FJ酷路澤裝備豐田1GR-FE發(fā)動機(jī)，排量為4.0L，V6布置24氣門設(shè)計，在進(jìn)氣端具有VVT-i系統(tǒng)，國內(nèi)的普拉多正是裝備此臺發(fā)動機(jī)。即使是4.0L的大排量發(fā)動機(jī)，用在大梁式車身、尺寸高大的FJ酷路澤上，實(shí)際動力表現(xiàn)也不算很兇猛，不過刻意加以鞭策的話，這臺4.0L發(fā)動機(jī)也能給予良好的配合；發(fā)動機(jī)全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的均衡表現(xiàn)，也很好地配合了FJ公路越野兼得的用途。

中控臺上的按鈕比較少，設(shè)計劃分為3個區(qū)域，音響區(qū)、空調(diào)區(qū)和行車電子系統(tǒng)按鈕區(qū)。作為一輛標(biāo)榜具有越野能力的越野車來說這些已經(jīng)足夠了。2013款FJ加入了陡坡緩降功能，此外與2010款沒有區(qū)別，依舊配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)，手動關(guān)閉以體驗更純粹的越野和駕駛樂趣。從車門開啟方式就可以看出，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實(shí)際上它的空間沒有想象中那么出色，甚至有些失望。如果按照普通四門車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，后排的視野也很狹小。感覺就像是越野車中的2+2車型。儲物空間方面，F(xiàn)J表現(xiàn)也并沒有想象中優(yōu)秀。中央杯架只有一個，這樣的設(shè)計有些不合理。儲物格的數(shù)量倒是不少，但空間都很小，一瓶瓶裝水就是極限了，并不如城市型SUV那樣實(shí)用?？傮w來說，空間方面FJ也表現(xiàn)出劣勢，但買它的人會在乎這些么？

豐田汽車公司25日發(fā)布消息稱，新款豐田“FJ酷路澤”（SUV）將于12月4日在日本國內(nèi)發(fā)售，售價在314至332萬日元之間（按當(dāng)日匯率換算約人民幣25至26萬元）。FJ酷路澤憑借其時尚的外觀造型在海外擁有極高的人氣。自環(huán)保汽車購買補(bǔ)助政策終止后，日本國內(nèi)新車銷量開始出現(xiàn)下滑，豐田希望通過加入運(yùn)動娛樂性更強(qiáng)的車型來打破這種低迷狀況。FJ酷路澤于2006年開始在北美地區(qū)銷售，在美國等地非常受歡迎，而在日本購買進(jìn)口酷路澤的車迷也不在少數(shù)。FJ酷路澤外觀設(shè)計非常前衛(wèi)，圓形大前燈、白色車頂以及對開雙門等等無不體現(xiàn)出時尚的元素。搭載4.0L引擎的強(qiáng)勁四輪驅(qū)動系統(tǒng)對于越野行駛來說更是小菜一碟，汽車耗油量為8.4km/L。

FJ車廂簡單而又粗獷，用料樸實(shí)無華，車內(nèi)找不到一塊地毯，大量的黑色保留了越野車原始的氣息，中控臺高且直，車內(nèi)幾乎所有的按鈕甚至門把手都被可以放大，保證駕駛者在戴著手套的情況下也能輕松操控。豪華配置在這輛車上很難找到，就連空調(diào)、駕駛坐椅都采用手動調(diào)節(jié)，更不用說什么液晶顯示屏、GPS之類的裝備了。FJ車門采用對開門設(shè)計。后門較狹小，必須在前門打開后才可以開啟，關(guān)門則必須先關(guān)好后門，才能關(guān)上前門，由于前排乘客的安全帶是設(shè)在后門上，要出入后座，必須等前排乘客解開安全帶，并 且FJ車身很高，有一個很高的臺階，這樣的設(shè)計比起傳統(tǒng)的四門造型，進(jìn)出后排是有些麻煩，但卻比新潮三門的造型要方便許多，起碼不用每次都大動干戈地移動前排坐椅。

