東南特瑞二手車車況良好，手續(xù)齊全，無大事故可買。1.東南絕招這款車很不錯(cuò)，時(shí)尚現(xiàn)代感十足，秉承三菱精湛的車輛技術(shù)，融入潮流的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，向你展示美觀實(shí)用的新車型。2.燈鉆的光線晶瑩銳利，簡(jiǎn)潔大方的尾燈組與優(yōu)雅時(shí)尚的尾門造型融為一體，在沉穩(wěn)大氣中不會(huì)失去活力和素色，彰顯你壓抑的精神；3、品味、自信、優(yōu)越感，新代奢華質(zhì)感飛躍。率先采用高品質(zhì)MPV內(nèi)飾設(shè)計(jì)，自信展現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)；精致的T型中控臺(tái)，精致的語音控制面板，汽車排氣桿，都能展現(xiàn)你精彩的內(nèi)在本質(zhì)。具有前門電動(dòng)窗、遙控中控鎖、中央儲(chǔ)物柜等人性化配置。精心營(yíng)造你的私密舒適空間，體面地駕駛和應(yīng)對(duì)；4.紐交所全車搭載三菱國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新科技全面優(yōu)化動(dòng)力性能，完美體現(xiàn)操控輕松感和低油耗。

如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，說明火花塞的工作、氣門的密封性能、點(diǎn)火時(shí)間都是正確的，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修調(diào)整。擁有日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)東南德力卡，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力和豪華舒適的車身設(shè)計(jì)，是一款廣受歡迎的好車。東南德利卡特航空公司有11個(gè)座位，是根據(jù)中國(guó)大陸的實(shí)際需要設(shè)計(jì)的。第二排座椅可以與第三排座椅形成活躍的商務(wù)空間。東南得利卡怠速不穩(wěn)的原因：1。怠速氣孔堵塞，怠速裝置不好用，個(gè)別氣缸火花塞太弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)密，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚，怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。首先，調(diào)整怠速。如果怠速調(diào)整后故障不能消除，檢查怠速計(jì)量孔和怠速氣體計(jì)量孔是否堵塞。如果計(jì)量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹干凈。3.如果測(cè)量孔沒有堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速。傾聽氣缸套進(jìn)氣歧管或化油器是否漏氣。如果有漏氣現(xiàn)象，可以通過擰緊螺絲或增減墊片來消除。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。怠速閥上可能有太多污泥。清潔怠速閥。閥體上擦點(diǎn)油防止恢復(fù)，用紙擦就行了，不要讓油太多。全新德力卡搭載三菱國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)，以創(chuàng)新科技全面優(yōu)化動(dòng)力性能，完美體現(xiàn)駕駛的輕松和節(jié)油的合理性。東南德利卡率先引入高品質(zhì)MPV內(nèi)飾設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)自信優(yōu)雅；優(yōu)雅的T型中控臺(tái)，美觀的音響面板，汽車排擋桿，彰顯你與眾不同的內(nèi)在特質(zhì)。配備前門電動(dòng)窗、遙控中控鎖、中央儲(chǔ)物箱等人性化配置。從而為您創(chuàng)造一個(gè)舒適的空間，讓您有尊嚴(yán)地駕駛和接收。

東南三路7座可以在二手車店買到。應(yīng)該是國(guó)家3。1.東南絕招是一款采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，車身設(shè)計(jì)豪華舒適，成為廣受歡迎的好車。2.東南方向有11輛。根據(jù)中國(guó)大陸的實(shí)際需求，第二排座椅可以與第三排座椅形成活躍的商務(wù)空間；3.雖然只是一輛面包車，四驅(qū)，但在國(guó)內(nèi)越野界很有名氣，可惜產(chǎn)量很少，只能算作轎車。

東南得利卡之所以停產(chǎn)，是因?yàn)樾詢r(jià)比不高，不符合消費(fèi)者的要求：1、得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列采用雙開門設(shè)計(jì)，擁有輕客市場(chǎng)中獨(dú)一無二的座椅5/5側(cè)翻功能，不僅有效的提高了乘坐舒適性，而且最大化的利用了車內(nèi)空間，兼顧載客、貨運(yùn)的多功能需求；2、安全性能方面，在傳承雙Y梁安全結(jié)構(gòu)等安全配置的基礎(chǔ)上，還配備ABS防抱死剎車系統(tǒng)，可以有效保障消費(fèi)者的行車安全；3、得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。

得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)：1、最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)；2、特別是經(jīng)技術(shù)改良后，提高了壓縮比，充分燃燒汽缸內(nèi)氣體，進(jìn)而降低油耗達(dá)15.6％，進(jìn)一步提高了整車的經(jīng)濟(jì)性；3、作為一款極具性價(jià)比的超值車型，得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列更注重車輛本身的內(nèi)在實(shí)用性。

東南得利卡怠速不穩(wěn)的解決方法如下：1、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多導(dǎo)致的。積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；2、由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；3、火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；節(jié)氣門處的積碳過多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。

