百公里加速62秒，動力強勁。如果說奇瑞瑞虎7的動力弱，顯然結論過于武斷。對于搭載0L+CVT動力組合的奇瑞瑞虎7來說，注重的是出色的加速平順性。作為一名乘客，我沒有察覺到任何的挫折和狂奔，加速是線性的，平穩(wěn)的。T渦輪增壓發(fā)動機新一代瑞虎7沈星版將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。新一代瑞虎7 PRO車型搭載6T直列四缸發(fā)動機。動力方面，瑞虎7搭載了5T和0L兩款不同的發(fā)動機，豐富了消費者的選擇。而且我之前實際測試過瑞虎7，動力和舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)?？偟膩碚f，瑞虎7表現(xiàn)出了很強的產品力，想入手的消費者可以放心入手。

動力方面，對于搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的奇瑞瑞虎7 SPORT來說，最引人注目的是這款發(fā)動機的熱效率達到37.1%，是目前中國品牌中最高的。憑借IEM氣缸蓋集成排氣歧管技術、進氣歧管集成社會中冷技術、電子節(jié)溫器技術、靜音鏈技術和智能發(fā)電機技術，最終效果是響應更快、性能更強、動力更長。另外，在急加速和增壓的情況下，扭矩可以達到230N

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瑞虎7車子的發(fā)動機是1.5T 和2.0L，動力很充足，質量上也能過關，發(fā)動機的技術相比同級別的車型是比較成熟的。

不是缺氧高海拔就沒問題，足夠了

瑞虎7車子的發(fā)動機是1.5T 和2.0L，動力很充足，質量上也能過關，發(fā)動機的技術相比同級別的車型是比較成熟的。

瑞虎7車子的發(fā)動機是1.5T 和2.0L，動力很充足，質量上也能過關，發(fā)動機的技術相比同級別的車型是比較成熟的。