如同外形一般，F(xiàn)J的車廂第一眼看起來是硬派越野車風(fēng)格，有高而直的中控臺。細(xì)看之下，車廂內(nèi)的圓形細(xì)節(jié)還是不少的，方圓結(jié)合的造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了簡單粗獷的氣息。用料實(shí)而不華，體現(xiàn)實(shí)用至上的原則，但一些與手接觸的部位用上了精細(xì)的軟質(zhì)防滑材料，例如方向盤以真皮包裹，門把手和擋桿頭采用軟質(zhì)橡膠，其它部位則是黑色硬質(zhì)塑料件，耐臟且易于清潔?？傮w而言，F(xiàn)J的車廂在營造風(fēng)格之余，更加是實(shí)用至上。裝備多為手動操作，內(nèi)飾以黑色硬質(zhì)塑料件居多，豪華感不強(qiáng)；地墊全為膠質(zhì)材料，座椅用上防水面料，都是為了耐臟并易于清潔?？梢哉fFJ的車廂是可以打粗地使用的，與其說是為了應(yīng)對惡劣的使用環(huán)境，不如說是為了滿足年輕人狂放不羈的心態(tài)。

前排座椅全為手動調(diào)節(jié)，只有主駕駛座才可調(diào)整高低，座椅造型也偏平坦，但這都不是FJ座椅的缺點(diǎn)。官方資料顯示，F(xiàn)J的座椅面料為防水織物面料，前排頭枕也用上同樣的面料，應(yīng)該很適合喜愛戶外活動的用家。原以為FJ這種北美風(fēng)格濃重的越野車座椅會很寬大，但實(shí)際上以170cm身高的駕駛座坐上去，感覺座墊也只是剛剛夠大而已；前排乘客座由于不能調(diào)較高低，在較高的車身腰線、較狹小的車窗的襯托下，會有坐姿太低的感覺。后排座空間也沒有想象中寬大（以FJ的體形來考慮），不過倘若把它當(dāng)作一部2＋2座椅汽車來看待，后座就已經(jīng)很令人滿意了。后排座有全尺寸的頭枕，不過由于后部采用黑色玻璃，C柱又異常寬大，后座的乘坐感難免有些壓抑。

上周，曾經(jīng)一度停止進(jìn)口的FJ酷路澤重新在國內(nèi)上市，并推出了2010款，售價比之前提升到53萬元，同時動力性能以及高端配置有了進(jìn)一步的提升。其將在廣汽豐田的銷售渠道內(nèi)銷售。據(jù)豐田公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010款FJ酷路澤進(jìn)行了多項改進(jìn)。最大的變化來自于發(fā)動機(jī)，其性能的提升帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。其發(fā)動機(jī)從原來的單VVT-i升級為豐田V6 DOHC24氣門雙VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了200千瓦，扭矩亦有所提升，在4400rpm時能夠提供380牛米的最大扭矩。在外觀上，本次新車保留了高人氣的炫金黃、漢玉白等6種色彩。另外，將原來的寶石藍(lán)改為寶石綠。

fj酷路澤用的是40升V型6缸自然吸氣式發(fā)動機(jī)1、40升指的是發(fā)動機(jī)的排量為40升，V型指的氣缸排列形式，6缸指發(fā)動機(jī)共有6個氣缸，自然吸氣是發(fā)動機(jī)的類型，發(fā)動機(jī)的類型有自然吸氣發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)等。2、fj酷路澤擁有5速自動變速器，其最大輸出功率達(dá)到200千瓦，最大扭矩380牛米,配備手動分時四驅(qū)系統(tǒng)。fj酷路澤可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動模式,在4L擋還可以使用更為傳業(yè)的主動牽引力控制系統(tǒng)。3、FJ酷路澤的設(shè)計幾乎繼承了大半FJ40的血統(tǒng)，而在上世紀(jì)FJ40則是無可撼動的硬派越野之王，它所創(chuàng)立的時代在越野迷心中還是舉足輕重的，所以完美繼承FJ40血統(tǒng)的FJ酷路澤也被稱為上個世紀(jì)的車，現(xiàn)在絕大多數(shù)在因為剛需而購置低一臺車后，都會開始想要購置一臺完全因為自己喜好的車，所以FJ酷路澤大部分的車主都是如此，當(dāng)然也是更加受到資深越野迷的喜愛。

樓上的，不知道這種車也別丟人。f為什么停產(chǎn)？牧民后期保養(yǎng)比FJ便宜，接近城市化，文藝味~ ~ ~ ~大笑話。兩車都是越野車，堅固的無載底盤，大排量大扭矩的兼職4wd自然吸氣發(fā)動機(jī)。平心而論，牧民的越野性能確實(shí)需要.

