從動力方面選，豐田埃爾法有兩套動力系統(tǒng)，2AZFE的2.4L直四發(fā)動機(jī)和2GRFE的3.5LV6發(fā)動機(jī)。2.4L直四發(fā)動機(jī)最大功率123千瓦，搭配7擋CVT無級變速器，3.5LV6發(fā)動機(jī)最大功率202千瓦，搭配6擋手自一體變速器；別克gl8的是3.0LVVTV6發(fā)動機(jī)，最大功率174千瓦。豐田埃爾法和別克gl8尺寸方面相比，豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9m,軸距達(dá)到3000mm；別克gl8長寬高分別為5256/1878/1776mm。在軸距方面：豐田埃爾法的軸距是2950mm；別克gl8的軸距是3088mm。

車輛定位為豪華MPV，車型為中大型MPV，車輛以進(jìn)口方式內(nèi)銷。匹配2.5升自然吸氣油電混合動力發(fā)動機(jī)，匹配電子CVT無級變速器，車輛配備四驅(qū)系統(tǒng)。 Erffa的體型數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)長度4,975mm，寬度1,850mm，高度1,945mm，軸距3,000mm，前輪距1,600mm，后輪距1,605mm，最小離地間隙170mm。車輛為五門七座MPV，油箱容量為58L。 用于Erffa的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 車輛采用前四驅(qū)電動四驅(qū)型，匹配的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，采用電動助力轉(zhuǎn)向，車身結(jié)構(gòu)為承載式。目前沒有國產(chǎn)車型的消息，但有2021款和2020款在售。 以上是Erffa屬于什么等級的相關(guān)內(nèi)容。希望對你有幫助。

不是一汽豐田，也不是廣汽豐田。阿爾法車型通過進(jìn)口在中國銷售。該車輛的制造商是日本豐田汽車公司。車輛屬于中大型MPV。該車型采用2.5升混合動力自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速器。 Erffa的體型數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)長度4,975mm，寬度1,850mm，高度1,945mm，軸距3,000mm，前輪距1,600mm，后輪距1,605mm，最小離地間隙170mm。車輛為五門七座SUV，油箱容量為58L。 Erffa的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車輛采用前置四驅(qū)驅(qū)動，匹配電動四驅(qū)。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后擺為雙橫臂式獨(dú)立懸掛。車輛采用電動助力轉(zhuǎn)向方式，使用承載式車身。 以上是關(guān)于Erffa是一汽豐田還是廣汽豐田的問題。希望對你有幫助。

埃爾法是進(jìn)口車，是豐田旗下的大型MPV。采用普瑞維亞底盤改進(jìn)。第一代Erffa誕生于2002年，搭載2.4升和3.0升發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)均可搭載四驅(qū)系統(tǒng)。 從側(cè)面看，Erffa更加圓滑，也表達(dá)了精致的流線造型。加上三角形的前窗和平行四邊形的后窗，就成了車側(cè)特殊的幾何搭配。 可自動開啟的滑動門是一大亮點(diǎn)。無論是開門還是關(guān)門，輕輕拉一下把手就能完成。相比其他MPV車型，這種人性化的設(shè)計為阿爾法增色不少。 作為一款豐田品牌的高端MPV，最大的亮點(diǎn)在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。雖然豐田車的外觀大多保守中庸，但MPV車的設(shè)計卻標(biāo)新立異。熟悉的Previa看起來很科幻，大號的Erffa也不保守。 商用車的形象不一定要方方正正。埃爾法的外觀比GL8、瑞風(fēng)等傳統(tǒng)MPV更時尚。它的高腰線和深色玻璃仍然保留著一種神秘感。

