斯巴魯力獅變速箱油5萬(wàn)公里或者3年更換一次，如果車(chē)主的車(chē)用的不多或者保養(yǎng)仔細(xì)的話(huà)也可以延后，應(yīng)視情況而定。變速箱油指的是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能夠起到保護(hù)變速箱的作用，同時(shí)還可以延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用周期，變速箱油使用到期之后必須及時(shí)更換，否則變質(zhì)的變速箱油會(huì)增加變速箱內(nèi)部齒輪的磨損。變速箱油的更換前兆有：動(dòng)力下降，即車(chē)在提速時(shí)，表現(xiàn)很“遲鈍”，即使是給了一腳油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，但是只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，就是不見(jiàn)車(chē)速提高；變速箱發(fā)熱導(dǎo)致燒壞變速箱，這時(shí)候軸承和齒輪容易受損；掛擋有頓挫感，換擋不平順或波箱油異響。

使用力士cvt變速箱，斯巴魯很多車(chē)型都會(huì)使用cvt變速箱。cvt的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。變速箱的鋼板鏈可以位于斜齒輪的不同位置，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt幾乎沒(méi)有倒檔。如果有回歸，也是廠(chǎng)家刻意調(diào)整。力獅是斯巴魯旗下的一款中型汽車(chē)，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。力士前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。這款車(chē)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。斯巴魯所有車(chē)型都采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心較低，可以減少汽車(chē)快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾范圍。力獅操控性和動(dòng)力都不錯(cuò)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁。李石的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

我在重慶常年用下來(lái)均速肯定沒(méi)有30的，根據(jù)之前的寶馬1系的車(chē)機(jī)記錄的均速來(lái)看（因?yàn)橛密?chē)環(huán)境習(xí)慣都未改變哈）我長(zhǎng)期均速最多25，現(xiàn)在也就樓上9.2L的樣子，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，要均速快點(diǎn)應(yīng)該不到9，就應(yīng)該8.5樣子，作為2.5L的四驅(qū)車(chē)已經(jīng)很優(yōu)秀了，不得不說(shuō)是cvt幫了忙，但是cvt的確保不住高轉(zhuǎn)速太久，深踩油門(mén)了也會(huì)掉轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)我很不喜歡。

你停車(chē)的時(shí)候絕對(duì)是直接D掛到P檔，然后熄火的。這樣下次啟動(dòng)掛檔像卡住一樣要用力很大一聲。你之后停車(chē)試試先N檔提手剎后再直接掛P檔，下次啟動(dòng)后掛檔就正常了。

力獅是無(wú)級(jí)變速箱(CVT)