第1，奇瑞E3后輪眉的折邊太寬了，時(shí)間長了易積攢很多淤泥，淤泥遇水后長時(shí)間都是濕濕的狀態(tài)，鋼板有銹爛的隱患，此部位鋼板應(yīng)該壓平（大眾系的車現(xiàn)在多數(shù)車型的輪眉鋼板折邊處都是壓平的，奇瑞艾瑞澤5的也是壓平的）。第2，現(xiàn)款E3的前輪內(nèi)襯上部空洞太大（伸手從彈簧旁邊摸進(jìn)去就知道漏洞有多大了，多數(shù)合資車的前輪內(nèi)襯上部與車體的結(jié)合處都很緊密，縫隙很小，所以不會(huì)甩進(jìn)泥去，奇瑞造車20年了，但還是馬大哈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該改進(jìn)了），輪胎會(huì)甩進(jìn)很多泥水，要向上延伸一小段就可以密封住，防止泥沙甩進(jìn)去（看大眾polo的前輪內(nèi)襯結(jié)夠就明白了）。第3奇瑞應(yīng)該提供選擇，客戶加錢可以就后輪內(nèi)襯，如果客戶自己要求高點(diǎn)，可以加幾百元錢選配后輪內(nèi)襯（要在后輪弧上出廠前就焊有安裝基座孔，否則后期自己焊安裝座很麻煩），不要像現(xiàn)在的E3自己想加錢都裝不了后輪內(nèi)襯。以上這些改進(jìn)不會(huì)增加生產(chǎn)成本，但可以提高E3的品質(zhì)與銷量。

我用的小米記錄儀流媒體后視鏡沒卵用記錄儀好用點(diǎn)很清晰前后都有攝像頭停車監(jiān)控很不錯(cuò)內(nèi)存買多大無所謂有空刪掉之前的就可以了

我覺得凱翼外觀人見人愛，如果蓋住車標(biāo)，換個(gè)合資標(biāo)，估計(jì)至少上十萬了，好多人都問這是啥車，大氣，時(shí)尚，下一步廠家要多多宣傳，把好質(zhì)量關(guān)，做好服務(wù)，相信會(huì)有越來越多的客戶。聽推薦的。

凱翼是奇瑞旗下品牌，三大件都是奇瑞的，沒什么問題

你好，這款車型是屬于奇瑞的子公司，車型的品牌影響力一般，不過車型性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置，做工都還可以。

這個(gè)真心就廠家的boss們知道嘍

你好，都是奇瑞旗下的，都還行的

全系比預(yù)售價(jià)少一舊水!等死吧!等明年官降一萬!

有 但是聲音不大，可以省略，我最快的速度在170車子沒有飄，但是我不敢開更高了，安全系數(shù)在高的也不行的啊

不知道凱翼5的電腦版是不是也在擋風(fēng)玻璃下面，如果是建議還是注意點(diǎn)為好

這車沒可變正時(shí)氣門，加個(gè)不好的油就容易亮故障燈，喝油挑好的，清洗一下氧傳感器和三元催化器，或者清洗噴油嘴或者加個(gè)汽油精

我問

凱翼X5的前臉秉承了“凱旋之翼”的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉豐富的線條視覺效果十分立體。大燈延續(xù)鷹眼造型，整體輪廓銳利簡潔。

凱翼X5的前臉秉承了“凱旋之翼”的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉豐富的線條視覺效果十分立體。大燈延續(xù)鷹眼造型，整體輪廓銳利簡潔。

9月份上市

我看了好久了

駕駛員側(cè)門板上的后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕選擇到折疊功能后，另外后視鏡就會(huì)折疊起來。如果后視鏡外殼受外力（例如在調(diào)整車位時(shí)碰撞）而移動(dòng)了位置，那么必須以電動(dòng)方式將后視鏡完全折疊起來。在任何情況下都不得用手將后視鏡護(hù)罩扳回原位，否則會(huì)影響后視鏡機(jī)械機(jī)構(gòu)的功能。

車子質(zhì)量還可以，小毛病不多，但銷量比較一般的