第四代福美來(lái)其實(shí)不是一個(gè)全新車型,而是之前海馬M5的中期改款。海口海馬解釋說(shuō),之前海馬重新調(diào)整了車型命名方式,把第三代福美來(lái)的后續(xù)車型改為M5,但是現(xiàn)在考慮到福美來(lái)的品牌認(rèn)知度以及用戶積累要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于M5,因此借著這次中期改款又把名字換回來(lái),以“第四代福美來(lái)”的稱謂征戰(zhàn)市場(chǎng)。首先是福美來(lái)的底盤(pán)懸掛全系配備前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架,這在同級(jí)別車型中算是很厚道的了。其次,以我有限的體驗(yàn)來(lái)說(shuō),雖然海馬在銷量上可能處于二三線,但是在底盤(pán)調(diào)校上的能力還是要比同規(guī)模的眾泰、江淮們好上不少,這得益于之前海馬跑了九年的CTCC所獲得調(diào)校技術(shù)積累。所以,對(duì)于部分不滿足于家用車駕駛過(guò)于舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),你可以考慮去感受一下第四代福美來(lái)的底盤(pán)質(zhì)感,相信會(huì)有一些新鮮感。