現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“啟辰T60輪轂孔距是多少”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 輪轂孔距是4*114.3，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪轂樣式是可以隨意更換的，但輪轂的尺寸是不能夠隨意更換的，隨意更換車(chē)輛輪轂的尺寸，是無(wú)法通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的年檢，并且上路行駛也是屬于一種違法的行為，在使用過(guò)程當(dāng)中一定要注意這一點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T60車(chē)型是一款小型SUV車(chē)型車(chē)輛，目前在售的是2020款車(chē)型，車(chē)輛所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是126，最大功率是93，最大扭矩是168，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是92號(hào)汽油，匹配的是手動(dòng)變速箱和無(wú)極變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“啟辰T60霧燈燈泡型號(hào)是什么”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 所使用的霧燈燈泡類型是h3，車(chē)輛的霧燈是非常重要的，在照明條件差的路段行駛，在雨天霧天行駛，是非常重要的，它可以有效地照亮道路，保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛安全性，車(chē)輛前霧燈的顏色為白顏色或者是黃顏色，后霧燈為紅顏色。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上使用的霧燈是安裝在車(chē)輛的前部和后部，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在雨霧天氣行車(chē)的時(shí)候可以起到照明道路的作用，同時(shí)還可以起到安全警示的作用，是提高了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T與周?chē)煌▍⑴c者的能見(jiàn)度，而且是增加了機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛安全性。

2020款啟辰T60智冠版裸車(chē)價(jià)8.68萬(wàn)元，全系最低。雖然配置不會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高配，但也不夠豐富，日常駕駛還是可以滿足的。智冠版全價(jià)93292元，而買(mǎi)車(chē)需要1870元，所以免購(gòu)置稅更便宜。智冠版商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為4622元。 如果買(mǎi)智慧版需要貸款，首付32532元，月供1859元，貸款購(gòu)房總成本99456元，比全款購(gòu)房多6164元。

2020款啟辰T60智進(jìn)版裸車(chē)價(jià)9.58萬(wàn)，比低配貴了9000元。升級(jí)了電子駐車(chē)，增加了前后安全氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)頂行李架、LED日間行車(chē)燈、后排出風(fēng)口。智能版全落地價(jià)102473元，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用4803元。 如果需要貸款購(gòu)買(mǎi)智能版，首付35413元，月供2052元，貸款購(gòu)買(mǎi)總費(fèi)用109285元，比全款購(gòu)買(mǎi)多4803元。

陳開(kāi)T60的外觀采用了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，而金科的外觀比較穩(wěn)重。兩款車(chē)都很時(shí)尚，但也很有氣勢(shì)。兩款車(chē)都很有設(shè)計(jì)感。金科的V-Motion很前衛(wèi)，是日產(chǎn)的家族設(shè)計(jì)，而T60的六邊形中網(wǎng)很夸張，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很有沖擊力。 雖然兩車(chē)的車(chē)身尺寸差異大于距離，但整個(gè)側(cè)面的造型卻非常相似。金科在細(xì)節(jié)上采用了懸浮式車(chē)頂，比T60更容易吸引年輕用戶的注意。 陳開(kāi)T60和金科的車(chē)尾采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，但金科相對(duì)復(fù)雜，層次感更強(qiáng)，而T60的下包圍面積比金科大很多，顯得更加狂野。

陳開(kāi)T60和金科的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，氛圍以居家為主。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，由于T60的中控配備了大懸浮屏，比金科更有層次感。金科的中控面板大面積覆蓋硬塑料，而T60則覆蓋軟塑料和仿碳纖維。相比之下，T60的材質(zhì)明顯更好。 兩款車(chē)型都采用了三輻平底方向盤(pán)，但T60兩側(cè)采用了打孔設(shè)計(jì)，所以整體握感比Kinker更好，配置也比Kinker豐富很多。 陳開(kāi)T60配備液晶儀表盤(pán)，顯示效果細(xì)膩，金科配備普通機(jī)械儀表盤(pán)，不如T60。 陳開(kāi)T60配備了全景天窗，而金科沒(méi)有一款配備天窗。用戶可以非常關(guān)注全景天窗，所以陳開(kāi)T60有一個(gè)很好的紅利。