豐田不擁有阿爾法，但豐田擁有埃爾法。豐田的中大型mpv，以Erffa的2021款雙擎2.5L豪華版為例，長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm，軸距達(dá)到了3,000mm。 豐田Erffa搭載的是混合動力系統(tǒng)。這套混合動力系統(tǒng)包括一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)。這臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有117馬力和198牛米的最大扭矩，它可以在4700轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在2800到4000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機(jī)的功率和效率。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)，總功率155kw，總扭矩409 Nm。底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

Erffa車內(nèi)按鈕說明： I .全液晶儀表盤顯示功能，如下圖所示： 二、燈光控制標(biāo)志，如下圖所示： 三、自動空調(diào)功能按鈕，如下圖所示： 四。車身穩(wěn)定系統(tǒng)開/關(guān)按鈕，如下圖所示： 動詞（verb的縮寫）駕駛模式調(diào)整按鈕，如下圖所示： 六、駐車系統(tǒng)輔助調(diào)節(jié)按鈕，如下圖所示： 七、中控臺按鈕功能，如下圖所示： 是埃爾法豐田旗下的頂級MPV，也是進(jìn)口豪華MPV市場的明星車型。它的高口碑一度給了它提高銷售價格的信心。作為日本最暢銷的高端MPV，深受南方大陸及港澳臺等地的商務(wù)、娛樂明星的喜愛。

埃爾法有兩種車標(biāo)，主要是因?yàn)榘柗ㄊ沁M(jìn)口車型。部分進(jìn)口豐田車會在車頭使用一個車標(biāo)，車尾使用豐田車標(biāo)。Erffa的車尾標(biāo)志是豐田的標(biāo)志，而前面的是豐田的豪華mpv，Erffa的專屬標(biāo)志，在中國有mpv之王的稱號。據(jù)說這個標(biāo)志是由拉丁字母演變而來的。 豐田Erffa在日本國內(nèi)市場分為alphard和villfire。每個版本的配置、價格、內(nèi)飾都一模一樣。但是，由于他們先進(jìn)的汽車定位，他們采用了自己的標(biāo)志。不僅僅是Erffa，很多車型都有自己專屬的logos，也算是一種企業(yè)文化吧。

如何進(jìn)入Erffa第三排：這款車配備了第三排座椅。如果想進(jìn)去，需要將第二排座椅前移，調(diào)節(jié)第二排座椅的靠背。具體操作如下： 1.向上拉第二排座椅左前側(cè)的扳手，同時向前移動座椅。 2.通過座椅左側(cè)的扶手或座椅底座左側(cè)的按鈕調(diào)節(jié)座椅靠背。調(diào)整好角度后，可以順利進(jìn)入第三排。 以下是更多相關(guān)信息：豐田Erffa采用獨(dú)立車標(biāo)。雖然前臉部分依然延續(xù)了日系武士鎧甲的造型，但是原本狂野的張揚(yáng)已經(jīng)收斂了很多，整車前臉顯得特別沉穩(wěn)。從車身側(cè)面看，性感的腰線與車頭相匹配。后輪轂上方自然凹陷的立體視覺和流線型的設(shè)計語言進(jìn)一步強(qiáng)化了這款車的顏值。

Erffa中后排座椅的折疊方式：后排座椅底部，拉桿控制左右移動，側(cè)壁上有一個三角形，座椅上有一個三角形，兩者對應(yīng)。拉左、右、右下角折疊起來。 是Erffa的豐田旗下的豪華mvp，采用普瑞維亞的底盤改進(jìn)而成。第一代Erffa于2002年推出，搭載2.4升和3.0升發(fā)動機(jī)。埃爾法現(xiàn)在市面上有兩款，但是排量只有3.5升，匹配手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率221 kW，最大馬力300 HP，最大扭矩361 Nm。 是Erffa豐田的高端MPV，豪華的內(nèi)飾配置和空間都非常出色。全車采用稀有的龍血檀和定制地板，配以精細(xì)的陰影和噴涂元素，后排是豪華的原裝折疊式航空頭座，還有透明環(huán)保的塑料薄膜，是比較少見的豪華裝置。

