關于樓主關注的“福特mustang敞篷版價格多少錢?”以下是我個人的見解： 福特mustang敞篷版價格需要31.38萬至52.08萬，配置： 1、外形樸實無華，但從骨子里散發(fā)著一種野性，毫不矯揉造作的樸實外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點； 2、前臉顯得過于保守，與普通轎車相比并沒有太大區(qū)別，絲毫沒有顯示出跑車的霸氣； 3、發(fā)動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調(diào)節(jié)了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來； 4、都說眼睛是心靈的窗口，看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。

關于大家想要了解的“福特mustang敞篷怎么樣?”相關內(nèi)容介紹有下面： 福特mustang敞篷不錯： 1、福特野馬，海外實車，（國內(nèi)廠商指導價36.98萬元至57.68萬元），前臉采用家族式的設計語言，發(fā)動機蓋上的線條富有肌肉感，中網(wǎng)蜂窩狀的設計很運動，保險杠兩側的霧燈非常時尚，下唇設計鋒利； 2、側面低矮的車身很有運動感，敞篷的設計非常時尚，腰線凌厲干練，輪轂造型動感。尾部線條硬朗，尾燈造型很時尚非常有識別度，雙邊共兩出的排氣設計運動； 3、內(nèi)飾中控設計硬朗的風格，方向盤造型很運動，擋把精致，按鍵布局合理，座椅造型運動。

新款野馬的前臉整體變化不大，只是在細節(jié)上做了一些調(diào)整。相比老款會更有攻擊性。大燈造型有所調(diào)整，內(nèi)部燈組換成了LED光源，比老款更吸引人。側面的變化集中在輪轂上。其實我個人覺得老款的亮黑色風格會和整車更和諧，也更符合野馬的風格。 車尾依舊延續(xù)老款，只是尾燈線條略有調(diào)整。以前是三豎條，新款改成月牙形狀。

新款野馬的內(nèi)飾和老款基本沒有變化，戰(zhàn)斗氣息很濃。但是，全液晶儀表盤被更換。雖然更上檔次，但沒有老款那么純粹。拉線手剎忠于原設計。給性能車弄個電子手剎總有問題。 還有中控空調(diào)區(qū)，新老款沒有變化。紅色的一鍵啟動依然攪動著駕駛者的神經(jīng)，按鍵式的按鈕也將整車的運動氛圍提升了一個檔次。中控屏幕日常使用沒什么可說的，除了UI有點太復古。

新款野馬的前臉整體變化不大，只是在細節(jié)上做了一些調(diào)整。相比老款會更有攻擊性。大燈造型有所調(diào)整，內(nèi)部燈組換成了LED光源，比老款更吸引人。側面的變化集中在輪轂上。其實我個人覺得老款的亮黑色風格會和整車更和諧，也更符合野馬的風格。 車尾依舊延續(xù)老款，只是尾燈線條略有調(diào)整。以前是三豎條，新款改成月牙形狀。

新款野馬的內(nèi)飾和老款基本沒有變化，戰(zhàn)斗氣息很濃。但是，全液晶儀表盤被更換。雖然更上檔次，但沒有老款那么純粹。拉線手剎忠于原設計。給性能車弄個電子手剎總有問題。 還有中控空調(diào)區(qū)，新老款沒有變化。紅色的一鍵啟動依然攪動著駕駛者的神經(jīng)，按鍵式的按鈕也將整車的運動氛圍提升了一個檔次。中控屏幕日常使用沒什么可說的，除了UI有點太復古。

共有6種駕駛模式可選，分別為標準、運動、賽道、直線加速、雪地模式、運動+模式。普通模式下動力與加速響應已經(jīng)足夠用了。運動模式下變速箱將換擋轉速提高，油門響應更直接。選擇運動模式＋、賽道模式、直線加速模式時，儀表造型也會有變化。按照屏幕中的提示操作可激活LineLock暖胎功能，但不建議在公路、開放道路上使用。

