優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于省油省錢的車，首先讓你滿意的是優(yōu)惠的價(jià)格幅度比較大。只要你愿意踩下油門，后備動(dòng)力就會(huì)立刻從generate中出來(lái)。缺點(diǎn)：沒(méi)什么不喜歡的，外觀還挺好的：外觀比較好看，車中等大小，給人比較時(shí)尚的氛圍。內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，和其他車相比，沒(méi)什么看頭。中控的明面很好看，展現(xiàn)了階級(jí)空間：整體空間絕對(duì)令人滿意。細(xì)說(shuō)的話，后排空間基本不會(huì)有身體接觸。配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)，進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，定速巡航。動(dòng)力：開不快，動(dòng)力好，速度快，油門反應(yīng)好。操控：轉(zhuǎn)向方向比較準(zhǔn)，方向盤挺輕的。油耗：油耗基本水平合理，會(huì)比普通版節(jié)省40%的油錢。我開下來(lái)就是這種感覺(jué)。舒適：空間不錯(cuò)，坐進(jìn)去很舒服，乘坐平穩(wěn)安靜，底盤一如既往的扎實(shí)，過(guò)彎和減速帶感覺(jué)都很好。

優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，終于買到了想要的車。舒適性不錯(cuò)，關(guān)鍵是省油。缺點(diǎn)：擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)一些常見的問(wèn)題，造成困擾。外觀：見仁見智，價(jià)格實(shí)惠，外觀好看，何樂(lè)而不為。內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，美觀，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，雖然塑料件很多?？臻g：沒(méi)問(wèn)題，物超所值，而且不擠人。操控：方向很輕，速度也快，操控也在跟上靈活度。畢竟車的大小只是油耗：油耗真的很低，真的比很多車都好。嗯，我覺(jué)得我一般開車的舒適度都在6以下：舒適度適中，座椅柔軟度適中，減震好，隔音差。

優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值挺高，自有設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格，滿分，看起來(lái)很帥，性價(jià)比還可以，很好駕馭。缺點(diǎn)：很好，主要價(jià)格不錯(cuò)，什么都好。外觀：外觀好，夠大，空間好，而且不丑。內(nèi)飾：很高檔，很滿意，實(shí)用的布局。不麻煩。空間：空間我比較滿意，寬敞的內(nèi)部空間很合格。配置：配置很全面，科技感特別強(qiáng)。只是剛開始感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)力，加速的時(shí)候控制比較慢。方向盤感覺(jué)很輕，開起來(lái)很舒服省心，開長(zhǎng)途也不累。油耗是我選車的首要因素，油耗比較低?，F(xiàn)在的油價(jià)是每公里4美分。作為交通工具，經(jīng)濟(jì)性對(duì)于舒適性還是很重要的：舒適度還不錯(cuò)，坐的比較舒服，空間不錯(cuò)，是一款合格的商務(wù)車。

雷雙慶E配備了車輛接近提醒系統(tǒng)。當(dāng)車輛在EV模式下行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)道路周邊環(huán)境主動(dòng)開啟該系統(tǒng)，使車輛對(duì)行人給予聲學(xué)保護(hù)，從而達(dá)到提醒行人的目的。 這屬于行人保護(hù)裝置。當(dāng)車輛運(yùn)行在純電動(dòng)模式下，車輛的聲音在低速時(shí)不易被行人察覺(jué)，就需要這個(gè)系統(tǒng)發(fā)聲提醒路人。

雷雙慶E的前排中央扶手箱背面依然光禿禿的，既沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，也沒(méi)有儲(chǔ)物格，更沒(méi)有USB接口。這個(gè)問(wèn)題從最初的雷凌開始就受到批評(píng)，至今仍未解決。 后地板凸起控制的很好，長(zhǎng)度上有很大的空間。對(duì)于中間乘客來(lái)說(shuō)，影響比較小，就是配置表寒酸，夏天吹，長(zhǎng)途充電都是問(wèn)題。

