捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)異響的解決方法如下：1。剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖銳的吱吱聲，屬于正?，F(xiàn)象，主要與剎車(chē)片材質(zhì)有關(guān)。可以找一個(gè)比較安全的路段，然后邊開(kāi)車(chē)邊緊急剎車(chē)(40邁左右)，這樣可以磨剎車(chē)片上的硬點(diǎn)，反復(fù)幾次后這種異響就消除了；2.拆下剎車(chē)片，將剎車(chē)片倒角，也會(huì)有效降低剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的異響；3.剎車(chē)片生銹，行駛中可以更換剎車(chē)片內(nèi)異物摩擦產(chǎn)生的異響或去除剎車(chē)片的銹跡。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)10萬(wàn)公里需要更換：1。一塊新剎車(chē)片的厚度(不包括剎車(chē)片鋼墊板的厚度)一般在1520mm左右，肉眼觀察剎車(chē)片厚度時(shí)，只有原來(lái)的1。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)10w更換一次：1。最重要的是看駕駛員操控時(shí)的感覺(jué)。平時(shí)開(kāi)車(chē)看看剎車(chē)的制動(dòng)性能有沒(méi)有下降，踩下剎車(chē)有沒(méi)有感覺(jué)軟(也可能是制動(dòng)液有問(wèn)題)，或者滾下車(chē)門(mén)。如果踩下剎車(chē)，聽(tīng)到剎車(chē)片發(fā)出刺耳的聲音，就要盡快更換。2.因?yàn)閯x車(chē)片的有效摩擦塊完全磨掉了已經(jīng)在磨剎車(chē)盤(pán)的鐵片，所以也損壞了剎車(chē)盤(pán)。另外，一個(gè)車(chē)輪換兩次剎車(chē)片，一般需要換一次剎車(chē)盤(pán)。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，前后輪剎車(chē)的摩擦損失系數(shù)比在7: 3左右(所以前剎和前盤(pán)比較貴；3.由于剎車(chē)的慣性，汽車(chē)的力矩向前傾斜，前剎車(chē)負(fù)荷增加)。平時(shí)也要注意剎車(chē)盤(pán)的清潔，有利于延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)的使用壽命。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)不需要清洗，一般直接更換。正常情況下，后輪剎車(chē)盤(pán)每10萬(wàn)公里更換一次：1。新剎車(chē)片的厚度(不包括剎車(chē)片鋼墊板的厚度)一般在1520mm左右。當(dāng)用肉眼觀察剎車(chē)片的厚度時(shí)，只有原來(lái)的1。

捷達(dá)的剎車(chē)盤(pán)紅了，不能再用了。它需要被替換。剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)圓盤(pán)，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。制動(dòng)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)，不會(huì)造成剎車(chē)后退和剎車(chē)失靈；2.剎車(chē)盤(pán)受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車(chē)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)的更換需要在4S的商店或修理廠進(jìn)行。剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)圓盤(pán)，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。制動(dòng)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)，不會(huì)造成剎車(chē)后退和剎車(chē)失靈；2.剎車(chē)盤(pán)受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車(chē)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)的最大磨損極限為2毫米，運(yùn)用到極限后有必要替換新剎車(chē)盤(pán)，一般，每6萬(wàn)公里檢查一次前剎車(chē)盤(pán)，每12萬(wàn)公里檢查一次后剎車(chē)盤(pán)。不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn).

