根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測(cè)試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

路虎現(xiàn)有車型都有：攬勝攬勝運(yùn)動(dòng)版衛(wèi)士發(fā)現(xiàn)4 神行者二代攬勝極光幾款。這個(gè)是路虎發(fā)現(xiàn)4。我們這里V6柴油款的大概是在90萬左右。V8汽油款的大概在120萬左右。外形很大氣，真的是人高馬大。這個(gè)是攬勝運(yùn)動(dòng)版。我們這里柴油款在90萬左右。汽油款大概在130萬左右。攬勝的運(yùn)動(dòng)款，操作性要強(qiáng)于攬勝行政版，但車身被縮小了?？臻g可能略遜于發(fā)現(xiàn)4路虎衛(wèi)士。大概在80多萬左右，有著超強(qiáng)的越野性能。很多展廳里沒有這個(gè)車型，相比其他車型，這款是最少見的了。攬勝行政版。原汁原味的路虎攬勝。操作性等可能要不如運(yùn)動(dòng)版，但外形大氣，舒適性較好。記得價(jià)格好像是180萬。

常規(guī)小保養(yǎng)大概在1700左右，如果大保養(yǎng)的話，換變速箱油差不多要4500左右。

路虎發(fā)現(xiàn)神行首保機(jī)油一般4S店為嘉實(shí)多極護(hù).嘉實(shí)多全合成機(jī)油 原廠機(jī)油濾清器小保養(yǎng)套餐￥696美孚全合成機(jī)油 原廠機(jī)油濾清器小保養(yǎng)套餐￥696自從2015年8月26日，交通運(yùn)輸部公布了關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2015年第17號(hào)），對(duì)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通部令2005年第7號(hào)）提出十項(xiàng)修改意見，2015年8月8日正式生效之后,車友們不去4S店保養(yǎng)的越來越多了.你可以選擇去4S店也可以選擇在外面做保養(yǎng)，價(jià)格不一樣。神行的汽油版的跟極光的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，保養(yǎng)也是一樣的嘉實(shí)多全合成機(jī)油 原廠機(jī)油濾清器小保養(yǎng)套餐￥696美孚全合成機(jī)油 原廠機(jī)油濾清器小保養(yǎng)套餐￥696原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥272原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥1516原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐￥306原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥824原廠剎車油保養(yǎng)套餐￥477原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐￥202原廠防凍液保養(yǎng)套餐￥1215原廠自動(dòng)變速箱油保養(yǎng)套餐￥2400清洗節(jié)氣門積碳套餐￥87免拆清洗噴油嘴積碳套餐-缸內(nèi)直噴式燃油噴射(3M直噴式汽油引擎高效噴油嘴清洗劑)￥415免拆清洗進(jìn)氣道積碳套餐-(3M高效進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑)￥308清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環(huán)保無污染)￥404免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養(yǎng)劑)￥317發(fā)現(xiàn)神行首保放機(jī)油，同時(shí)維修師傅在檢查輪胎,胎壓,剎車系統(tǒng)。新款的發(fā)現(xiàn)神行采用了新的四驅(qū)系統(tǒng)跟神行者2和攬勝極光的不一樣，路虎神行者2的差速器經(jīng)常有壞的，但愿新的四驅(qū)系統(tǒng)后差速器別壞。這是更換的機(jī)油機(jī)濾，機(jī)濾路虎的標(biāo)，必須原廠的。機(jī)油嘉實(shí)多極護(hù)品牌路虎發(fā)現(xiàn)神行的油濾發(fā)現(xiàn)神行使用的是嘉實(shí)多品牌,機(jī)油量6升不到。嘉實(shí)多全合成機(jī)油 原廠機(jī)油濾清器小保養(yǎng)套餐￥696

你好陸虎的發(fā)動(dòng)機(jī)就是使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)他是不產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的

2011年4月19日，上?！?dòng)人心的全新攬勝極光EVOQUE—迄今為止路虎攬勝系列中重量最輕、耗油最少的一款車型，在2011年上海車展驚艷亮相，為客戶帶來奢華

路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是采用通用平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，很少有采用歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)

你好你先看車子中控臺(tái)前面有沒解鎖鍵有你就按一下能打開還有就是你是神行者2還是其他型號(hào)的車要弄清楚

16款買來幾個(gè)月后也遇到這樣的問題，每天公里數(shù)30多，長途也每個(gè)月左右開一下。車友群許多反饋電池報(bào)警的，我去4S看了幾回也沒看出來，忽視不管開了兩年半終于在前幾天徹底打不著火了，去朋友那換了奔馳專用的瓦爾塔AGM，這幾天大天冷都比較正常，自動(dòng)啟停也恢復(fù)了，等再觀察一兩個(gè)月看什么效果

一代托森差速器不帶機(jī)械鎖，可以扭力分配。二代是多片離合器帶機(jī)械鎖，可以完全鎖止。

那我也去外面換咯

我的19款神行，首保1900，加7升機(jī)油

擋風(fēng)玻璃左下角，或者副駕駛座椅下面

在車輛設(shè)置里面看看有沒有自動(dòng)落鎖功能。有就設(shè)置一下就可以了。

現(xiàn)在的車基本出廠的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都磨合差不多了。我剛提hse當(dāng)晚就上170了

聽4S售后說的就是剎車片材質(zhì)過硬，就算換了天冷也一樣會(huì)有異響，只不過沒這么大，除非自己外面買別的牌子剎車片