回錯(cuò)貼了

怎么解決的？ 我的車(chē)最近也是這個(gè)故障

正常的，習(xí)慣了

到底是什么型號(hào)的

1000到2000這個(gè)轉(zhuǎn)速有噠噠噠的聲音吧？去檢查一下火花塞，我的換掉火花塞就沒(méi)聲了

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我的也是13款驪威勁銳版，6萬(wàn)公里時(shí)出現(xiàn)類(lèi)似皮帶打滑的聲音，換了新的皮帶沒(méi)問(wèn)題不響了，第二天繼續(xù)響，去了二次4S店，修理工拿出多個(gè)專(zhuān)業(yè)工具聽(tīng)和看，都沒(méi)有確認(rèn)是哪里的問(wèn)題。有說(shuō)是水泵響，有說(shuō)發(fā)電機(jī)響，有說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)響，有說(shuō)漲緊輪的……現(xiàn)在的4S店的絕大部分修理工就是換配件，不能徹底解決問(wèn)題。

估計(jì)是三元感應(yīng)器，換個(gè)也沒(méi)多少錢(qián)的。

好的。是要去查查。順便換了火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

防盜芯片匹配一下分分鐘的事，一百里面搞定，匹配后要把你原廠(chǎng)芯片鑰匙也重新匹配，因?yàn)樾酒瑪?shù)字碼就會(huì)更改

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起有各種原因公里表線(xiàn)故障都能報(bào)警只能專(zhuān)營(yíng)店檢測(cè)

共振問(wèn)題，應(yīng)該是改不了。每款車(chē)都有，只是共振的速度不一樣。避開(kāi)就行了。

前一陣我加了私人便宜汽油，第二天發(fā)動(dòng)機(jī)燈就亮了，去了修配廠(chǎng)把節(jié)氣門(mén)清洗了，還清洗了三元催化器，就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶8萬(wàn)公里差不多就要換

不是怠速馬達(dá)，也不是頂?，就是噴油嘴的聲音

1600轉(zhuǎn)就共振，發(fā)動(dòng)機(jī)一定有問(wèn)題，不要耽誤，去4S店檢查一下吧，安全第一。

杠杠的

我頂你

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車(chē)污染物的排放等等因此，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線(xiàn)?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線(xiàn)的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線(xiàn)的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線(xiàn)是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法希望我的回答能幫到你，