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象。短時(shí)間踩剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)會(huì)發(fā)熱。剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)圓盤(pán)，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。制動(dòng)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)，不會(huì)造成剎車(chē)后退和剎車(chē)失靈；2.剎車(chē)盤(pán)受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車(chē)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)和捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)一樣：1。它由液壓控制，主要部件有制動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)由合金鋼制成，固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。泵固定在制動(dòng)器的底板上。制動(dòng)鉗上的兩塊摩擦片分別安裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)；2.分泵的活塞受油管輸送的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓緊制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦制動(dòng)。它的作用就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)板，迫使其停止。這種制動(dòng)器具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。3.尤其在高負(fù)荷下，耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕泥水入侵。在冬季和路況不好的情況下行駛，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在短時(shí)間內(nèi)把車(chē)剎住。有些碟剎在剎車(chē)盤(pán)上也有很多小孔，以加快通風(fēng)散熱，提高制動(dòng)效率。另一方面，鼓式制動(dòng)器由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量熱量。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)的最大磨損極限為2毫米，運(yùn)用到極限后有必要替換新剎車(chē)盤(pán)，一般，每6萬(wàn)公里檢查一次前剎車(chē)盤(pán)，每12萬(wàn)公里檢查一次后剎車(chē)盤(pán)。不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn).

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)最大磨損極限2mm。使用到極限后，必須更換制動(dòng)盤(pán)。一般每6萬(wàn)公里檢查一次前剎車(chē)盤(pán)，每12萬(wàn)公里檢查一次后剎車(chē)盤(pán)。不同車(chē)廠規(guī)定的保養(yǎng)周期不一樣，具體更換周期以車(chē)廠要求為準(zhǔn)。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)，帶7mm內(nèi)六角套筒，T30螺絲刀，21套筒。剎車(chē)盤(pán)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)圓盤(pán)，在汽車(chē)行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車(chē)也不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)后退而導(dǎo)致剎車(chē)失靈；2.制動(dòng)盤(pán)在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車(chē)輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱的處理方法是將車(chē)輛停下，靜置至溫度降至常溫。剎車(chē)盤(pán)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)圓盤(pán)，在汽車(chē)行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車(chē)也不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)后退而導(dǎo)致剎車(chē)失靈；2.制動(dòng)盤(pán)在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車(chē)輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)銹蝕處理方法輕微銹蝕可以打磨；在嚴(yán)重的情況下，需要更換制動(dòng)盤(pán)。剎車(chē)盤(pán)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)圓盤(pán)，在汽車(chē)行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車(chē)也不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)后退而導(dǎo)致剎車(chē)失靈；2.制動(dòng)盤(pán)在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車(chē)輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)異響的解決方法如下：1。在較為安全的路段，行駛中反復(fù)進(jìn)行幾次緊急制動(dòng)，打磨剎車(chē)片上的硬點(diǎn)；2.拆下剎車(chē)片，對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行倒角；3.在行駛過(guò)程中更換制動(dòng)盤(pán)或磨掉剎車(chē)片的銹跡。以2020款捷達(dá)vs7手動(dòng)進(jìn)取型為例。屬于中型5門(mén)5座suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4624mm，寬1841mm，高1644mm，軸距2730mm。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250 Nm。

捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)拆卸步驟如下：1。檢查制動(dòng)盤(pán)的磨損程度；2.拆下兩個(gè)前輪胎；3.拆下制動(dòng)鉗上的兩個(gè)18螺絲，拆下制動(dòng)鉗；4.用錘子輕敲前輪軸承上的制動(dòng)盤(pán)，將其拆下。以2019手動(dòng)進(jìn)取型捷達(dá)vs5為例。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

新捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)異響的原因如下：1。新車(chē)還在磨合期，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)還沒(méi)有完全磨合；2.新剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸不均勻造成摩擦；3.剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片生銹粘在一起；4.制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間有異物。以捷達(dá)vs7為例。是一款中型5門(mén)5座suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4624mm，寬1841mm，高1644mm，軸距2730mm。搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250 Nm。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)的最大磨損極限為2毫米，運(yùn)用到極限后有必要替換新剎車(chē)盤(pán)，一般，每6萬(wàn)公里檢查一次前剎車(chē)盤(pán)，每12萬(wàn)公里檢查一次后剎車(chē)盤(pán)。不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn).

你好，不能通用，建議更換原車(chē)剎車(chē)盤(pán)。