豐田的平順皮卡一般都是15年的車齡。注冊(cè)滿15年，非營(yíng)運(yùn)車輛不允許交易。20年后，每半年檢查一次。個(gè)人使用沒有強(qiáng)制退休期。但是15年后需要申請(qǐng)延期退休，每半年才合格一次。豐田Tundra是日本豐田公司生產(chǎn)的大型皮卡的美國(guó)版，可以有悍馬那么大。這款車主要在北美銷售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口。一種適合長(zhǎng)途旅行的交通工具，一度因其多功能性而受到追捧，——集SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性于一身。汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：1。9座及以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(含轎車、越野車)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，需要審批。檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用壽命，每年定期檢驗(yàn)兩次。20年以上的，從第21年起，每年定期檢驗(yàn)4次。2 .旅游客車和9座以上非營(yíng)運(yùn)客車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限不超過10年。延遲報(bào)廢的旅游客車每年定期檢驗(yàn)4次，延遲報(bào)廢9次以上的非營(yíng)運(yùn)客車每年定期檢驗(yàn)2次。超過15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。3.營(yíng)運(yùn)客車使用年限調(diào)整為10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，延長(zhǎng)報(bào)廢期限不超過4年。在延長(zhǎng)使用壽命期間，每年應(yīng)定期檢查4次。大多數(shù)車齡為15年的商用車輛在登記15年后不允許交易。20年后，每半年檢查一次。個(gè)人使用，沒有強(qiáng)制退休年限，但是15年后需要申請(qǐng)延期退休，每半年審核一次。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，形成了類似牛頭的圖案，并帶有微微凸起的角燈。TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更接近于工作卡車的設(shè)計(jì)，當(dāng)然它的后備箱并沒有采用封閉隔板的設(shè)計(jì)?？纯催吷系募t杉。他們真的是敦實(shí)和肌肉發(fā)達(dá)。相比其他全尺寸SUV，看起來更粗更圓。整車的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，沒有過多強(qiáng)調(diào)線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田SUV車型的一貫風(fēng)格。同時(shí)兩側(cè)玻璃為單向透明玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性。

長(zhǎng)城坦途300的新表現(xiàn)就是兼顧越野和豪華舒適，開創(chuàng)了越野SUV市場(chǎng)的新品類。Tantuk300功率:長(zhǎng)城坦途300車型采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)E20CB，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力227，最大功率167，最大扭矩387。使用92號(hào)以上汽油，供油方式為缸內(nèi)直噴，缸體為鋁合金材質(zhì)。Tantuk300功率:長(zhǎng)城坦途300整車長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4760mm、1930mm、2750mm，5門5座suv，車輛最小離地間隙為224mm，車輛整備質(zhì)量分別為2075kg、2110kg、2150kg。

沒有柴油版，坦克300定位為緊湊型SUV。目前只有汽油版。全系車型均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。全系車型均為前置4驅(qū)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)4,760mm，寬1,930mm，高1,927mm，軸距2,750mm，前輪距1608mm，后輪距1608mm，最小離地間隙224mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量80l。車輛前懸架類型為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式非獨(dú)立懸架。車輛的前制動(dòng)型和后制動(dòng)型都是通風(fēng)盤式，使用電子駐車的駐車制動(dòng)型。車輛配有全尺寸備胎，所以越野能力非常好。

豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，與邊角微微上揚(yáng)的大燈形成了類似牛頭的格局。TUNDRA的設(shè)計(jì)仍然更接近于工作卡車，所以它的后備箱沒有被設(shè)計(jì)成封閉的隔板。看看邊上的紅杉。他們真的是敦實(shí)和肌肉發(fā)達(dá)。與其他全尺寸SUV相比，更粗更圓，整車線條設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。沒有過多的努力去突出線條結(jié)構(gòu)，保持豐田SUV車型的一貫風(fēng)格。同時(shí)兩側(cè)玻璃為單向透明玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性。它的價(jià)格在3.8-1.45萬左右，聽起來很貴。豐田坦途皮卡官方指導(dǎo)價(jià)：38.00-143萬。具體價(jià)格是多少？建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S商店，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄煌?。豐田Tundra是日本豐田公司生產(chǎn)的大型皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車主要在北美銷售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口；2.適合長(zhǎng)途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因?yàn)槠涠喙δ苄浴婢吡薙UV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性。早在1993年，豐田就向美國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)發(fā)起了沖擊，但事實(shí)證明并不成功。這迫使豐田回到設(shè)計(jì)室重新設(shè)計(jì)他們的車型。7年后的2000年，豐田再次出擊北美全尺寸皮卡市場(chǎng)，他們推出了后來著名的tundra“豐田TUNDRA”。還沒有正式引入國(guó)內(nèi)，這款車主要在北美銷售。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口不多，5.7的排量和雷克薩斯570共用發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田坦途皮卡的動(dòng)力方面，改款坦途皮卡將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出功率270馬力)；4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出310馬力)；5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出381馬力)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。在皮卡市場(chǎng)同比成熟的美國(guó)市場(chǎng)，豐田的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)車型來自福特F-150、道奇RAM-1500和GMCSierra。雖然他們的共同特點(diǎn)是肌肉風(fēng)格，但是豐田坦途的性價(jià)比還是比較高的。據(jù)海外媒體報(bào)道，新款豐田坦途將于2013年上半年上市，銷售價(jià)格將小幅上調(diào)，銷售價(jià)格在38萬-145萬之間。

