回頭我算一算，我都是沒仔細算過，都是油低于三分之一我都去加了

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三菱歐藍德的一般綜合路況每百公里在7.4-8.1L左右，這與駕駛習慣和路況息息相關。

廣汽三菱歐藍德值得期待

三菱歐藍德的一般綜合路況每百公里在7.4-8.1L左右，這與駕駛習慣和路況息息相關。

哥，你開大燈有沒有人晃你？

三菱歐藍德的一般綜合路況每百公里在7.4-8.1L左右，這與駕駛習慣和路況息息相關。

歐藍德工信部綜合油耗(L/100km)7.4L，歐藍德(是一款五門SUV，沿用了三菱Lancer(藍瑟)轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。

最不關心油耗,因為是新手新車。油耗有點高,可能跟我的駕駛習慣有關。

一般綜合路況每百公里在9-12L左右，這與駕駛習慣和路況息息相關。歐藍德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因為歐藍德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer（藍瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型，汽車業(yè)給它起了一個新名詞，叫做“CUV”，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，將引領新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐蘭德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質發(fā)動機，并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。