據(jù)官網(wǎng)介紹，Erffa雙引擎最高時速可達(dá)152公里。采用Erffa雙引擎動力系統(tǒng)。 2.5L、3.5L、2.4L發(fā)動機(jī)作為動力源，最高時速不同。變速器為E-CVT電子變速器，Erffa雙擎采用2AR-FXE歧管噴射直列四缸2.5升自吸發(fā)動機(jī)。 采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，壓縮比12.5: 1，最大功率86 kW，峰值扭矩198 N/m，電機(jī)方面，前置電機(jī)最大功率和扭矩分別為105 kW和270 N/m，后置電機(jī)最大功率和扭矩分別為50 kW和139 N/m。 Erffa雙擎軸距3m，車長接近5m。車身在這個巨大的尺寸基礎(chǔ)上，可以營造出自然的質(zhì)感，沒有任何復(fù)雜的線條。Erffa雙擎和Erffa雙擎的區(qū)別在于兩側(cè)前翼子板的混動標(biāo)志。Erffa雙擎在前面配備了無鑰匙進(jìn)入功能，而側(cè)門是電動門，可以通過車內(nèi)鑰匙或鑰匙以及門把手打開。

Erffa的車門不會自動關(guān)閉，需要檢查汽車的傳感器是否收到了按下的信號，從而觸發(fā)汽車的防夾功能，導(dǎo)致汽車不會自動關(guān)閉。需要拆下汽車內(nèi)飾板，檢查傳感器電阻是否在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。也可能是因?yàn)樽詣酉到y(tǒng)的故障。只需按下主駕駛右膝PWR DOOR OFF的按鈕，重置自動系統(tǒng)，即可解決這一問題。要使用PWR DOOR OFF按鈕，您需要啟動發(fā)動機(jī)并打開整車的電子系統(tǒng)。具體操作步驟如下： 1.打開豐田埃爾法駕駛座的車門。 2.踩下豐田Erffa的剎車踏板，準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)。 3.按下豐田Erffa的一鍵啟動鍵。 4.豐田Erffa所有儀表燈亮，證明發(fā)動機(jī)啟動。 5.您可以通過按下位于主駕駛員右膝蓋上的豐田Erffa的按鈕PWR DOOR OFF來解決問題。 Erffa是一款多功能車，擁有旅行車的巨大乘坐空間，轎車的舒適性，廂式車的功能。一般Mpv都是兩廂結(jié)構(gòu)，車內(nèi)可以乘坐一到八人。Mpv車型主要是為家庭用戶打造的。相比同排量的車，MPv的空間更大。目前，隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化和油價的上漲，MPV車型加速進(jìn)入家用車市場。布局以轎車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，使用了轎車的底盤和發(fā)動機(jī)，因此具有與轎車相似的外觀和舒適性。車門設(shè)置為自動關(guān)閉，所有人上車后，按下按鈕即可關(guān)閉車門。

這主要是因?yàn)镋rffa是進(jìn)口車型，有些進(jìn)口豐田車會在車頭用一個logo，車尾用豐田logo。 豐田Erffa在日本國內(nèi)市場分為alphard和villfire。每個版本的配置、價格、內(nèi)飾都一模一樣。但是，由于他們先進(jìn)的汽車定位，他們采用了自己的標(biāo)志。 Erffa的車尾logo是豐田logo，而Erffa的車頭logo是豐田的豪華MPV Erffa的專屬logo，在中國有MPV之王的稱號。據(jù)說這個標(biāo)志是從拉丁字母演變而來的。 以2020款豪華埃爾法為例。其車身尺寸為：長4975mm，寬1850mm，高1945mm，軸距3000mm，油箱容量58l，整備質(zhì)量2270kg。 2020款豪華型Erffa前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，搭載永磁同步電機(jī)，總功率155kw，總扭矩409nm，匹配電子無級變速器。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))。