三菱得利卡D5正式上市暫時(shí)還沒有公布的：1、第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年歷史，即將上市的新車為第五代，因此名為得利卡D：5；2、四驅(qū)版為得利卡最著名的版本，第五代將廂式車的舒適性和SUV的高性能更完美的結(jié)合在一起；3、新車共有三個(gè)版本，空間靈活多變，載物能力較強(qiáng)的八座版；豪華配置豐富的八座版；搭載2.4升MIVEC可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版。

東南得利卡一般是6到12座的：1、東南得利卡采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合豪華舒適的車身設(shè)計(jì)，成為廣受歡迎的好車；2、東南得利卡是11座車型，結(jié)合中國(guó)大陸的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，第二排座椅可與第三排對(duì)座形成活動(dòng)的商務(wù)空間；3、別看它只是個(gè)面包車，它可是四驅(qū)車型，在國(guó)內(nèi)越野界都很出名，可惜產(chǎn)量太少，只能歸類于小眾車型。

東南得利卡電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。如果出現(xiàn)以下情況，那么說明電瓶需要更換了：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問題，確認(rèn)停車后沒有燈或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測(cè)量靜態(tài)電流不超過300mA（含防盜報(bào)警）；3、為了保持整車連續(xù)通電，新電瓶應(yīng)基本上充滿電，更換電瓶應(yīng)采用“粘合”的方法來更換，即用線夾將新舊電瓶并聯(lián)，拆下舊電瓶，將其連接車內(nèi)的導(dǎo)線拆下，然后進(jìn)行相應(yīng)的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測(cè)試后沒有問題，可以正常使用，如果有問題，可能是電瓶壞了，造成數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

東南得利卡這車還是不錯(cuò)的，值得選擇，具體介紹：1、極具現(xiàn)代感的時(shí)尚外觀，一脈傳承三菱精湛整車工藝，融匯潮流創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，為您呈現(xiàn)美觀與實(shí)用兼得的新典范。晶鉆頭燈璀璨犀利，更融合簡(jiǎn)約大方的尾燈組和優(yōu)雅時(shí)尚尾門造型，沉穩(wěn)大氣之中不失活力本色，盡顯您意氣風(fēng)發(fā)的卓然氣度；2、品位、自信、優(yōu)越，新得利卡豪華質(zhì)感躍然提升。率先引入高質(zhì)感MPV化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，自信優(yōu)雅于細(xì)節(jié)處彰顯；典雅精致T型中控臺(tái)、美觀音響面板、轎式化排擋桿，無間映襯您的 非凡內(nèi)在；3、新得利卡全車系搭載三菱國(guó)際引擎，以創(chuàng)新科技全面優(yōu)化動(dòng)力性能，讓輕松駕馭感與節(jié)油經(jīng)濟(jì)性完美體現(xiàn)。

小編就關(guān)于“東南得利卡怠速不穩(wěn)怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 東南得利卡怠速不穩(wěn)的原因： 1、怠速氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別氣缸火花塞火花太弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管泄漏，點(diǎn)火時(shí)間太早或太遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)龋?2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整后故障還是不能消除，應(yīng)檢查怠速量孔和怠速氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通； 3、如果量孔沒有堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，傾聽進(jìn)氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，可采用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。

如題主想要了解的“得利卡四驅(qū)進(jìn)口的如何?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 三菱汽車近日發(fā)布了新一代得利卡，新車將于明年初在日本上市銷售： 1、這是三菱汽車計(jì)劃于2006財(cái)政年度在本土推出三款全新車型之一，九月上市的三菱eK Wagon和eK Sports； 2、第二款是本月上市的新一代三菱帕杰羅。eK和帕杰羅都獲得了優(yōu)異的銷量，三菱對(duì)新一代得利卡也寄予厚望； 3、第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年歷史，即將上市的新車為第五代，因此名為得利卡D：5； 4、四驅(qū)版為得利卡最著名的版本，第五代將廂式車的舒適性和SUV的高性能更完美的結(jié)合在一起。新車共有三個(gè)版本，空間靈活多變，載物能力較強(qiáng)的八座版；豪華配置豐富的八座版；搭載2.4升MIVEC可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版 。

下面是關(guān)于“東南得利卡三菱發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”的相關(guān)介紹： 東南得利卡三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，性能畢竟好，質(zhì)量也不錯(cuò)： 1、東南得利卡采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合豪華舒適的車身設(shè)計(jì)，成為廣受歡迎的好車； 2、東南得利卡是11座車型，結(jié)合中國(guó)大陸的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，第二排座椅可與第三排對(duì)座形成活動(dòng)的商務(wù)空間； 3、別看它只是個(gè)面包車，它可是四驅(qū)車型，在國(guó)內(nèi)越野界都很出名，可惜產(chǎn)量太少，只能歸類于小眾車型。

