行駛里程7萬(wàn)公里更換。移動(dòng)離合器片約7萬(wàn)公里進(jìn)行更換。離合器片損壞會(huì)導(dǎo)致起步打滑，行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車(chē)速不再上升，難以卡住，分離不良，起步抖動(dòng)。離合器片的更換步驟如下。1.要更換離合器片，必須將車(chē)輛停在安全的位置，然后才能打開(kāi)軟篷；把里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)，拿出來(lái)看離合器片；2.發(fā)動(dòng)機(jī)取出后，取下旁邊的離合器蓋，可以看到離合器片；中間的五顆螺絲必須完全擰下，才能取出飛輪；3.然后可以把舊的離合器片拿出來(lái)；找到合適的型號(hào)后，更換新的離合器片進(jìn)行安裝；4.當(dāng)壓盤(pán)磨損嚴(yán)重時(shí)，可以同時(shí)更換壓盤(pán)。交換將在7萬(wàn)公里左右實(shí)施。

如果大眾朗逸離合器不分離，則需要更換離合器三件套、從動(dòng)盤(pán)、分離軸承和離合器片；離合器液壓控制機(jī)構(gòu)漏油，空氣或油量不足也會(huì)造成分離不完全，需要排氣或加油量。離合器分離不完全的原因有： 1、離合器踏板自由行程過(guò)大； 2、分離桿彎曲變形，支架松動(dòng)，支架軸銷脫出，難以調(diào)節(jié)分離桿內(nèi)端高度； 3、個(gè)別分離彈簧疲勞，高度不夠或折斷； 4、從動(dòng)盤(pán)鋼板翹曲，摩擦片斷裂或鉚釘松動(dòng)； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)支架磨損或損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸不在同一軸線上。

無(wú)法調(diào)整。無(wú)法調(diào)整逃逸離合器。液壓離合器不能調(diào)節(jié)離合器。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。

只需更換三片式離合器。大眾朗逸離合器不分離需要更換的三件套，分離摩擦片、分離軸承、離合器片；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油時(shí)，如果空氣或油不足，分離會(huì)不完全，需要排氣或加油。離合器分離不完全的原因有：1。離合器踏板自由行程過(guò)大；2.分離杠桿彎曲變形，支架松動(dòng)，支架軸銷脫落，分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整；3、個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不夠或斷裂；4.從動(dòng)盤(pán)翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)；5.發(fā)動(dòng)機(jī)支架磨損或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器輸入軸的不同軸。

無(wú)法調(diào)整。無(wú)法調(diào)整逃逸離合器。液壓離合器不能調(diào)節(jié)離合器。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。液壓離合器無(wú)法調(diào)整。

液壓離合器無(wú)法調(diào)整。人們不能轉(zhuǎn)動(dòng)離合器。液壓離合器不能調(diào)節(jié)離合器。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。

液壓離合器無(wú)法調(diào)整。人們不能轉(zhuǎn)動(dòng)離合器。液壓離合器不能調(diào)節(jié)離合器。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。

只有當(dāng)離合器損壞時(shí)，才需要更換。大眾朗逸離合器沒(méi)有具體的更換周期，只有損壞了才需要更換。離合器損壞是離合器片、從動(dòng)盤(pán)和分離軸承的損壞。離合器行程過(guò)大是由離合器三件套損壞引起的，需要立即更換。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。交換期不限。

采用干式雙離合器。大眾朗逸離合器干。濕式雙離合器變速箱需要液體泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。為了省去相關(guān)的波浪力系統(tǒng)，干式離合器在制造成本、重量輕、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更有優(yōu)勢(shì)。此外，干式雙離合由于沒(méi)有液壓阻力，傳動(dòng)效率高，油耗也比濕式離合器好。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。

離合器回路含有空氣，因此無(wú)法恢復(fù)。出口離合器偶爾不回正的原因有：1。如果離合器油中有空氣，會(huì)導(dǎo)致離合器不回位。解決方法：更換離合器油，排出離合器油管內(nèi)的氣體；2.回位彈簧出了故障。隨著使用壽命的延長(zhǎng)，回位彈簧出現(xiàn)彈性衰減和失效現(xiàn)象?，F(xiàn)象是離合器分離和壓下都沒(méi)有壓力。在這種情況下，離合器踏板不會(huì)突然返回，而是逐漸返回。解決方法：更換回位彈簧；3.離合器油泵回油孔堵塞。這種情況多是因?yàn)殡x合器油本身質(zhì)量問(wèn)題，雜質(zhì)過(guò)多，影響堵塞現(xiàn)象。判斷方法是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，檢測(cè)離合器油箱的油的顏色來(lái)判斷。解決方法：清洗離合器油泵回油孔，更換離合器油；4.離合器踏板行程太大。解決方法：調(diào)整離合器踏板的行程。不是缺油造成的。如果油不夠，就是離合器分不開(kāi)或者分不開(kāi)的現(xiàn)象。踩了就忍不住回去了。離合器踏板的行程太大，無(wú)法復(fù)位。

