搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的探岳是干式雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的探岳是濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是時(shí)下最受歡迎的變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，并且特別適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，并且可靠性和穩(wěn)定性更好。干式雙離合變速箱能承受的扭矩較小，可靠性和穩(wěn)定性也不如濕式雙離合變速箱，但是這種變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱更快。一般的濕式雙離合變速箱都與馬力較大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合在一起使用，干式雙離合變速箱一般與馬力較小的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起使用。雙離合變速箱在換擋時(shí)平順性不如at變速箱好，但是雙離合變速箱的傳動(dòng)效率和換擋速度都要優(yōu)于at變速箱。at變速箱也在很多車上使用，這種變速箱的技術(shù)比較成熟，可靠性和穩(wěn)定性都比較好，換擋也比較平順。

就這樣不怕被抓起來

是不是傳動(dòng)軸啊，四驅(qū)前后輪間有傳動(dòng)軸

4s可能會(huì)說。正常，，

我的沒遇到，目前感覺換擋挺絲滑的，頓挫感甚微

異響確實(shí)有一些，3-2-1有點(diǎn)聲音的，咔咔咔的聲音，還算可以接受

聽他胡扯~全系溫的

因?yàn)槭菄a(chǎn)變速箱么？

330四豪，1500公里，暫時(shí)不響

正常呀！高原上的氧氣含量比比較低

在SUV市場中，今年一汽大眾才剛剛迎來了首款SUV探歌，立馬投產(chǎn)了第二輛SUV探岳?？上攵?，一汽大眾在SUV戰(zhàn)場中經(jīng)驗(yàn)較少，還沒能很好地“吃透”消費(fèi)者。隨即上汽大眾在10月31日也上市了新款SUV途岳，與兄弟車型探岳逃脫不了相愛相殺的競爭關(guān)系。大眾探岳好不好？與途岳之間的差異點(diǎn)就可以得出結(jié)論。途岳沉穩(wěn)大氣的外觀能征服更多消費(fèi)者，用料厚道的內(nèi)飾更顯檔次，豐富的配置更顯誠意，高效的動(dòng)力更節(jié)能，所以途岳的全能表現(xiàn)會(huì)更符合國人對(duì)大眾SUV的心理預(yù)期

探岳是雙離合變速箱(DCT)

探岳變速箱使用的DSG七速雙離合手自一體變速箱，優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，缺點(diǎn)是維修保養(yǎng)成本偏高，可靠性不是很有優(yōu)勢。

我的邁騰DQ2506速濕式變速箱，15萬公里，6萬公里換過一次變速箱油，到14。5萬公里變速箱加速有嘎啦響，再次換變速箱油就好了。目前沒啥問題。