豐田坦途不是房車。豐田坦途是越野通過性很強(qiáng)的車輛，但是可以改裝。一般來說，拖美式拖車比較合適。豐田沒有房車上路，除非改裝：1。豐田坦途是日本豐田公司生產(chǎn)的美國(guó)版大皮卡，可以有悍馬那么大。這款車主要在北美銷售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口；2.適合長(zhǎng)途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因?yàn)槠涠喙δ苄浴婢吡薙UV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性。3.豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。一個(gè)圓滑的人看起來不像房車，但是比大部分皮卡要厲害一點(diǎn)。很厲害，很時(shí)尚，這是他的特點(diǎn)。如果他是房車，那就比不上商務(wù)車，面包車之類的。

坦途是豐田旗下的皮卡，百公里油耗17.3升?；旧纤衅秸穆访娑际褂?.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。鋪裝長(zhǎng)寬高分別為5809mm(毫米)、2029mm(毫米)、1930mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。平順的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3UR-FE。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284kw，最大扭矩544 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。暢通的路面配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車有三種模式，分別是高速兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高通過性能和脫困能力。平滑的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。前懸架采用雙橫臂，以考慮在鋪裝地面上行駛的舒適性。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架，由左右兩根橫臂組成，中間有一根連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。關(guān)于5.7真實(shí)油耗的回答就這些了。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

優(yōu)點(diǎn)：高大，有力，寬敞，舒適，動(dòng)力十足，回頭率高。缺點(diǎn)：天朝，呵呵外觀：完美內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看很豪華，但仔細(xì)品鑒還是想在豪華品牌上粗糙一點(diǎn)，但也有不錯(cuò)的空間：配置不用說：頂配價(jià)格太高了。相比紅杉和雷克薩斯570，我們知道性價(jià)比的高度。動(dòng)力：一般不知道車重，也不知道怎么回事，只能說操控會(huì)夠用：車大，轉(zhuǎn)向有豐田的特點(diǎn)，跟寶馬等的操控性沒法比。所以不要問太多。任何開過普拉多的人都能適應(yīng)。如果你覺得無法適應(yīng)，請(qǐng)找一輛單排卡車開一周。油耗：市區(qū)正常行駛約17輛車，一箱油跑400多公里，100升。

在平坦的路面上使用俾路支輪胎。前后輪胎尺寸一樣，都是275/55 R20，胎寬275mm，胎厚151mm，平坦度55%，輪徑20寸。不同型號(hào)的汽車輪胎尺寸略有不同。此外，該車型的備胎尺寸為全尺寸。在干燥的條件下，新輪胎是否安裝在前軸或后輪軸上并不重要。但在雨天濕滑路面行駛時(shí)，如果后輪失去抓地力，車輛就會(huì)轉(zhuǎn)向過度，造成危險(xiǎn)。與舊輪胎相比，新輪胎的胎面花紋更深，可以帶來更好的排水性，提高濕抓地力。因此，為了保證雨天行車安全，建議在后輪軸上安裝新輪胎。最好同時(shí)更換四個(gè)輪胎。如果使用冬季輪胎：使用所有四個(gè)車輪。不要超過輪胎制造商設(shè)定的最大速度。確保使用規(guī)定的輪胎壓力。

