行駛里程達(dá)到6萬公里時，更換。大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換一次。當(dāng)發(fā)動機(jī)正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發(fā)動機(jī)會運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對準(zhǔn)兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調(diào)整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

行駛里程達(dá)到6萬公里時，更換。大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換一次。當(dāng)發(fā)動機(jī)正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發(fā)動機(jī)會運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對準(zhǔn)兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調(diào)整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。6-8萬公里更換。

如果正時皮帶老化或斷裂，需要及時更換。大眾桑塔納正時皮帶的判斷方法如下：33601。如果皮帶有裂紋，及時更換皮帶；2.如果發(fā)動機(jī)有異響或噪音，在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，可以用手移動皮帶，看看是否有松弛。如果間隙過大，皮帶惰輪也要更換，否則皮帶會脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足。皮帶也需要更換。正時皮帶張力不夠，需要更換。

桑塔納正時方法：根據(jù)曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸。通常，需要氣缸1的活塞TDC位置。在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標(biāo)記，對準(zhǔn)凸輪軸，分別對準(zhǔn)雙凸輪軸的兩個凸輪軸位置，然后安裝正時皮帶鏈。下面是發(fā)動機(jī)正時的介紹：1。發(fā)動機(jī)氣門正時機(jī)構(gòu)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣的正時和持續(xù)時間。2.它的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序，定時開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)排氣門，使新鮮空氣進(jìn)入氣缸，燃燒后的廢氣排出。3.如果發(fā)動機(jī)的氣門正時被打亂，發(fā)動機(jī)將不能正常工作。一端有帶圈可握的短馬鞭

新桑塔納計時方法如下：1。轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使1缸和6缸達(dá)到上止點。2.裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪。發(fā)動機(jī)機(jī)體上有一個標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與這個標(biāo)記重合。3.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使其在上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵，使其處于第一缸剛輸完油的狀態(tài)，鎖緊螺釘。4.按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩安裝CKP傳感器固定螺栓，取下曲軸位置傳感器校準(zhǔn)工具，發(fā)動機(jī)氣門正時校準(zhǔn)完成。

新款桑塔納對正時皮帶方法：1、正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶即可。新款桑塔納是上汽大眾旗下的一款緊湊型車，該車的長寬高分別為4475毫米、1706毫米、1469毫米，軸距為2603毫米。新款桑塔納搭載了一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為111匹，最大扭矩為145牛米，最大功率為82千瓦。

正時皮帶的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動水泵，如大眾車型當(dāng)中的捷達(dá)電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等車型。皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機(jī)，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

大部分車正時皮帶差不多都是8-10萬公里更換，不要存僥幸心理，一旦斷了很麻煩

安全起見 八萬換了 換了沒有多少錢 如果頂崗缸費用就大了 別說什么檢查 十萬 二十萬的 如果頂缸是你自己問題

是的，有點像磨東西的聲音

你好，建議找專業(yè)維修店老師傅進(jìn)行.希望您采納 ，

發(fā)動機(jī)正時包括兩點：1，配氣正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻開，閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻在燃燒室產(chǎn)生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機(jī)是在壓縮行程終了，產(chǎn)生高壓噴油點燃溫度已達(dá)2000度的壓縮空氣使發(fā)動機(jī)正常工作，哈哈！

師傅你好，這個車子需要用專用工具，不存在說看記號對