是的，比亞迪e3是一款純電動(dòng)汽車。根據(jù)官方介紹，這款車搭載永磁/同步電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版最大功率為70kw，高功率版最大功率為100kw，適合城市代步使用。在續(xù)航里程方面，比亞迪e3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的續(xù)航里程為305公里，而高續(xù)航版的續(xù)航里程可達(dá)405公里。對(duì)于日常出行需求，這樣的續(xù)航里程已足夠應(yīng)對(duì)。關(guān)于售價(jià)，比亞迪e3的價(jià)格區(qū)間為10.38萬元至16.48萬元，具體價(jià)格會(huì)因車型和配置的不同而有所差異。如果您對(duì)比亞迪e3感興趣，建議您前往官方渠道了解更詳細(xì)的車型信息和售價(jià)。

比亞迪e3采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這種搭配不僅降低了汽車制造成本，還能提高行駛時(shí)的舒適性和操控性，是眾多汽車常用的懸架搭配之一。在懸架的選擇上，獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架各有千秋。獨(dú)立懸架，如麥弗遜式獨(dú)立懸架等，具有質(zhì)量輕、緩沖能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但制造工藝較復(fù)雜，維修和保養(yǎng)成本相對(duì)較高。而非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，保養(yǎng)容易，但在舒適性方面可能稍顯不足。因此，在購買汽車時(shí)，車主朋友們需根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算，選擇合適的懸架類型。

比亞迪e3的行李廂容積為560L，對(duì)于一款緊湊型純電動(dòng)轎車來說，這樣的容積表現(xiàn)符合標(biāo)準(zhǔn)。如果需要更大的載物空間，可以將后排座椅全部放倒，這樣可以進(jìn)一步擴(kuò)大行李廂的容積，滿足更多的裝載需求。比亞迪e3是一款車身尺寸為4450*1760*1520mm，軸距為2610mm的緊湊型純電動(dòng)轎車，內(nèi)部空間寬敞舒適，非常適合家庭使用。動(dòng)力方面，比亞迪e3提供了95匹馬力和136匹馬力的電機(jī)選擇，并配備了電動(dòng)車單速變速箱，使駕駛更加順暢高效。

根據(jù)比亞迪汽車的官方介紹，比亞迪e3是一款緊湊型純電動(dòng)轎車。純電動(dòng)汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但由于政策和充電環(huán)境等問題，純電動(dòng)汽車仍然面臨挑戰(zhàn)。比亞迪e3作為一款純電動(dòng)汽車，具有零排放和低噪音等優(yōu)點(diǎn)，更加環(huán)保舒適。然而，充電不便也是一個(gè)問題。車主在購買純電動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)考慮實(shí)際需求。比亞迪e3的車身尺寸為4450*1760*1520mm，售價(jià)區(qū)間為10.38萬元-16.48萬元。

1、比亞迪e3是一款純電動(dòng)汽車，所以沒有使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，它使用的是一款電動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力調(diào)校方面，比亞迪e3分為70kw和100kw兩種功率版本，作為家庭日常代步使用是完全足夠的。2、關(guān)于比亞迪e3，它是一款純電動(dòng)汽車。自然，它不用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。它使用電動(dòng)馬達(dá)。動(dòng)力調(diào)校方面，比亞迪e3包括70kw和100kw兩個(gè)動(dòng)力版本，完全夠家庭代步。3、比亞迪E3是純電動(dòng)發(fā)車，沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪E3對(duì)車最滿意的是外觀細(xì)膩，精致的氛圍。

總體的感受還是不錯(cuò)的。當(dāng)初選擇比亞迪的電動(dòng)車就是看中了比亞迪的電動(dòng)車安全性能比其他的要好一些，畢竟也是做電動(dòng)車快二十年了，已經(jīng)下線了百萬輛的新能源車，可以說車輛已經(jīng)經(jīng)過了時(shí)間和市場(chǎng)充分的驗(yàn)證。好。根據(jù)查詢比亞迪官網(wǎng)顯示，比亞迪旗下的e3出行版車輛操控感好，車身靈活容易掌握，空間也大，亮點(diǎn)是快充模式，快充一個(gè)小時(shí)就可以充滿電了，深受消費(fèi)者的喜愛。e3電機(jī)最大功率70KW，最大扭矩180n·m，從數(shù)據(jù)上看和很多同級(jí)別的燃油車相當(dāng)，有更強(qiáng)的趨勢(shì)。車輛0-50km/h加速9S，非常不錯(cuò)。我覺得根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。另外還有旅行版e3，電機(jī)最大功率達(dá)到100KW。比亞迪e3是款純電車，車型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，動(dòng)力跟續(xù)航也能滿足日常所需，自然是款好車。車輛誕生于比亞迪e平臺(tái)，有比亞迪核心的三電技術(shù)加持，綜合工況續(xù)航里程有305km和405km兩種，不管代步還是自駕都綽綽有余。和車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在車輛極端的駕駛情況下都能夠挽救車主及車內(nèi)乘客的生命。除此以外，比亞迪e3還配備了主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等安全配置，所以，比亞迪e3是一款性價(jià)比十分出色的車。