有6種駕駛模式可供選擇，分別是標準、運動、賽道、線性加速、雪地模式和運動模式。在正常模式下，動力和加速響應足夠。在運動模式下，變速箱會提高換擋速度，油門響應會更直接。當選擇運動模式、賽道模式和直線加速模式時，儀表形狀也會發(fā)生變化。按照屏幕上的提示激活LineLock輪胎加熱功能，但不建議在高速公路或開放道路上使用。

福特mustang敞篷在4S店就有，配置：1、新款mustang以全新的完全現(xiàn)代化的車身結構和汽車底盤系統(tǒng)為基礎，采用了先進的麥弗遜式支柱懸架和三連桿式驅動橋，帶橫向定位桿，總體平順性達到了前所未有的高水平。制動和操縱性能堪稱世界一流；2、就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，野馬始終散發(fā)著動力與速度的無窮魅力，2005款野馬正是從受到極度好評的2003款概念車那里繼承了簡潔、時尚的設計傳統(tǒng)；3、作為mustang標志特征的長發(fā)動機罩和短車尾式的設計已有40年的歷史，自六十年代以來野馬設計特點還包括兩側的C型進風槽，三元件尾燈以及位于格柵中央的奔馬徽標；4、mustang鯊魚頭狀的前端造型有一種咄咄逼人的氣勢，使汽車具有一種自1967款野馬以來所沒有見過的姿態(tài)，而梯形外殼內(nèi)寶石狀的圓形前照燈則是野馬新造型設計鮮明特色的一部分；

福特野馬敞篷車好：1。福特野馬，海外真車，(國內(nèi)廠商指導價36.98萬-57.68萬)。前臉采用家族式的設計語言，引擎蓋上的線條富有肌肉感，中網(wǎng)的蜂窩狀設計很有運動感，保險杠兩側的霧燈很時尚，下唇很犀利；2.側面低矮的車身很運動，敞篷設計很時尚，腰線犀利干練，輪轂動感十足。尾部線條硬朗，尾燈很時尚很有辨識度，兩側有兩個排氣設計機芯；3.內(nèi)飾中控設計硬朗，方向盤運動，擋把精致，按鍵布局合理，座椅運動。

擁有一部跑車是許多人在孩童時期的夢想，但是跑車的價值不菲，卻總是讓人望而卻步。但是隨著豪車價格的下探，我們的夢想在一步步逼近了。近日， 美系新款福特Mustang已經(jīng)正式上市，售價38萬起 ，下面就一起來看看這款美系跑車。外觀方面，新款福特Mustang的中網(wǎng)延續(xù)了六邊形造型設計，而且尺寸特別的寬大。搭配全新風格的LED大燈組，兩側取消霧燈的設計，顯得格外的時尚，簡潔。保險杠上也有梯形的中網(wǎng)，上下呼應，美觀，大氣。尾部依然延續(xù)了經(jīng)典的“三柱”形后尾燈設計，并且在邊緣處進行了折角處理，顯得動感十足。新款福特Mustang配備了全新樣式的合金輪轂，增強了外觀上的運動性。根據(jù)官方透漏，新車型將增加“狂暴橙、科納藍、赤焰緋”三種車身顏色供用戶來選擇。內(nèi)飾方面，新款福特Mustang的內(nèi)飾整體色調(diào)以黑色為主，大氣時尚。中控臺的的設計也是中規(guī)中矩沒有一絲多余的設計。經(jīng)典的三幅方向盤設計，手感良好。配置方面，福特Mustang中控臺裝載了12英寸液晶儀表，可以進行3個獨立顯示界面的轉換。在常規(guī)、運動和賽道三種不同的模式下可以更加準確快捷的提供車輛信息。另外新款Mustang還具有獨特的記憶功能，可以記憶保存用戶的駕車習慣。包括轉向系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)和車輛信息顯示等方面的設置習慣，提供更好的個性化服務。新車配備了帶緊急制動功能的碰撞預警系統(tǒng)和行人保護緊急制動系統(tǒng)，保證了行車安全。同時還配備自適應巡航控制系統(tǒng)和車道偏離提醒等實用的功能，在你享受速度與激情的同時為你帶來剛高一級安全保障。此外，新款福特Mustang更是為用戶新增“直線競速模式”，在該模式下，發(fā)動機可以在換擋時保持轉速及扭矩，縮短了在換擋時所需要的時間。在開啟這一模式的同時，中控臺的顯示屏上也會呈現(xiàn)出燒胎的動畫效果，給人帶來強烈的視覺沖擊感。新款的Mustang還提供了4G LTE網(wǎng)絡連接功能，最多可以支持10臺終端設備接入車載Wi-Fi。用戶還可以自己下載福特派智能手機應用，進行車輛的定位，油量的查詢、機油消耗等信息，開啟空調(diào)和預約維修保養(yǎng)等服務。為日常生活用車帶來極大的方便。動力方面，新款的Mustang搭載了兩款動力：2.3T發(fā)動機，最大功率為309馬力，扭矩為434?！っ?；5.0L V8發(fā)動機，最大功率為466馬力，扭矩為556牛·米。在傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是10速手自一體變速箱。