Erffa的混動車型為四驅(qū)，純汽油車型為前輪驅(qū)動。 是埃爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm，軸距為3,000mm。Effa的混動車型采用2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。 這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載vt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Erffa的混動版為雙電機(jī)車型，電機(jī)總功率為155 kW，總扭矩為409 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

如何關(guān)閉和開啟Erffa的TRC:首先，我們需要找到TRC/VSC/ABSOFF開關(guān)按鈕，一般位于方向盤左下方，然后直接按下，重新啟動TRC系統(tǒng)。 豐田TRC是駕駛輔助系統(tǒng)，用來控制汽車的牽引力，被稱為牽引力控制系統(tǒng)。主要是為了車輛在光滑路面上起步或加速時，能有效保持驅(qū)動力，防止驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，從而在一定程度上保證行車安全。然后，當(dāng)TRC輔助系統(tǒng)參與工作時，儀表顯示器上的滑動指示器將亮起。 一般情況下，我們還是不關(guān)豐田的TRC。如果是的話，在急轉(zhuǎn)彎或者加速的時候有一定概率會打滑，尤其是下雨天。風(fēng)險系數(shù)極高，還是保持TRC開放的好。除非汽車陷在泥里、淤泥里或雪地里，否則我們需要關(guān)閉TRC系統(tǒng)。畢竟TRC系統(tǒng)會直接降低車輪的動力。

Erffa門打開和關(guān)閉模式： 1.車門開關(guān)在方向盤右下角標(biāo)有pwrdooron。按下“開”按鈕將其打開。如果您需要關(guān)閉它，請按pwrdooroff關(guān)閉它。 2.按下汽車智能鑰匙打開車門： 智能鑰匙底部的左右按鈕是控制自動門的開關(guān)。如果你想打開左側(cè)自動門，按住它兩秒鐘。如果你想關(guān)掉它，只要按住它兩秒鐘。右邊也一樣。 3.輕輕拉一下門口的把手，后門就會自動打開。 為駕乘人員提供進(jìn)入車輛的通道，隔離外界干擾，在一定程度上減少側(cè)面碰撞，保護(hù)乘客。 以Erffa 2021款雙擎2.5L豪華版為例：車身尺寸方面，長寬高分別為4975mmx1850mmx1945mm，軸距3000mm，該車搭載2.5L17馬力L4發(fā)動機(jī)和E-CVT無級變速器，最大車速152km/h，最大馬力117Ps，最大功率176kw，最大扭矩。(數(shù)據(jù)來自百度有家)

埃爾法可以坐七個人。Erffa是豐田旗下的高端豪華mpv車型。Erffa配備了一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)。Erffa的發(fā)動機(jī)最大功率86 kW，最大扭矩198 Nm。 該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2800至4000轉(zhuǎn)。它配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)，總功率155 kW，總功率409 Nm。汽車的前軸和后輪軸各有一個電機(jī)。Erffa的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨(dú)立懸掛，為四驅(qū)車型。

埃爾法既不屬于一汽豐田，也不屬于廣汽豐田，埃爾法是進(jìn)口豐田，是進(jìn)口高端豪華mpv車型。 1.Erffa的軸距為3,000mm，長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm。5門7座MPV配ECVT CVT；這款車采用四驅(qū)模式； 2.采用混合動力系統(tǒng)。Erffa的混合動力系統(tǒng)包括一組2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋，配備兩臺電機(jī)； 3.從側(cè)面看，更流暢。三角形前窗和平行四邊形后窗在車身側(cè)面形成獨(dú)特的幾何圖案。車身側(cè)面自動開啟是它最大的特點(diǎn)。它可以很容易地打開或關(guān)閉車門。相比其他MPV，這種人性化的設(shè)計為Erffa增色不少。 4.采用麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后懸架采用雙橫臂懸架系統(tǒng)；雙橫臂懸架是由雙橫臂懸架系統(tǒng)改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架系統(tǒng)的兩個分支改為兩個分支。這種懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比雙橫臂懸架更簡單，成本更低。

