)上，1.4T發(fā)動機搭載5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載5速手動變速箱和6速手自一體變速箱組合。大眾朗逸兩廂：1。全新大眾朗逸兩廂前后設(shè)計有較大調(diào)整，整體設(shè)計更加時尚；2.在前臉設(shè)計上，新朗逸再次采用了大眾集團最新的設(shè)計語言，采用了上下橫拉式進氣格柵；3.格柵應(yīng)采用垂直鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計根據(jù)配置的不同會有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡單很多。新朗逸兩廂的相對軸距和老款差不多，只是寬度略有增加，長度和高度基本降低。但家族式外觀設(shè)計的新朗逸更大氣，顯然也更符合國內(nèi)消費者的審美。新車的中網(wǎng)、尾燈、輪轂、后視鏡等細節(jié)基本都做了優(yōu)化。但是我還是比較喜歡老款的，比較和諧的設(shè)計。

一般來說，自然吸入推薦使用92號汽油。渦輪增壓發(fā)動機推薦使用95號汽油。95號更干凈，更防爆，推薦。95號和97號汽油的主要區(qū)別如下。1.從汽油的角度來說，汽油標號是根據(jù)汽油組分中辛烷和正庚烷的含量來標定的。標號越高，辛烷值越高，97號汽油的辛烷值高于95號汽油。2.從汽油質(zhì)量的角度來看，汽油的質(zhì)量主要取決于它的抗爆性能，抗爆性能與辛烷值含量有關(guān)。辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，所以97號汽油的抗爆性高于95號汽油。從環(huán)保角度來說，95號汽油是國家執(zhí)行第五階段排放標準的汽油。按照第五階段汽油標準，95號汽油燃燒排放的污染物比97號汽油少。

當然還有功能性的東西。新一代的東西很好。個人覺得完全值得。新一代的外觀、尺寸、空間、布局、動力表現(xiàn)都很不錯，價格也相當實惠實用。起售價在13萬元出頭，性價比相當不錯。我個人非常滿意新一代朗瑞兩廂的尺寸比同級別車型大，空間充足實用。新兩廂車配備的關(guān)鍵功能如下：1 .外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂，兩點式立體尾燈，棱角分明的方形側(cè)腰線，搖滾雙翼獨立光源大燈，水晶模式前霧燈，新多2。裝飾：四門尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3速手動腰墊駕駛座、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動感質(zhì)感揚聲器外屏、后排可折疊座椅。3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

是的，我試乘過。我覺得很好。新一代后備箱尺寸配置大幅提升。新車長寬高分別為4541 * 1806 * 488mm，軸距為688 mm，尺寸較大，行李空間充足。配置方面，新一代藍翼兩廂也表現(xiàn)不錯。再加上動力充足，價格也很劃算，所以我也打算入手。請參考評論。相比同價位的車，15萬左右的高配版全新跑路終于舍得花錢裝修了。相比之前，8萬元的低配車增加了自動泊車系統(tǒng)，將老款鹵素大燈改為LED大燈，增加了調(diào)節(jié)方向盤的功能。2，原來的座位可以放，現(xiàn)在可以放4/6。原來的行李空間是478升，現(xiàn)在的空間達到了510升。送孩子上學，不要擔心永遠放不下任何東西；3.新一龍首次使用1.5L自吸發(fā)動機，這也是大眾汽車首次使用該發(fā)動機。豪華版依然使用1.4L渦輪7速雙離合，最大功率從200馬力增加到現(xiàn)在的210馬力。高配版的動力系統(tǒng)似乎變化不大。4.大眾也意識到中國市場很少有人會買高價，于是挖坑改款。不過朗朗的油耗是有目共睹的。無論我們自己實測還是官方數(shù)據(jù)，機油都在5.5左右。

朗逸后備箱容積 朗逸兩廂后備箱尺寸大眾朗逸后備箱空間為510L，大眾朗逸的長度為4670mm、寬度為1806mm、高度為1474mm，軸距是2688mm，配備1.5L自然吸氣4缸EA211DMB發(fā)動機，車身結(jié)構(gòu)為三廂車。朗逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型是電動助力，承載式車體結(jié)構(gòu)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，輪胎規(guī)格為195/65R15。

朗逸兩廂版叫朗行。朗行前臉設(shè)計完全參照朗逸的設(shè)計風格，僅改變了尾部的造型。Gran Lavida朗行超越的不僅僅是空間，更是對生活的想象。它是一款優(yōu)雅、寬敞的掀背車，擁有無限的生活可能。由于兩廂車也有獨立的前置發(fā)動機艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護性能。無論是標配還是短頭，都能滿足當前正面碰撞保護的要求。

新款朗逸兩廂車個人是比較推薦買的，尤其是：1、在天窗配置上，新款的兩廂版要比三廂版使用了規(guī)格更高的全景天窗，三廂版全系都是普通天窗，而現(xiàn)款的兩廂朗逸也是全系沒有全景天窗的，這一配置升級在國內(nèi)是會更受歡迎的；2、動力部分，新一代兩廂版朗逸將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。與之匹配的會是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱；3、前臉整體造型和現(xiàn)款相比雖然在造型上發(fā)生了變化，但是還是十分熟悉的感覺，中庸但不失大氣。