匹配的是2.3t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是220千瓦最大扭距是434牛米。匹配的是適當手自一體變速箱。最高時速是234公里每小時。但是我們國家的高速公路最高限速才是120公里，所以不要超速，會被罰款的。

哪夠阿！235！弄完50幾萬！

那是相當漂亮了，側面的車身線條設計非常優(yōu)雅，同時也勾勒出一種懷舊的感覺，讓人無法抗拒，從后面來看，整體設計非常有層次感，尤其是中央黑色裝飾，尾部的層次感很豐滿。

我家有一款2019款性能加強版。百公里油耗差不多是12個油。平常開的速度不算很快。再加上保險費和保養(yǎng)費，一年養(yǎng)車費大概花兩萬左右。

這款車外形樸實無華，它最大的特點就是在骨子里散發(fā)著一種野性，豪不矯揉造作樸實外形，一切以實用為主，是它的一個突出的特點。黑色的蜂窩散狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢。平淡的前燈組顯得車子整體比較低沉，有質(zhì)感。

如果是官方進口渠道進口的福特MUSTANG的話，是沒有敞篷款的，官方進口的都是硬頂版本的車型。如果自己很想買一輛敞篷版的話，選擇平行進口車就行了，有很多地方都有敞篷版的現(xiàn)車，可以去看一看。

個人建議買白色的，從視覺效果來看，白色的車子比較顯大，而且顯得比較穩(wěn)重。白色還耐臟，車子上有灰塵也不是很明顯，深色車子有點灰就很是明顯。還有就是白色車是比較安全的，特備是在晚上，車身反光，在夜間行駛比較明顯，安全性更高。

作為一款中型跑車，分為2.3T直列四缸跟5.0LV8缸兩款發(fā)動機可以選擇，大多數(shù)選擇2.3T款居多，百公里綜合油耗基本12個油左右，當然暴力駕駛的話油耗還會有所提升，家用一萬一萬公里的話，除了油錢再就是保險跟維護保養(yǎng)，一年養(yǎng)車費用需要2.2萬左右。

看起來最肉的就豐田86了和您看的這幾個比，它就像個街頭常見的改裝車一樣。操控不錯，內(nèi)飾太爛，油耗中等，動力一般。奧迪TT和寶馬4系是這幾個里最為漂亮的了，動力來說奧迪更好，畢竟跑車定位，內(nèi)飾操控兩者都很不錯。福特野馬和雪佛蘭科邁羅是經(jīng)典的美國肌肉車，野馬更加動感些，科邁羅更大塊頭二者動力幾乎一樣油耗大些。綜合推薦奧迪TT和寶馬4系。