CC屬于轎跑的外形,無(wú)框玻璃,以及大眾的品牌價(jià)值,更適合年青人購(gòu)買(mǎi),也相對(duì)致勝更加保值.

新帕薩特 1.8TSI 尊榮版，不帶大傻瓜的那種！

優(yōu)點(diǎn)：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì)； 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足； 6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契； 底盤(pán)調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比老款車(chē)有進(jìn)步； 車(chē)廂隔音水準(zhǔn)比老款車(chē)大有進(jìn)步，達(dá)到出色水平； 轉(zhuǎn)向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾； SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，語(yǔ)音控制識(shí)別率也較高； 前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大； 后排氣囊安全帶是世界首次裝備，領(lǐng)先同級(jí)； 有一些同級(jí)不多見(jiàn)的電子駕駛輔助系統(tǒng)，且都有實(shí)用性； 全系車(chē)型的安全配置都很齊全； 后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。缺點(diǎn)：后排縱向空間不大，在這一級(jí)別中處于中下游位置； 換裝6前速自動(dòng)變速箱后，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動(dòng)力的暢快感； 換了自動(dòng)變速箱后，油耗不如上代的雙離合那么出色； 高配版本使用18寸薄胎，過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)動(dòng)作比較大； 駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，大個(gè)子人士未必合身； 車(chē)廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤（如儀表盤(pán)處的反光），急需改進(jìn)； SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，需要改進(jìn)。

你好，建議購(gòu)買(mǎi)君越，車(chē)子外觀大氣，內(nèi)飾做工也很好， ，希望我的答案能夠幫助到你，謝謝

您好這位朋友,我建議您還是選擇邁騰.

運(yùn)動(dòng)CC商務(wù)君越品牌S60

傳感器上面很多數(shù)字，那個(gè)是識(shí)別碼

沒(méi)有問(wèn)題……很空?qǐng)?/div>

時(shí)尚大氣不錯(cuò)哦

還是買(mǎi)新款的福特 蒙迪歐，熟話說(shuō)是新強(qiáng)是舊，同樣的價(jià)錢(qián)，建議雞頭而不要鳳尾。兩車(chē)的動(dòng)力在中國(guó)的道路上都?jí)蛴昧?/div>

2.0T的油耗在10L左右. 1.5T的應(yīng)該也不會(huì)少到哪里去的. 維護(hù)費(fèi)用,相對(duì)來(lái)講,還是可以接受的.

家用的話還是推薦大眾款～而其他兩款車(chē)子外形以及油耗方面也不會(huì)相差太多～索八現(xiàn)在買(mǎi)的人少了一些～蒙迪歐也不錯(cuò)～朋友剛買(mǎi)的～外形內(nèi)部空間都很好～大眾得車(chē)子安全性更高～但是朗逸有時(shí)候大家反應(yīng)問(wèn)題較多～但是最近幾年來(lái)也好多了哦

這個(gè)還是自己在外邊裝吧，4S貴不少我去看車(chē)的時(shí)候4S店的人告訴我，這個(gè)是在出廠的時(shí)候就裝好的。我是不是被騙了

我選新蒙 純屬個(gè)人見(jiàn)解

蓄電池虧電一般有以下原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)上的用電設(shè)備。2、鎖車(chē)時(shí)忘記關(guān)閉車(chē)上用電設(shè)備或在常供電的電源上插有用電器。3、車(chē)輛電氣設(shè)備出現(xiàn)漏電故障。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)由發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

在行駛中拉手剎很容易導(dǎo)致手剎拉線斷裂或是拉長(zhǎng)，其次還會(huì)對(duì)輪胎有很大的磨損，高速行駛拉手剎還會(huì)導(dǎo)致甩尾現(xiàn)象，建議您在日后的駕駛中不要在這樣駕駛車(chē)輛。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

起亞K5 新邁騰 凱美瑞 雅閣 馬6睿翼 索納塔8代 斯柯達(dá)昊銳 榮威750這些車(chē)款性價(jià)比較高。不推薦福特蒙迪歐 CRV

城市路況油耗相差4L左右。

現(xiàn)款的2.0T200和240都是同一款機(jī)器，只不過(guò)是功率調(diào)校大小的關(guān)系。

我其實(shí)兩輛車(chē)都沒(méi)開(kāi)過(guò)，但看了相關(guān)媒體的試駕測(cè)試，還是能從中獲取不少信息的。平順性什么的我們不討論，只討論其傳動(dòng)效率。以1.5t車(chē)型為例，蒙迪歐重1.56噸，新君威重1.43噸，蒙迪歐重100公斤。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)幾乎相同，百公里加速蒙迪歐快了0.4秒左右。大家可以發(fā)現(xiàn)，新蒙更重卻更快，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出幾乎相同的情況下，只能表明君威的9at傳動(dòng)效率比不過(guò)新蒙6at。