對(duì)于雷雙清E停車費(fèi)符合要求的購(gòu)車者，廠家還會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送并安裝7kwh充電樁。此外，可以在智能手機(jī)上安裝專屬應(yīng)用Pocket PHV，這樣就可以遠(yuǎn)程查看充電信息和EV行駛里程。 充電口在車身右側(cè)，白色方框是停止充電的按鈕。雷凌雙清E支持兩種充電方式：公共交流充電樁和220V家用電。

新能源汽車的充電時(shí)間也是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)方面。本來(lái)電池壽命就有限。如果充電時(shí)間還長(zhǎng)，會(huì)影響使用。雷凌雙清E的充電口位于車輛右側(cè)，壁掛式充電箱、公共充電樁、家用220V電源均可為車輛充電。不過(guò)車輛不支持快充，只支持慢充，充滿電需要3小時(shí)左右。

如果買的是雷凌雙擎E，提車需要做一些檢查。比如車身漆面要進(jìn)行常規(guī)檢查，確保沒(méi)有破損的地方，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)商家溝通解決。 還有就是對(duì)內(nèi)部狀態(tài)的觀察和對(duì)其性能的檢查。如果發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)解決。如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有可以處理的損壞，以后還得自己掏錢解決，不值得。 最后，新車會(huì)配備一些工具，還要看是否齊全。常用工具有輪胎螺絲扳手、千斤頂、拖車鉤等。你應(yīng)該請(qǐng)經(jīng)銷商及時(shí)幫你補(bǔ)齊。畢竟以后再買也是一筆不小的開支。

雷雙慶E后備箱的開關(guān)位于車尾LOGO下方，位置很方便。如圖，使用操作簡(jiǎn)單。當(dāng)然還有另外一種打開方式，就是遙控鑰匙上的第三個(gè)按鈕。 由于動(dòng)力電池布置在第二排座椅后面，座椅靠背無(wú)法放倒，電池占用了后備箱的一部分空間，所以汽車后備箱的實(shí)用性非常有限。 后備箱蓋下面有放置車上工具的地方，下面有一個(gè)非全尺寸的備胎。

雷雙慶E的前拖車鉤安裝位置隱藏在右大燈組下方的前圍上。必須使用機(jī)械鑰匙撬開蓋板。翹起來(lái)的時(shí)候最好拿塊布?jí)|著，以免用力過(guò)猛劃傷周圍漆面。 該車的后拖車鉤為固定式拖車鉤，焊接在車尾左下方的底盤上。拖車鉤是行李箱底部蓋板下的車載工具。

雷雙慶E的儀表盤是機(jī)械和液晶屏的組合儀表。左側(cè)是功率表和檔位顯示器，右側(cè)是車速表和燃油表，中間是4.2英寸的液晶屏。儀表中央的LCD屏幕有三種類型的菜單：車輛狀態(tài)、故障信息和設(shè)置?？梢愿鶕?jù)個(gè)人喜好自由組合車輛狀態(tài)的顯示。 在設(shè)置功能中，還可以設(shè)置充電定時(shí)、動(dòng)力電池加熱等功能。但是總里程和小里程的顯示切換，清除小里程的操作等。還是需要通過(guò)儀表盤右下角的機(jī)械按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)。小里程清零的話，需要長(zhǎng)按。

雷雙慶E車鑰匙外形常規(guī)，上面設(shè)計(jì)了三個(gè)機(jī)械按鍵，分別用于鎖車、開鎖、后備箱開關(guān)。如果鑰匙沒(méi)電了，可以拆開更換電池。 汽車后部有一個(gè)機(jī)械鑰匙的榫眼開關(guān)。當(dāng)你撥動(dòng)開關(guān)時(shí)，你可以撥動(dòng)鑰匙環(huán)，我們就可以得到機(jī)械鑰匙。遙控鑰匙沒(méi)電時(shí)可以解鎖。

雷雙清E提車后會(huì)給消費(fèi)者一些保養(yǎng)和保修的信息。據(jù)悉，這款新車的質(zhì)保期為三年或10萬(wàn)公里才結(jié)束。 其中，三電系統(tǒng)的質(zhì)保長(zhǎng)達(dá)8年或20萬(wàn)公里。另外，非運(yùn)營(yíng)車型可以享受動(dòng)力電池組終身保修，還是符合這類車型的保修要求的。