為什么豐田在Erffa那么貴： 1.產(chǎn)品強(qiáng)度充足且優(yōu)秀。豐田埃爾法不僅擁有空中商務(wù)接待的外觀，還擁有出色的室內(nèi)空間和舒適性。這款車的后備箱內(nèi)部配備了很多舒適設(shè)備，可以給后座乘客一定的舒適乘坐體驗(yàn)。這是當(dāng)之無愧的ldquo境內(nèi)商務(wù)艙rdquo此外，該車搭載了2.5L混動系統(tǒng)軟件，不僅驅(qū)動力充足，穩(wěn)定性也很突出。 2.名人效應(yīng)。豐田Erffa誕生于2002年，當(dāng)時的汽車還沒有引入中國銷售。很多人第一次看到豐田Erffa是因?yàn)檐嚸?。Erffa是前些年港澳臺大牌明星的標(biāo)準(zhǔn)配置。用的大牌明星越多，當(dāng)然車就越受大家喜愛，這款車的價格也是日新月異的攀升。 3.豪華MPV的銷售市場缺口很大。說到豪華MPV車型，似乎除了埃爾法，就只剩下新gl8和本田奧德賽了。但是這些機(jī)型的市場定位和價格差距巨大，達(dá)不到大佬們的要求。所以有些人想買定位精準(zhǔn)的更高檔的MPV，只能選一款豐田Erffa的車。所以在Erffa再貴也不用擔(dān)心沒人買。 4.汽車4S店銷售門檻。根據(jù)某汽車4S店的銷售情況，Erffa中的配額制不是按店分配的。只有店內(nèi)銷售的一定數(shù)量的混動車(小眾車)才可以通過獎勵的方式換一輛。

阿爾法和埃爾法不是一款車。沒有豐田阿爾法，只有一輛埃爾法。很多人會叫Erffa阿爾法，但豐田沒有這種車。是埃爾法的豐田旗下的豪華mpv車型。2019款Erffa搭載了一套混合動力系統(tǒng)，由2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，采用ecvt變速箱。 發(fā)動機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。 這款車配備了兩個電動機(jī)，一個在前軸上，一個在后輪軸上。前軸的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。 新款Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。 埃爾法的舒適性很好，車內(nèi)也很豪華。所以國內(nèi)有很多富裕的消費(fèi)者寧愿加價也要買這款車。

Erffa油箱容積為58L、65L、75L。 58L車型分別為：2021雙擎2.5L尊貴版、2021雙擎2.5L尊貴版、2021雙擎2.5L豪華版、2020雙擎2.5L豪華版、2020雙擎2.5L尊貴版、2019雙擎2.5L尊貴版和2019雙擎2.5L。 65L車型有：2011款3.5L豪華版、2011款2.4L豪華版、2012款3.5L尊貴版、2012款3.5L豪華版、2012款2.4L豪華版； 75L車型有：2015款3.5L尊貴版、2015款3.5L豪華版、2018款3.5L豪華版、2018款3.5L尊貴版、2018款3.5L豪華版。(數(shù)據(jù)來自開車官網(wǎng)) 在液壓系統(tǒng)中，油箱不僅儲存油液，還起到散熱、分離油液中的氣泡和沉淀雜質(zhì)的作用。油箱內(nèi)安裝有許多輔助部件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器和液位計。 油箱的保養(yǎng)主要是結(jié)合汽車的一級保養(yǎng)，將油箱內(nèi)的積水和污垢釋放出來，檢查油管的接頭和開關(guān)處是否漏油。 對于裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通風(fēng)孔是否暢通。加油口的過濾網(wǎng)應(yīng)保持良好狀態(tài)——以防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱，在加油時堵塞油路。加油口蓋的墊片也要完好，防止行駛時油箱內(nèi)的油溢出。