2014款德力卡新先鋒實(shí)用型、經(jīng)典型、時(shí)尚型和豪華型均重1,575kg，長(zhǎng)4,945mm，寬1,695mm，高1,970mm。均搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除經(jīng)濟(jì)外其他車型均符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。 德利卡的出現(xiàn) 升級(jí)后的德利卡外觀方正，前臉搭配網(wǎng)狀進(jìn)氣金屬格柵和四條鍍鉻裝飾條，看起來更有活力。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，讓人眼前一亮。從側(cè)面看，車身線條很直，精雕細(xì)刻，沒有冗余。德利卡車尾采用貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈下部采用銀色裝飾，視覺效果突出，辨識(shí)度高。 德利卡的力量 以2014年新首創(chuàng)實(shí)用新型為例。這款車是輕型客車，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱為5擋手動(dòng)，最大馬力122匹，最大功率89.7千瓦，峰值扭矩167牛米，最高時(shí)速135公里。 以上德利卡有多個(gè)相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。

1.三菱得力牌4WD官方售價(jià)為67.8-10.98萬。 2.具體價(jià)格咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)楦鞯卣劭鄄煌?。 3.三菱德力卡誕生于1968年，國(guó)內(nèi)最熟悉的第三代車型，由福建東南汽車和湛江三星汽車在90年代組裝生產(chǎn)。 4.當(dāng)時(shí)Delica在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度不亞于今天的GL8。 5, 2.Delica與其他貨車不同。 6.她是為數(shù)不多的提供四驅(qū)越野版的面包車之一。越野版的Delicat在南美市場(chǎng)有SUM(運(yùn)動(dòng)型多功能車MPV)的美譽(yù)。 7.2007年推出的第五代車型Delica D: 5也有10多年的歷史。三菱將在今年年底發(fā)布全新的第六代車型；3.據(jù)悉，三菱將基于全新歐藍(lán)德平臺(tái)打造新一代德萊卡。 8.動(dòng)力配置提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升直列四渦輪汽油和2.2升直列四渦輪柴油(170馬力\/392牛米扭矩)。

1.三菱得力牌4WD官方售價(jià)為67.8-10.98萬。具體價(jià)格建議請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不一：三菱德力卡誕生于1968年，國(guó)人最熟悉的第三代車型，由福建東南汽車和湛江三星汽車在90年代組裝生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)的德力卡在中國(guó)的受歡迎程度不亞于今天的GL8和奧德賽。 2.德利卡與其他卡車不同。她是為數(shù)不多的提供四驅(qū)越野版的面包車之一。越野版的Delicat在南美市場(chǎng)享有SUM(運(yùn)動(dòng)型多功能車MPV)的美譽(yù)。2007年推出的第五代車型Delica D: 5，至今已有10余年歷史。三菱將在今年年底發(fā)布全新的第六代車型。 3.據(jù)悉，三菱將基于全新歐藍(lán)德平臺(tái)打造新一代德萊卡。配置提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升直列四渦輪汽油和2.2升直列四渦輪柴油(170馬力\/392牛米扭矩)。

12月20日，東南汽車首款自主研發(fā)的純電動(dòng)輕客德力卡電動(dòng)車亮相廣州車展。據(jù)報(bào)道，電動(dòng)智能卡將于明年進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。與此同時(shí)，V3岳翎電動(dòng)汽車項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，將成為東南汽車的第二款電動(dòng)汽車。據(jù)介紹，德力卡電動(dòng)車采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、永磁DC無刷電機(jī)和先進(jìn)的鋰聚合物電池，不僅安全，還能滿足長(zhǎng)達(dá)150公里的行駛里程。另外，在充電方式上，得利卡電動(dòng)車支持普通家用電源充電，百公里僅需16度，成本是汽油車的15%。

東南德力卡三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，性能好，質(zhì)量畢竟好：1。東南德力卡采用日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，以豪華舒適的車身設(shè)計(jì)成為熱門好車；2.東南德利卡是11座機(jī)型，是根據(jù)中國(guó)大陸的實(shí)際需要設(shè)計(jì)的。第二排座椅可以與第三排座椅形成活躍的商務(wù)空間；3.雖然只是一輛面包車，但卻是四驅(qū)車型，在國(guó)內(nèi)越野界頗有名氣。可惜產(chǎn)量太小，只能歸為小眾機(jī)型。

三菱德力卡D:5正式上市；尚未公布：1。三菱德力卡第一代于1968年推出，1994年推出的第四代已有12年歷史。即將推出的新車是第五代，所以命名為德力卡D:5；2.四驅(qū)版是德力卡最著名的版本，第五代完美融合了面包車的舒適性和SUV的高性能；3.新車有三個(gè)版本，八座版，空間靈活，承載能力強(qiáng)；配置豐富的豪華八座版；四驅(qū)版，搭載2.4升MIVEC可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

德卡先鋒系列車型搭載三菱2.0L4G63發(fā)動(dòng)機(jī)：1。最大功率為89.7千瓦