雷雙清E在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)配備了兩個(gè)冷卻水壺，分別屬于動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。冷卻液液位的上限和下限列在壺體的側(cè)面。如果日常使用中冷卻液不足，請(qǐng)注意補(bǔ)充。只需打開蓋子，添加到適當(dāng)?shù)乃健?發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的冷卻壺主要屬于電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱的冷卻系統(tǒng)。壺體上還標(biāo)有液位刻度。

雷雙慶E的前機(jī)艙開關(guān)位于駕駛員左腿前方的中控臺(tái)上。是個(gè)很正規(guī)的位置，很容易找到。蓋鎖的位置位于前徽標(biāo)的右上方。向左扳動(dòng)開關(guān)，就可以打開前機(jī)艙蓋。 雷雙慶E的前機(jī)艙布局與傳統(tǒng)燃油車類似。畢竟插電式車型還是有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的。與燃油車不同的是，該車有三個(gè)冷卻液箱，小電池的位置被電機(jī)控制器取代。

乍一看，秦ProDM和雙清E的前臉還挺像的，層次感的大嘴造型也挺像的。秦ProDM的前臉更寬更平，很多橫線也加寬了視覺(jué)寬度，而雙清E則趨于圓潤(rùn)，小胡子很有氣勢(shì)。 秦ProDM側(cè)面造型略顯扁平，尾部背部設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)，缺乏美感，而雙清E的曲面工藝更為復(fù)雜。 車尾兩部分的造型相當(dāng)厚重，秦ProDM會(huì)比較協(xié)調(diào)。兩個(gè)尾燈都非常醒目，雷凌的尾巴給人撅嘴的感覺(jué)。

秦ProDM的中控設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，以12.8寸大屏為核心。中控采用深色木紋裝飾板，價(jià)格不貴但是很高檔，而雷凌雙慶E依然是豐田在各個(gè)區(qū)域的特色設(shè)計(jì)，新加入的棕色真皮配色也很有質(zhì)感。 兩車都采用了真皮包裹的多功能方向盤，秦ProDM的握感會(huì)好一點(diǎn)，兩車都支持上、下、前、后四向調(diào)節(jié)。 秦ProDM采用全液晶儀表盤，炫酷顯示信息豐富，飯點(diǎn)略密。雷凌雙清E指針式儀表的小彩屏可讀性更強(qiáng)。

秦ProDM的座椅設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)不那么單調(diào)。座椅符合人體工程學(xué)，對(duì)兩側(cè)和腿部都有很好的支撐。頂配車型手動(dòng)調(diào)節(jié)，高配電動(dòng)調(diào)節(jié)。雷凌雙慶E座也很棒，真皮材質(zhì)，棕色很有質(zhì)感，帶點(diǎn)家的味道，支撐性非常好。但是，整個(gè)系統(tǒng)的手動(dòng)調(diào)整并不是最好的。 兩車后排座椅的舒適性和空間感都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雷凌雙擎E的細(xì)節(jié)會(huì)更貼心，比如中間座椅的頭枕和較低的活動(dòng)地板。

雷雙慶的E擋手柄附近有三個(gè)按鈕，控制當(dāng)前的駕駛模式。驅(qū)動(dòng)模式用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的工作模式，有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種選擇。EV用于控制整車的驅(qū)動(dòng)模式，有混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種選擇。EV CITY用于控制純電動(dòng)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的程度。 在混合動(dòng)力模式下駕駛，雷凌雙擎E在低速時(shí)擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，其輸出是線性的，這與雷凌雙擎在加速過(guò)程中的通常表現(xiàn)幾乎相同。但在后段道路加速時(shí)動(dòng)力依然較弱。 在純電動(dòng)模式下駕駛，雷凌雙慶E將轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車，靜音性和駕駛質(zhì)感得到改善，最高時(shí)速可達(dá)125公里/小時(shí)

雷雙清E天窗采光面積和開啟面積均為0.26平米，天窗長(zhǎng)度和寬度分別為360mm和720mm。雖然不是全景天窗，但是開啟范圍很大，可以起到很好的通風(fēng)采光作用。雖然同級(jí)別很多車型都配備了全景天窗，但我個(gè)人感覺(jué)小天窗更實(shí)用。