j酷路澤采用40升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.40升是指40升發(fā)動機(jī)的排量，V形是指氣缸的排列，6缸是指6缸發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)是發(fā)動機(jī)的類型。發(fā)動機(jī)的類型包括自然吸氣發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)和增壓發(fā)動機(jī)。2.fjKuluze擁有5速自動變速箱，最大輸出功率200kW，最大扭矩380Nm，并配備手動兼職4wd系統(tǒng)。j路澤可以根據(jù)路況在2H、4H、4L駕駛模式之間自由切換，也可以在4L擋位使用比較流行的主動牽引力控制系統(tǒng)。3.3的設(shè)計。FJ酷路澤幾乎繼承了FJ40的大部分血統(tǒng)。在上個世紀(jì)，F(xiàn)J40是硬核越野之王，其創(chuàng)始時代在越野愛好者中仍占有重要地位。因此，完美繼承了FJ40血統(tǒng)的FJ酷路澤也被稱為上世紀(jì)之車?，F(xiàn)在，大多數(shù)FJ酷路澤的車主會開始買一輛他們喜歡的車，因為他們只是需要它。

j酷路澤采用40升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.40升是指40升發(fā)動機(jī)的排量，V形是指氣缸的排列，6缸是指6缸發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)是發(fā)動機(jī)的類型。發(fā)動機(jī)的類型包括自然吸氣發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)和增壓發(fā)動機(jī)。2.fjKuluze擁有5速自動變速箱，最大輸出功率200kW，最大扭矩380Nm，并配備手動兼職4wd系統(tǒng)。j路澤可以根據(jù)路況在2H、4H、4L駕駛模式之間自由切換，也可以在4L擋位使用比較流行的主動牽引力控制系統(tǒng)。3.3的設(shè)計。FJ酷路澤幾乎繼承了FJ40的大部分血統(tǒng)。在上個世紀(jì)，F(xiàn)J40是硬核越野之王，其創(chuàng)始時代在越野愛好者中仍占有重要地位。因此，完美繼承了FJ40血統(tǒng)的FJ酷路澤也被稱為上世紀(jì)之車?，F(xiàn)在，大多數(shù)FJ酷路澤的車主會開始買一輛他們喜歡的車，因為他們只是需要它。

fj酷路澤和陸酷路澤的區(qū)別：1。FJ是酷路澤家族中越野性能最強(qiáng)的車型，以卡通造型和較強(qiáng)的越野能力著稱，舒適性較差。j的任務(wù)是挑戰(zhàn)各種艱難路況；2.陸地巡邏隊是庫魯澤家族中最知名的車型。堅固舒適，7座設(shè)計可以讓載重量更大；3.越野性能不如FJ，但足以應(yīng)付大多數(shù)惡劣的路況。豐田的陸巡是西北地區(qū)最顯眼的一款，也是各國科研團(tuán)隊的標(biāo)配車，適合野外考察和長途旅行。

豐田fj酷路澤內(nèi)飾：1。FJ酷路澤的內(nèi)飾與其外觀保持一致，同樣洋溢著時尚與運(yùn)動氣息；2.儀表盤采用簡潔有力的直線，粗粗的橫線和豎線相交，形成平面和弧線的立體美學(xué)效果，給人時尚粗獷的感覺；3.此外，各種現(xiàn)代先進(jìn)的裝置也靈活多變，個性十足；4.方向盤集成了音量開關(guān)、搜索開關(guān)、模式開關(guān)、定速巡航系統(tǒng)控制桿等按鈕，操作起來非常方便，尤其是在一味追求粗獷的同級車型中并不多見。

fj酷路澤新車的磨合期最好增加95，原因如下：1。fj酷路澤新車磨合用油一定不能含糊，一定要用高標(biāo)準(zhǔn)汽油；2.因為如果使用低質(zhì)汽油，行駛過程中可能會發(fā)生爆燃，嚴(yán)重的會加速汽車發(fā)動機(jī)某些部件的損壞；3.除了汽油，正確使用潤滑油也至關(guān)重要。還有就是要選擇質(zhì)量好的油，也就是那些理化性能好，不含酸性成分，不含水分的油。這種優(yōu)質(zhì)油不僅能腐蝕金屬，還能起到應(yīng)有的潤滑作用。

