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      1. 我要提問(wèn)
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        科雷嘉底盤

        • 雷諾科雷嘉底盤高度多高,科雷嘉底盤結(jié)構(gòu)解析

          • 1 回答
          • 2022-04-27
          • congcong_80_34
          科雷嘉底盤高度超過(guò)20cm。。科雷嘉的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),使得底盤的適應(yīng)性要好得多??偟膩?lái)說(shuō),畢竟是四輪獨(dú)立懸架,對(duì)路況的限制比非獨(dú)立懸架高,舒適性和所謂的運(yùn)動(dòng)性也比非獨(dú)立懸架好。而且科雷嘉采用了更大的副車架,據(jù)說(shuō)可以減少轉(zhuǎn)彎時(shí)傳遞給汽車的力,讓科雷嘉行駛更加平穩(wěn)。在實(shí)際試駕中,科雷嘉確實(shí)是一款相當(dāng)穩(wěn)定的車。懸架幾乎可以過(guò)濾掉大部分振動(dòng)。我覺(jué)得彈簧阻尼也是歐系的一個(gè)微妙調(diào)整。按照家用車的標(biāo)準(zhǔn),科雷嘉在舒適性方面做的不錯(cuò)??评准尾捎昧硕噙B桿獨(dú)立后懸架,上擺臂也采用了高檔車使用的鋁材,相當(dāng)厚道。據(jù)說(shuō)歐系兩驅(qū)科雷嘉用的是扭力梁獨(dú)立懸架。總體來(lái)說(shuō)科雷嘉的這款車質(zhì)感還是不錯(cuò)的,非常好開,也很好操控。而且底盤和懸掛的調(diào)校在極限設(shè)定上是相當(dāng)高的。其實(shí)四輪獨(dú)立懸掛對(duì)于一輛幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)去真正野外的城市SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)綽綽有余了。
        • 雷諾科雷嘉底盤大揭露,科雷嘉真實(shí)離地間隙實(shí)測(cè)

          • 15 回答
          • 2019-08-04
          • 昱皇大帝
          這車用料還是很足的