其中，更實(shí)惠的比亞迪e3車型，即使選擇高配車型，售價(jià)也只需198萬元，并配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅加熱、車載/[/等三種同級(jí)少有的駕駛模式開關(guān)。北汽EU5車型最低配也接近13萬，但配置方面很寒酸，基本沒有什么享受可言。北汽EU5中控屏只有9英寸，視覺效果有些差別。最后質(zhì)保服務(wù)，北汽EU5整車質(zhì)保期為3年/12萬公里，而比亞迪e3整車質(zhì)保有6年/15萬公里，且電芯還提供了終身質(zhì)保服務(wù)，更貼心。綜合實(shí)用性來說，感覺是比亞迪e3比北汽EU5考慮更周到。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，比亞迪e3整體更有質(zhì)感，更大氣，北汽EU5相對(duì)小氣了點(diǎn)。當(dāng)然比亞迪無虛標(biāo)更可信。更別提比亞迪已經(jīng)做到了高續(xù)航下的電池安全和穩(wěn)定。依托于比亞迪e平臺(tái)，e3在工況續(xù)航與北汽EU3基本持平的情況下，電池和密度更高，重量更輕，這些都是北汽EU3所不具備的技術(shù)。

比亞迪e3純電動(dòng)老念汽車是不能加裝備胎侍姿困的。因?yàn)楹髠湎涞牡匕逶O(shè)置得比較低，沒有多余的空間加裝備胎了冊(cè)源，如果加裝備胎會(huì)影響駕駛體驗(yàn)感。比亞迪e3定位是緊湊型三廂車，輪胎都是防爆胎的。因?yàn)闆]有備胎，后備箱的容積更加大，足夠家庭日常使用。

推薦幾款十萬元左右就能買到的新能源汽車。北汽EX360補(bǔ)貼后售價(jià)：9.68萬元，比亞迪元EV360補(bǔ)貼后售價(jià)：7.99萬元起，奇瑞瑞虎3xe補(bǔ)貼后售價(jià)：9.88萬元

比亞迪和廣汽埃安都是中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的知名品牌，其三電系統(tǒng)的表現(xiàn)都比較出色。但是具體哪個(gè)品牌的三電系統(tǒng)更好，需要根據(jù)不同車型和具體配置來進(jìn)行評(píng)估。比亞迪好一點(diǎn)。比亞迪是公認(rèn)的國(guó)內(nèi)龍頭，廣汽埃安與其相比還是顯得稚嫩了一點(diǎn)，但不可否認(rèn)的是，廣汽埃安和比亞迪都有很強(qiáng)的研發(fā)能力，只是比亞迪起步更早有更加深厚的積累而已，廣汽埃安是國(guó)產(chǎn)品牌。通過e平臺(tái)的“33111”，比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化模塊化設(shè)計(jì)，效率更高，成本更低，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量又更高?？梢哉fe平臺(tái)正是比亞迪新能源造車的新思維。

可以去找售后更換電池。比亞迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過22萬人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營(yíng)收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。2015年，比亞迪榮獲聯(lián)合國(guó)成立70年來首個(gè)針對(duì)新能源行業(yè)的獎(jiǎng)項(xiàng)“聯(lián)合國(guó)特別能源獎(jiǎng)”。2016年，比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”大型企業(yè)獎(jiǎng)。2017年，比亞迪蟬聯(lián)《財(cái)富》雜志2017年度“最受贊賞的中國(guó)公司”，居第五名，位列汽車行業(yè)榜首。2020年，比亞迪成為2020BrandZ最具價(jià)值中國(guó)品牌100強(qiáng)上榜車企，連續(xù)6年蟬聯(lián)汽車行業(yè)最具價(jià)值中國(guó)品牌冠軍。