豐田fj酷路澤油耗挺高的，平均16個油。你最好自己測試一下：1。FJ是一款專為越野設(shè)計的汽車。它的動力和越野性能是常人無法想象的。甚至一度創(chuàng)造了原車通過改裝車的越野路徑奇跡，性能相當(dāng)強(qiáng)勁；2.越野的能力可以說是不凡，但是城市路面一般。甚至，在城市路面上似乎先天不足，速度也不是很快；3.由于底盤設(shè)計的原因，F(xiàn)J的后輪定位數(shù)據(jù)無法調(diào)整。換句話說，如果發(fā)生事故，F(xiàn)J的后輪可能會吃掉輪胎，這是無法處理的。知道這個就好。畢竟大家買車都不是為了碰撞。

最好選擇牧民，理由如下：1。herdsman新車型全部換成6缸3.6升vvt發(fā)動機(jī)，原有的6缸3.8升ohv發(fā)動機(jī)有所改變。雖然排量降低，但動力輸出增加了70kw左右；2.如果你更喜歡野生的，那一定是牧人。到目前為止，最兇猛的越野車是純粹為越野而造的，尤其是rubicon，有rocktrack(兼職4wd差速鎖)和swaybar(活動連桿)。你再也找不到這么強(qiáng)大的越野車了。3.當(dāng)然fj也不錯，外觀獨(dú)特，越野能力優(yōu)秀，但是比牧人弱，但是FJ的舒適性肯定比牧人好很多，所以選牧人要看它的性能。

相比牧人，豐田fj酷路澤個人認(rèn)為牧人會更好：1。herdsman新車型全部換成6缸3.6升vvt發(fā)動機(jī)，原有的6缸3.8升ohv發(fā)動機(jī)有所改變。雖然排量降低，但動力輸出增加了70kw左右；2.如果你更喜歡野生的，那一定是牧人。到目前為止，最兇猛的越野車是純粹為越野而造的，尤其是rubicon，有rocktrack(兼職4wd差速鎖)和swaybar(活動連桿)。你再也找不到這么強(qiáng)大的越野車了。3.當(dāng)然fj也不錯，外觀獨(dú)特，越野能力優(yōu)秀，但是比牧人弱，但是FJ的舒適性肯定比牧人好很多，所以選牧人要看它的性能。

2019款豐田fj酷路澤還是很不錯的。這款車是為越野而生的，喜歡激情的可以選擇入手：1。為了追求卓越的越野性能，F(xiàn)J酷路澤搭載了豐田著名的VVT-i4.0LV6發(fā)動機(jī)，以其卓越的可靠性和強(qiáng)勁的動力來源贏得了廣泛的口碑。FJ酷路澤強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱的完美結(jié)合，保證了源源不斷的釋放。2.此外，F(xiàn)J酷路澤搭載可控封閉式A-TRC(主動牽引力控制系統(tǒng))，讓駕駛者挑戰(zhàn)個人駕駛技術(shù)的極限，享受純越野車的樂趣；3.此外，F(xiàn)J酷路澤的兼職四驅(qū)系統(tǒng)還可以讓駕駛者根據(jù)路況自由切換四驅(qū)和兩驅(qū)。

豐田fj酷路澤柴油版?zhèn)€人感覺不錯，比汽油版省油：1。豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設(shè)計研究中心合作的結(jié)晶；2.FJ酷路澤獨(dú)特的外觀和原汁原味的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤的設(shè)計初衷。從側(cè)面造型可以看出和半個世紀(jì)前的FJ40有很多相似之處；3.FJ酷路澤搭載與蘭德酷路澤普拉多相同的V6發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別為178(239)。

越野車的第一反應(yīng)是豐田FJ酷路澤，這是一款SUV車型。它是豐田汽車公司和卡爾提設(shè)計研發(fā)公司合作的結(jié)晶。d中心。值得考慮購買：1。FJ酷路澤的外觀和獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤的設(shè)計初衷；從側(cè)面造型可以看出和半個世紀(jì)前的FJ40有很多相似之處。舒適性、實(shí)用性和出色的性價比也很吸引人。2.FJ酷路澤搭載與蘭德酷路澤普拉多相同的V6發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別為178(239)。