雖然啟辰T60和金科是在同一個(gè)平臺(tái)上制造的，但是T60和金科配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。Kinke是1.5L，而T60是1.6L，參數(shù)方面，啟辰T60最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，最大功率91kW，峰值扭矩147Nm。除此之外，T60的發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)稍占優(yōu)勢(shì)。 陳開(kāi)T60和金科都配備了CVT無(wú)級(jí)變速器，但是檔位的設(shè)計(jì)不同。

陳開(kāi)T60應(yīng)用了星航的設(shè)計(jì)理念，硬朗的外形與多款圓潤(rùn)的小型SUV形成對(duì)比，更具科技感，更年輕，更有個(gè)性。東風(fēng)本田一如既往的給XR-V注入了年輕的運(yùn)動(dòng)氣息，是比較吸引人的一款。 陳開(kāi)T60加強(qiáng)了輪拱處的線條，用腰線營(yíng)造出低俯沖的姿態(tài)，而XR-V的車(chē)身側(cè)面多采用直線。 兩款車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)都是我喜歡的類型，造型大方豐滿，風(fēng)格獨(dú)特。XR-V采用了極具科技感的貫穿式尾燈，啟辰T60帶淚的尾燈也毫不遜色，間接提升了整車(chē)的精致度。

XR-V采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，多為直線型。不過(guò)門(mén)板還是皮革/面料混搭的形式，看起來(lái)比較突兀。出港T60采用仿碳纖維裝飾板的飛行一體式座艙，環(huán)抱式設(shè)計(jì)視覺(jué)效果不錯(cuò)。 兩款車(chē)的內(nèi)飾材料都是以硬塑料為主，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)可以理解。兩款車(chē)在營(yíng)造高級(jí)感上都有自己的想法。XR-V在經(jīng)常接觸的地方有真皮包裹，而啟辰T60則通過(guò)仿碳纖維飾板增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。 這款XR-V配置有些遺憾的是沒(méi)有真皮方向盤(pán)。啟辰T60的真皮方向盤(pán)握感略勝一籌，多功能按鍵可以控制多媒體、定速巡航等。 XR-V采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)單色顯示，而啟辰T60采用了8英寸TFT彩色液晶儀表，具有智能雙屏互動(dòng)功能，可以將導(dǎo)航切換到這個(gè)液晶儀表盤(pán)上，方便駕駛員獲取交通信息。

XR-V座椅采用織物和皮革材質(zhì)，寬大柔軟，在舒適性上有一定優(yōu)勢(shì)，尤其是在夏季。不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，而啟辰T60是真皮座椅，觸感更細(xì)膩，支撐性更好。主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，占了優(yōu)勢(shì)。 兩款車(chē)對(duì)后排乘客都非常友好，都提供了中央扶手和三個(gè)頭枕。座椅的柔軟度差不多，但是啟辰T60的坐墊長(zhǎng)一點(diǎn)，所以承重能力更好。

對(duì)比XR-V和啟辰T60的乘坐空間，體驗(yàn)者身高178cm。坐在兩車(chē)的前排駕駛座上，可以得出XR-V的前排頭部空間還剩一拳，而啟辰T60則達(dá)到了兩拳，可以說(shuō)是壓倒性的勝利。 保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排空間。XR-V和啟辰T60頭部空間一樣，都是一拳，而在后排空間，兩車(chē)都是兩拳以上，但啟辰T60會(huì)表現(xiàn)更好。

本田XR-V搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩169Nm，匹配模擬7速CVT變速箱。在百公里加速測(cè)試中，XR-V起步平穩(wěn)，但在CVT變速箱的妥協(xié)下，起步速度并不高。最后它不慌不忙的開(kāi)了出去，最后的成績(jī)是11.10秒。 Kait60搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，匹配模擬8速CVT變速箱。在100km加速測(cè)試中，T60和XR-V一樣起步平緩，上升趨勢(shì)不明顯，但最終成績(jī)是14.34秒?？梢?jiàn)雖然參數(shù)差別不大，但實(shí)際體驗(yàn)上XR-V還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

基礎(chǔ)配置上，Kait60EV也提供了相當(dāng)多的實(shí)用配置，看起來(lái)還是挺豐富的。比如它有LED日間行車(chē)燈、全景天窗、定速續(xù)航、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。 同時(shí)其他配置還有倒車(chē)影像、電子手剎、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)設(shè)備，其他還有行人預(yù)警系統(tǒng)、智能導(dǎo)航、互聯(lián)和虛擬鑰匙。