無(wú)法調(diào)整。無(wú)法調(diào)整逃逸離合器。液壓離合器不能調(diào)節(jié)離合器。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。

螺絲沿線。輸出離合器的壓盤(pán)為順時(shí)針?lè)较颉．?dāng)離合器片損壞時(shí)，離合器片打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。是司舜。

采用液壓離合器。逃生離合器是液壓的。線控離合器和液壓離合器的區(qū)別在于液壓比線控重。液壓冬卡。電線有被水凍住的危險(xiǎn)，離合器斷不了。電線長(zhǎng)時(shí)間不失效，液壓缸可能漏油或漏油。液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)是操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)時(shí)間操作踏板力不會(huì)大幅度增加。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。這是液壓離合器。

采用干式雙離合器。大眾朗逸離合器干。濕式雙離合器變速箱需要液體泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。為了省去相關(guān)的波浪力系統(tǒng)，干式離合器在制造成本、重量輕、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更有優(yōu)勢(shì)。此外，干式雙離合由于沒(méi)有液壓阻力，傳動(dòng)效率高，油耗也比濕式離合器好。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車(chē)在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后不允許起步或起步困難。在加速操作中，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。開(kāi)車(chē)感覺(jué)乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致制動(dòng)困難，不拍打不停車(chē)，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)震動(dòng)。尤其是怠速、低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)，對(duì)汽車(chē)有持續(xù)的沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)的接合聲或行駛中的分離聲都伴隨著顫抖。這是一個(gè)干式離合器。

大眾朗逸離合器重的原因如下：1.離合器操縱機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。離合器總泵液壓油不足或泄漏；更換離合器或添加離合器油；2.離合器從動(dòng)油缸生銹。離合器助力器氣缸氣路堵塞或氣缸漏氣；更換離合器從動(dòng)油缸；3.離合器分離叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。更換離合器分離軸承。/

行駛里程數(shù)在7萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換。朗逸離合器片7萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換。離合器片損壞會(huì)導(dǎo)致起步打滑，或者行車(chē)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車(chē)速起不來(lái)、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片的更換步驟如下： 1、離合器片更換需要將車(chē)輛停好在安全位置，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；將里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉，并且取出才能看到離合器片； 2、取出發(fā)動(dòng)機(jī)之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪； 3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號(hào)之后更換新的離合器片裝上去； 4、假如壓盤(pán)磨損嚴(yán)重的話，可以同時(shí)更換壓盤(pán)。 在7萬(wàn)公里上下實(shí)行更換。

可前往維修廠進(jìn)行拆卸更換。大眾朗逸離合器總泵的拆卸方法如下： 1、拆卸鎖夾。拆卸推桿固定銷和推桿； 2、從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)總泵軟管； 3、拆卸總泵油管。拆卸離合器總泵螺母； 4、拆卸離合器總泵。

可前往維修廠進(jìn)行拆卸更換。大眾朗逸離合器總泵更換方法如下： 1、拆卸鎖夾。拆卸推桿固定銷和推桿； 2、從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)總泵軟管； 3、拆卸總泵油管。拆卸離合器總泵螺母； 4、拆卸離合器總泵；更換新的總泵即可。

朗逸離合器總泵的拆卸方法如下：1、拆卸鎖夾。拆卸推桿固定銷和推桿；2、從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)總泵軟管；3、拆卸總泵油管。拆卸離合器總泵螺母；4、拆卸離合器總泵。

離合器的從動(dòng)盤(pán)襯片臟污導(dǎo)致的抖動(dòng)。朗逸離合器抖動(dòng)的原因如下： 1、可能是汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)抬離合過(guò)快而且抬的高； 2、可能是動(dòng)盤(pán)襯片有油污或者破裂等情況，或者從動(dòng)盤(pán)厚度不一而導(dǎo)致的抖動(dòng)情況； 3、可能是離合器壓緊彈簧彈力過(guò)大，造成了離合器的發(fā)抖；分離套筒和分離撥叉軸等部件的卡滯，從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖； 4、可能是汽車(chē)離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動(dòng)或斷開(kāi)，力位不對(duì)，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定； 5、可能是主從動(dòng)盤(pán)彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動(dòng)，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。 離合器的主從動(dòng)盤(pán)彎曲，分離杠桿高低不一致所導(dǎo)致的發(fā)抖震動(dòng)。