優(yōu)點(diǎn)：真的很難說最滿意的一點(diǎn)，只能說是最滿意的一點(diǎn)：我覺得最滿意的一點(diǎn)就是平順性路面各方面的穩(wěn)定性。機(jī)械穩(wěn)定性：開了這么久，說明書上雖然寫了要加97號(hào)汽油，但是沒多久就加了，所以一直改成93號(hào)(不加乙醇)。剛開始也是一個(gè)高手講的，但是大家都知道，有時(shí)候高速路上沒有97 #讓你喝，所以你就開始簡(jiǎn)單的加93。感覺一點(diǎn)問題都沒有，沒有‘拉肚子’和動(dòng)力下降。大師說主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：1。豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的耐用(這一點(diǎn)就算是激進(jìn)的抗日學(xué)生也應(yīng)該沒什么好反駁的)，這也是豐田系列越野車在進(jìn)藏路上稱霸西藏的主要原因。還記得好幾年前，我還在想為什么那些路虎，Q7，X5，X6，卡宴一直往西藏跑(那時(shí)候還是汽車迷)。與它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特F-150相比，這條平坦的道路更加艱辛。我一個(gè)朋友開著F-150去西藏，因?yàn)橛筒缓?，也沒怎么在意。他一路拉肚子，回來把他的F-150修好了。另一位車友開著平坦的進(jìn)藏路，他的車進(jìn)出自如，沒有任何問題。當(dāng)然，F(xiàn)-150也是一輛好車，只不過比平坦的路面多了一點(diǎn)精致。2，大排量，自然吸氣，這個(gè)自然好多了，不會(huì)有太多問題。行駛穩(wěn)定性：無論近三噸的車市，告訴我穩(wěn)定性不用擔(dān)心。我覺得方向盤很輕，我的LD開起來也不用費(fèi)勁，還挺好開的！但是，如果要告訴高速公路，到了180，還是有點(diǎn)搖搖晃晃，因?yàn)檐嚿硖罅?。缺點(diǎn)：車身過長(zhǎng)，無法停放。外觀：我覺得皮卡車可以接受。卡車的車頭已經(jīng)很厲害了。我喜歡這個(gè)大內(nèi)飾：1794限量版內(nèi)飾還可以，比上一代強(qiáng)很多，但是塑料件還是比較多，細(xì)節(jié)比較粗糙！空間：還不夠，空間很大，尤其是后斗大得出奇，高蓋平蓋。不管怎樣，前排和第二排似乎都沒有更多的理由。動(dòng)力：無止境的動(dòng)力，無止境的動(dòng)力控制：我覺得控制已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，沒什么好控制的。油耗：5.7排量。目前15.5升/百公里的平均油耗一定會(huì)讓你大吃一驚。不過，由于長(zhǎng)途旅行，因此，平均油耗還是不錯(cuò)的。如果穿越市區(qū)，估計(jì)18-20升/百公里舒適：個(gè)人感覺很舒服，座椅像大沙發(fā)，有點(diǎn)像帆船。

優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂有力，屁股尾翼好評(píng)。加個(gè)尾翼突然就帥了。缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。找到了我們會(huì)補(bǔ)充的。外觀：一開始是鄰居買的車。每天上班都看到。越覺得好看，沒想到買的時(shí)候是同一輛車！啊，緣分一起停，有點(diǎn)高調(diào)。哈哈內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格很吸引人，很喜歡。我也喜歡座位的設(shè)計(jì)?？臻g：空間夠用，全家人都說坐在里面很舒服。配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)泊車等。幾乎都是可用的，這就伴隨著這個(gè)品牌的價(jià)值力量：力量隨叫隨到，相當(dāng)強(qiáng)大，強(qiáng)大到讓你害怕。越野：是的，開起來很自信。有時(shí)候開車的時(shí)候，有一種人車合一的感覺。不知道你能不能理解。很厲害。油耗：11油左右，還是很經(jīng)濟(jì)的。綜合10能舒服：不管什么車，開久了自然累，尤其是腰。

優(yōu)點(diǎn)：空間大缺點(diǎn)：車有點(diǎn)大，停車?yán)щy。外觀：最滿意的是外觀！有個(gè)性，爽！內(nèi)飾：對(duì)，空間：這個(gè)不用說，就是大。配置：性價(jià)比高達(dá)國(guó)內(nèi)50萬以內(nèi)。其他車型不用考慮動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，操控：轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，點(diǎn)頭剎車比較強(qiáng)。油耗：可以接受，還行，目前高速油耗一公里80美分左右。安慰：還不錯(cuò)。座位比較寬，但是精細(xì)過濾不好。

優(yōu)點(diǎn)：一般般，價(jià)格一定在這里。缺點(diǎn)：新車不敢有太高的地板，起步時(shí)間有點(diǎn)慢。不過速度還可以，高速公路超車也挺牛逼的，但是爬坡比較難。但是我也不開快車。外觀：手感還可以，比較耐用。只是屁股感覺有點(diǎn)丑。內(nèi)飾：一般般。畢竟價(jià)格在這里?？臻g：好的。后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)位有這么好的動(dòng)力和配置，還是比較滿意的。而且配置也很高，所以性價(jià)比還是一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力：新車不敢地板太高，起步慢，但是提速還可以，高速公路超車也很厲害，但是上長(zhǎng)坡的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。除了我開不快。越野：高速過彎時(shí)，感覺比較平穩(wěn)。方向盤指向準(zhǔn)確，指向哪里就打哪里。油耗：因?yàn)槲沂窃诮紖^(qū)跑，油耗可以接受，但是我覺得可以降低一點(diǎn)。舒適性我比較滿意：乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)。