您好，首先我感覺比亞迪e3這車在續(xù)航上還是很給力的，車子有兩個(gè)續(xù)航版本車型，搭載了比亞迪最新研發(fā)的三元鋰電池，最高綜合續(xù)航里程可達(dá)405KM，跑長(zhǎng)途，單程三百多公里，理論上來說完全夠用。如果遇到路況比較復(fù)雜，像爬坡路段比較多，還有夏天和冬天需要開空調(diào)的情況也不用擔(dān)心，在路上補(bǔ)充電就可以，現(xiàn)在很多高速服務(wù)區(qū)都設(shè)置有充電樁，很方便。而且e3充電速度也很快，可以3.3kW便攜式充電、6.6kW交流充電、最大40kW直流充電三種方式，采用直流快充的話，15分鐘續(xù)航就可以達(dá)到100km，所以電池續(xù)航這塊沒什么問題，可以放心。在電池安全性上，15年來，比亞迪新能源車沒發(fā)生過一起因電池問題引發(fā)的安全事故，E3電池也有7維4層安全保護(hù)，還有9層級(jí)高壓安全保護(hù)，經(jīng)過過充、火燒、擠壓、針刺四大嚴(yán)苛測(cè)試，安全性很高。另外，e3也搭載了比亞迪電池安全管理系統(tǒng)以及電池智能溫控系統(tǒng)等，智能溫控系統(tǒng)可以有效控制電池的溫度，避免因?yàn)闇囟冗^高或過低引發(fā)故障，穩(wěn)定了電池的工作效率，也保證了行車安全。特別是對(duì)于長(zhǎng)途駕駛，有了智能溫控，要放心得多，這個(gè)算是雙重保障了。望采納。

1.比亞迪E3的續(xù)航能力305Km/405Km；2.實(shí)際使用時(shí)，續(xù)航能力會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣及環(huán)境影響有所下降；3.油箱體積越大裝的油就越多，車子續(xù)航能力越長(zhǎng)越強(qiáng)，跑得就更遠(yuǎn)，可以減少加油次數(shù)。 行駛里程也可以稱為續(xù)航里程，即車輛、游船等在最大燃油儲(chǔ)備下可以連續(xù)行駛的駕駛工具的總里程。四輪 電動(dòng)車 行駛里程是指四輪電動(dòng)車動(dòng)力電池從開始充滿電到完成標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的行駛里程，是四輪電動(dòng)車至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。續(xù)航里程與車速的關(guān)系:由于空空氣阻力。汽車高速行駛時(shí)，大部分動(dòng)力用于克服空空氣阻力?？湛諝庾枇τ捎L(fēng)面積、速度等決定。速度空空氣阻力越高，功耗和油耗增加越大，會(huì)直接縮短續(xù)航里程。 比亞迪e3的全續(xù)航里程有305km和405km兩個(gè)版本，其中巡航版和高續(xù)航版的電機(jī)功率為70kw，扭矩為180nm，旅行版的電機(jī)功率為100kw，180nm。此外，根據(jù)續(xù)航里程，電池能量分別為35.2千瓦時(shí)和47.3千瓦時(shí)。

比亞迪e3是e網(wǎng)序列的第三款純電動(dòng)汽車，除了最低配車型以外續(xù)航都在405公里。405公里我們?cè)趺磥砜茨?，這么說吧，打算你一天的行程在40公里，e3可以連續(xù)使用超過1個(gè)星期才充電。電動(dòng)車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是用車成本相當(dāng)?shù)?，根?jù)官方統(tǒng)計(jì)的信息來看，e3行駛1公里電費(fèi)開支在6分錢左右。續(xù)航不錯(cuò)，養(yǎng)車成本還很低，沒有任何焦慮！電池安全是汽車安全中最重要的一環(huán)，比亞迪e3采用的是三元鋰電池，在現(xiàn)在對(duì)車載電池能量密度等指標(biāo)不斷提高的前提下，如何來保證電池質(zhì)量安全是車企和動(dòng)力電池企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。比亞迪就用到了一種獨(dú)特的理念和技術(shù)，稱之為“七維四層安全矩陣”。比亞迪e3的整車?yán)m(xù)航和電池安全性都有保障，樓主不必為這些問題擔(dān)心，因?yàn)槠嚩家?jīng)過國(guó)家的強(qiáng)制認(rèn)證，只有合格的產(chǎn)品才會(huì)面向消費(fèi)者！

