雷奧的隔音效果測試結(jié)果也比較一般。無論是怠速還是行駛，噪音水平都略超過我們的推薦值，噪音的主要來源是發(fā)動機和路面噪音。希望東風雷諾能在隔音方面多下點功夫。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機噪聲、風和輪胎噪聲引起。降噪要從這三點入手:首先，降低發(fā)動機噪音。方法:在發(fā)動機罩下粘貼吸聲材料，在不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生發(fā)動機噪聲并通過前翼子板、發(fā)動機罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。因此，通過對這些部件進行阻尼和密封，可以有效地控制和降低發(fā)動機艙的噪聲。第二，降低風噪。方法:安裝密封條 車門隔音。風噪是空氣體快速流動與車身之間摩擦產(chǎn)生的噪聲，即行駛過程中氣流在車身外觀上的一些突起或在死角處回旋產(chǎn)生的噪聲。第三，降低輪胎噪音(路面噪音)。方法:1。在車門、車門邊緣、輪弧上部、翼子板和底盤上粘貼隔音材料；2.換舒適輪胎；3.隔音棉的弧度貼在前后輪蓋上。

這款車底盤扎實平穩(wěn)條，在操控和乘坐舒適性傻表現(xiàn)也不錯，而且隔音效果也很好。