這輛車(chē)的油耗大約是百公里9油。具體油耗取決于路況、駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1、斯柯達(dá)柯珞克的內(nèi)飾也非常人性化。單獨(dú)空調(diào)方面，自動(dòng)空調(diào)和后排都有出風(fēng)口； 2、汽車(chē)的方向盤(pán)很好。一方面，它被皮革包裹。另一方面，我認(rèn)為方向盤(pán)的形狀與賽車(chē)的方向盤(pán)非常相似。車(chē)的保值性一般，但是這款車(chē)型的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)。

柯珞克的油耗本身就是挺高的，這個(gè)是很正常的，如果是特別高的話(huà)，估計(jì)是以下原因?qū)е碌模?、如果在行駛中發(fā)現(xiàn)滑行距離明顯減少，這時(shí)要檢查一下輪胎的氣壓，如果輪胎的氣壓不足，耗油量是會(huì)增加的；2、還有就是檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而增加耗油量的；3、如果在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響的話(huà)，需要及時(shí)檢查軸承及剎車(chē)系統(tǒng)是否有故障，如果車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的話(huà)，就會(huì)影響車(chē)速，使油耗加大的。

這款車(chē)百公里油耗在九個(gè)油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1、斯柯達(dá)柯珞克內(nèi)飾做得也很人性化，單獨(dú)就說(shuō)空調(diào)方面，自動(dòng)空調(diào)而且后排還有出風(fēng)口；2、車(chē)子的方向盤(pán)很不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹是一方面，另一方面我覺(jué)得方向盤(pán)的形狀很像賽車(chē)的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)特別有運(yùn)動(dòng)感；3、維修保養(yǎng)成本偏高，車(chē)子保值性一般，不過(guò)該車(chē)型的動(dòng)力，油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)的。

這輛車(chē)的油耗大約是百公里九油。具體油耗取決于路況、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1。斯柯達(dá)Kolok的內(nèi)飾也很人性化。單就空調(diào)而言，后排有自動(dòng)空調(diào)和出風(fēng)口；2.汽車(chē)的方向盤(pán)很好。真皮包裹是一方面，另一方面我覺(jué)得方向盤(pán)的造型很像賽車(chē)，開(kāi)起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)；3.保養(yǎng)費(fèi)用高，車(chē)的價(jià)值一般。不過(guò)這款的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)。

克洛克本身油耗就挺高的，很正常。如果極高，估計(jì)是以下原因造成的：1。如果行駛中滑行距離明顯減小，檢查輪胎氣壓。如果輪胎氣壓不足，油耗會(huì)增加；2.另外，檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，從而增加油耗；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響，要及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車(chē)速，增加油耗。

柯珞克搭載1.2T 116馬和1.4T 150馬力兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8-6.0升，渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用大大降低了柯珞克的油耗，節(jié)油能力排名第一。

柯珞克2019款油耗九個(gè)左右，配置：1、柯珞克自身的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。比如柯珞克全系都提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都屬于大眾的成熟產(chǎn)品，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿(mǎn)足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的時(shí)間也是比較靠譜的，起碼比同級(jí)別的自吸車(chē)輛要表現(xiàn)好很多。然后柯珞克在駕駛感受上也是一貫的德系風(fēng)格，不會(huì)像日系車(chē)那么的疲軟，也不會(huì)像美系車(chē)那么的糙；2、對(duì)于咱們普通的消費(fèi)者，我建議大家選擇1.4T的車(chē)型。1.4T車(chē)型在動(dòng)力上表現(xiàn)要比1.2T的車(chē)型好很多，而油耗水平也沒(méi)有太大幅度的上漲，完全兼顧了油耗與動(dòng)力；3、其次就是1.4T的車(chē)型可以依靠自身排量的優(yōu)勢(shì)，即使是在高速行駛，也不會(huì)造成駕駛感受有很大程度的降低。因此綜合來(lái)說(shuō)，柯珞克1.4T的車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)。

柯珞克搭載1.2T 116馬和1.4T 150馬力兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8-6.0升，渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用大大降低了柯珞克的油耗，節(jié)油能力排名第一。

油耗8個(gè)多的城市擁堵路段？馬上入坑

這只是是一次行程的，不是全部里程的。

稍微有點(diǎn)偏高，可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣的問(wèn)題，

邊開(kāi)邊看

耗油，我是個(gè)新手，所以也不好評(píng)價(jià)，不過(guò)感覺(jué)油耗還可以，畢竟車(chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)在那，

感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高,不過(guò)也在能承受范圍內(nèi)

對(duì)于這款車(chē)，網(wǎng)友的提供數(shù)值區(qū)間是高低不等，在7.67-7.78L/100km這個(gè)區(qū)間，不過(guò)其實(shí)這個(gè)數(shù)值也還是在可接受范圍吧！畢竟油耗是會(huì)受到多方面的影響，比如說(shuō)路況、車(chē)主開(kāi)車(chē)習(xí)慣、機(jī)油質(zhì)量等等。