1、是直接喊“你好小迪”，2、是直接按多功能方向盤上的按鍵，語音控制的按鍵在右側(cè)滾輪下邊。

有。比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌。比亞迪e3有語音喚醒，比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在中國(guó)香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國(guó)廣東深圳。

隨著新能源 汽車 時(shí)代的加速到來，各行各業(yè)都發(fā)生了不少改變，其中與我們出行相關(guān)的家用車、網(wǎng)約車市場(chǎng)變化最大，許多家庭或者司機(jī)都開始考慮新能源 汽車 。比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源 汽車 的領(lǐng)頭羊，在純電 汽車 方面起步較早，因此，相比其它車企，轉(zhuǎn)型的動(dòng)作也更快一些。 于2019年推出比亞迪e2車型后，比亞迪又迅速推出了更適合家庭，以及網(wǎng)約車市場(chǎng)的三廂純電轎車比亞迪e3。相較e2主打?qū)嵱谩⒛贻p，比亞迪e3的功能更為純粹，更真實(shí)的續(xù)航里程，實(shí)用的配置，以及合理的價(jià)格，能夠讓多數(shù)人去擁有它。不過，對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來說，他們似乎對(duì)比亞迪e3的經(jīng)濟(jì)性要更加在意一些，那么它在這方面表現(xiàn)到底如何呢？接下來，我們就對(duì)比亞迪e3的保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用和電費(fèi)三個(gè)方面進(jìn)行一番調(diào)查。 比亞迪e3售價(jià)14.98萬元起，經(jīng)過我們調(diào)查結(jié)果來看，“2021款 出行版”的銷量要更高一些。主要原因是該款車主要針對(duì)網(wǎng)約車客戶打造，在配置、動(dòng)力等方面完全相同的情況下，價(jià)格要更為便宜，所以許多一些網(wǎng)約車公司更愿意去選擇。除此之外，在使用刀片電池后，比亞迪e3的安全性不僅得到提高，續(xù)航的真實(shí)性也得到了加強(qiáng)，不會(huì)像一些純電車型那樣，出現(xiàn)較大里程偏差，另外今年上市的兩款2021款比亞迪e3在動(dòng)力方面也有提升，使用了100kW的電機(jī)，加速性能會(huì)更好。所以，我們此次就以這款車作為調(diào)查車型。 根據(jù)調(diào)查的保險(xiǎn)費(fèi)用結(jié)果來看，比亞迪e3車船稅價(jià)格為300元，在購買100萬三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，首年總保費(fèi)在5700元左右。如果在后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以三年一個(gè)周期來計(jì)算（以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算），比亞迪e3三年保險(xiǎn)費(fèi)用成本大約為14250元，平均一年保費(fèi)約為4750元。 比亞迪e3提供三年或十萬公里的整車質(zhì)保，根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)顯示，車輛的首保需要在12000km或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行，項(xiàng)目為三電系統(tǒng)等方面的檢查，以及部分配件的更換。首保免費(fèi)，之后每次的檢查費(fèi)用為200元。一些配件的更換周期為：空調(diào)濾芯每12000km進(jìn)行更換；制動(dòng)液每48000km進(jìn)行更換；防凍液每60000km進(jìn)行更換；變速箱油每48000km進(jìn)行更換。在配件價(jià)格方面，比亞迪e3空調(diào)濾芯價(jià)格為33元、變速箱油92元、防凍液369元、制動(dòng)液90元。 我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用，比亞迪e3大約需要2150元，平均一年大約需要717元，小保養(yǎng)一次為243元?？梢钥闯?，比亞迪e3和比亞迪e2的保養(yǎng)費(fèi)用幾乎一樣，各項(xiàng)目基本沒有區(qū)別，較少的配件更換以及超長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，能夠大幅降低保養(yǎng)成本，相信這對(duì)于使用比較頻繁的營(yíng)運(yùn)車輛來說，是個(gè)好消息。 比亞迪e3的純電續(xù)航里程為401km，看上去可能不多，但貴在真實(shí)，不虛標(biāo)。根據(jù)我們調(diào)查，實(shí)際百公里耗電量為13.5kWh左右，以目前家用電約0.56元/ kWh為例，每百公里的電費(fèi)約為7.56元，10000公里電費(fèi)為756元。我們以每年20000km的使用里程來計(jì)算，比亞迪e3三年的電費(fèi)大約為4536元左右，平均月電費(fèi)約為126元。毫無疑問，這是一個(gè)非常低的價(jià)格，可能只有燃油車每月油費(fèi)花銷的零頭。當(dāng)然，即便只能去外面更貴的公用充電樁進(jìn)行充電，相信最終價(jià)格也是很低的。 我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出比亞迪e3三年行駛60000km的用車成本大約為20936元，平均一年約6978元，每月約581元，日均約19元。綜合來看，比亞迪e3作為一輛緊湊型純電三廂轎車，有著非常低的用車成本，并且在使用刀片電池后，續(xù)航安全性和真實(shí)性都能得到保證。而每日19元的用車成本，對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)朋友來說，是一個(gè)極低的水平，相信多數(shù)司機(jī)每天跑1-2趟就能掙回來。