海拉克斯和坦途，我覺得坦途好一點(diǎn)。2019款豐田坦途：1、全新一代豐田坦途共有五種版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比較熟悉的TRD是在SR5的基礎(chǔ)上增加了TRD的運(yùn)動(dòng)套件，也是SR5車型，正確的叫法應(yīng)該是“SR5 TRD”版；2、很多人會(huì)問坦途的高配低配什么價(jià)格，其實(shí)嚴(yán)格的說坦途單獨(dú)一個(gè)版本沒有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀(jì)念圣安東尼奧周邊的大牧場(chǎng)而取名的；3、如果你是一個(gè)非常熱愛長(zhǎng)途旅行的，那么豐田坦途是最佳的選擇，動(dòng)力十足、空間寬敞、內(nèi)飾舒適，開著它翻山越嶺也會(huì)是件愜意的事。這款車的內(nèi)乘空間以及尺寸已超過了某些SUV車型。下面介紹各個(gè)版本。

坦途一般是15年強(qiáng)制報(bào)廢，它屬于具有載貨能力的皮卡車，根據(jù)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這類車的報(bào)廢年限是15年。一般的汽車都是有正常的報(bào)廢年限的，目前最常見的私家轎車是沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限了，只要達(dá)到以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。第一，行駛里程滿60萬公里的小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車要強(qiáng)制報(bào)廢。第二，經(jīng)修理和調(diào)整或者是采用了控制技術(shù)，向大氣排放的污染物或者噪聲是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。第三，年檢不過關(guān)的，需要強(qiáng)制報(bào)廢。

豐田坦途皮卡價(jià)格：1、豐田坦途皮卡動(dòng)力方面，改款坦途將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出270馬力）；2、4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出310馬力）；5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出381馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱；3、在皮卡市場(chǎng)相對(duì)成熟的美國(guó)市場(chǎng)，豐田坦途的競(jìng)爭(zhēng)車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款車型，雖然其共同特征均為肌肉派風(fēng)格，但在性價(jià)比上豐田坦途則相對(duì)較高；4、據(jù)海外媒體報(bào)道，全新改款的豐田坦途將在2013年上半年上市，期售價(jià)將有小幅提升，售價(jià)是在38萬起至145萬。

豐田坦途是沒有房車的，除非是改裝：1、豐田坦途是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國(guó)內(nèi)進(jìn)口少量；2、很適合長(zhǎng)途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性；3、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格。

坦途5.7真實(shí)油耗是油耗范圍是14.07~19.11L/100km，油耗看起來是不低的。如果車主有一輛坦途5.7的汽車，那么就會(huì)知道這款汽車的油耗是不低的。2481kg的空載車重是這款汽車耗油量高的重要原因之一。油耗是目前很多的車主都會(huì)非常在意的，如果汽車的油耗高，那么就會(huì)導(dǎo)致很多的車主不想去購(gòu)買，除非是自己非常喜歡那一款汽車。此外，這款汽車也存在優(yōu)點(diǎn)，那就是汽車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，存在一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng)。車主可以輕易完成加速的過程。汽車的外觀存在美國(guó)式汽車特有的風(fēng)格，看起來力量感十足。

豐田坦途皮卡的價(jià)格：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板；3、側(cè)面看紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤(rùn)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田suv車型的一貫風(fēng)格；4、同時(shí)兩側(cè)的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性，它的售價(jià)是在38--145萬左右的，也是聽昂貴的。

坦途征途是在坦途的基礎(chǔ)上正式改裝的。車身和內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，更大的輪轂和鉚釘式進(jìn)氣格柵，讓外觀看起來更粗獷。坦途是豐田汽車生產(chǎn)的皮卡，屬于全進(jìn)口車型。車身尺寸方面，坦途比較大，達(dá)到了5814*2029*1915mm。坦途采用6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，5.7升自然吸氣八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力386匹，最大功率284kw，最大扭矩544nm，工信部綜合油耗12.1L/100km。價(jià)格區(qū)間490-51.8萬元。外觀方面，只有一個(gè)字“大”。大車燈，大車輪，非常粗糙。此外，Tantu還提供三種客艙長(zhǎng)度和三種貨艙長(zhǎng)度。內(nèi)飾方面，采用了類似普拉多的豐田設(shè)計(jì)語言，但所有部件似乎都“放大”了，很有氣勢(shì)。

豐田坦途皮卡2022款的長(zhǎng)寬高是：長(zhǎng)5800mm、寬2030mm、高1940mm，以2022款豐田坦途5700的4.7L柴油四驅(qū)雙排皮卡為例，其軸距為3700mm，前后輪距均為1720mm，最小離地間隙為260mm。2022款豐田坦途5700的4.7L柴油四驅(qū)雙排皮卡搭載了4.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力是375ps，最大輸出功率是276kw，最大扭矩為313nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。