東風(fēng)啟辰T60EV的前引擎蓋開(kāi)關(guān)位于駕駛員左腿前方的中控臺(tái)上，慢充開(kāi)關(guān)的右側(cè)。如圖所示，拉動(dòng)即可打開(kāi)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。 Kait60EV蓋鎖的開(kāi)關(guān)位于正面中央的稍右側(cè)。觸摸開(kāi)關(guān)并向左拉，打開(kāi)前蓋。

東風(fēng)啟辰T60EV的快充口隱藏在前臉的V型裝飾后面，按下裝飾板右側(cè)中間位置即可打開(kāi)。車(chē)輛搭載的三元鋰電池容量為60.7kwh，綜合續(xù)航里程為442公里?，F(xiàn)在在同一個(gè)班里還可以。這款電動(dòng)車(chē)快充需要多長(zhǎng)時(shí)間？ 啟辰T60EV官方表示，在快充模式下，汽車(chē)從30%充到80%大約需要30分鐘，充電功率約為30kWh，只有使用充電功率為60kW的DC充電樁才能實(shí)現(xiàn)。

東風(fēng)啟辰T60EV電動(dòng)車(chē)的慢充口位于右后翼子板處，其蓋開(kāi)關(guān)位于駕駛員左腿前方的中控臺(tái)上。官方表示，該車(chē)從零充滿電大約需要6.8小時(shí)。想要達(dá)到這樣的充電速率，就要使用充電功率大于8.9kW的慢充電樁，但這種慢充電樁在市面上并不多見(jiàn)。

雖然沒(méi)有找到這輛啟辰T60EV電動(dòng)車(chē)附帶的紙質(zhì)說(shuō)明書(shū)，但是我們還是找到了該車(chē)的質(zhì)保期。整車(chē)質(zhì)保周期為三年或12萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保周期為八年或15萬(wàn)公里。 東風(fēng)啟辰T60EV定位為小型SUV，外觀設(shè)計(jì)清爽。其動(dòng)力電池容量為607千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程為442公里。

陳開(kāi)T60和金科都采用了LED大燈，但只有金科的近光燈是LED的，而陳開(kāi)T60的近光燈和遠(yuǎn)光燈都是LED的。配置方面，金科有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈，而T60沒(méi)有。乘客配備了霧燈，設(shè)計(jì)比較普通，而啟辰T60全系沒(méi)有配備霧燈，取而代之的是LED日間行車(chē)燈。 陳開(kāi)T60的尾燈造型比金科酷多了，內(nèi)部光源也采用了更先進(jìn)的LED光導(dǎo)，而金科則是鹵素光源。

這款車(chē)型不是匹配的干式變速箱和濕式的雙離合變速箱，車(chē)型所使用的變速箱是五擋手動(dòng)擋以及CVT無(wú)級(jí)變速箱，與變速箱匹配的是1.6升126馬力四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93千瓦，最大扭矩168牛米。東風(fēng)啟辰T60車(chē)型車(chē)輛的車(chē)身長(zhǎng)度是4412毫米，寬度是1820毫米，高度是1679毫米，軸距是2640毫米，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的最小離地間隙是188毫米，車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)是一款5門(mén)5座的SUV車(chē)型，車(chē)輛的油箱容積是50升，行李箱的容積是508升到1400升，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的整車(chē)質(zhì)保是三年或者是10萬(wàn)公里，質(zhì)保的時(shí)候以先到的數(shù)值為準(zhǔn)。

胎壓在2.3到2.5之間是正常值。機(jī)動(dòng)車(chē)的輪胎氣壓需要經(jīng)常注意，因?yàn)樗P(guān)系到機(jī)動(dòng)車(chē)的正常使用。四個(gè)輪胎的胎壓需要一致，這樣才能保證機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上的輪胎壓力是指輪胎內(nèi)的空氣壓力。如果胎壓過(guò)低，容易導(dǎo)致胎側(cè)開(kāi)裂，造成過(guò)度加熱橡膠老化或加速胎肩磨損。機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎氣壓高會(huì)導(dǎo)致胎體彈性降低。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在正常使用過(guò)程中負(fù)載增加時(shí)，如果沖擊力太大，就會(huì)導(dǎo)致爆胎。