比亞迪E3后備箱開啟方法如下： 1、在車輛后備箱鎖止?fàn)顟B(tài)下，持車鑰匙走進(jìn)車輛，雙擊車鑰匙上的“Trunk Lid Unlock”按鈕即可解鎖后備箱。這時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍兩次。解鎖后備箱后，需要手動(dòng)抬起后備箱，完成后備箱的開啟。 2、在車輛后備箱關(guān)閉狀態(tài)下，用比亞迪E3配備的車鑰匙進(jìn)入車輛，找到后備箱下方、車牌中心上方的位置。有一個(gè)后備箱開關(guān)，按下可以解鎖后備箱。解鎖后備箱后，需要手動(dòng)抬起后備箱，完成后備箱的開啟。 3、使用后備箱后，如需關(guān)閉后備箱，需手動(dòng)按下后備箱蓋，將后備箱蓋上的鎖扣扣在車輛上后，即可鎖止后備箱。 關(guān)閉后備箱后，需要檢查后備箱是否上鎖。如果沒有鎖定，則需要再次提起并重新執(zhí)行鎖定操作。 車主也可以選擇加裝電動(dòng)后備箱。安裝電動(dòng)后備箱后，雙擊車鑰匙上的“后備箱蓋解鎖”按鈕，車輛后備箱電動(dòng)打開，再次按下電動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)過程不需要人手，車輛的后備箱會(huì)自行開合。 以上就是比亞迪E3后備箱的開啟方法。相對(duì)來說，電動(dòng)后備箱的車輛更方便。

用車過程中難免會(huì)遇到一些問題，比如比亞迪e3有四驅(qū)嗎？這些小車問題大家都會(huì)遇到，下面小編就給大家介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪車輛官方介紹，截至2019年11月，所有在售的比亞迪e3均為前驅(qū)版本，四驅(qū)版本尚未推出。關(guān)于比亞迪e3何時(shí)推出四驅(qū)版，具體消息還需耐心等待比亞迪車輛正式發(fā)布。比亞迪e3為純電動(dòng)緊湊型車，銷售價(jià)格區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。作為一款純電動(dòng)緊湊型車，比亞迪e3搭載了前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也是目前市面上車輛使用最多的驅(qū)動(dòng)模式。與四驅(qū)系統(tǒng)相比，配備前輪驅(qū)動(dòng)的汽車系統(tǒng)成本更低，當(dāng)然銷售價(jià)格更低，而且前輪驅(qū)動(dòng)后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也相當(dāng)?shù)停蝗菀壮鰡栴}。但相對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)的操控性更好，高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，當(dāng)然可以在一定程度上提高車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。車主朋友在選擇車輛時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇。一般來說，如果車輛經(jīng)常在城市道路上行駛，可以選擇前輪驅(qū)動(dòng)，維護(hù)成本較低。如果車主有越野需求，可以選擇四驅(qū)，越野能力更強(qiáng)。

1比亞迪e32020新旅行版在比亞迪E32020新車中，這款400旅行版是指導(dǎo)價(jià)為16.48萬元的頂配車型，在配置方面完全滿足日常駕駛需求。如果買得起的話，大概要17.24萬。所有購車費(fèi)用中，必要費(fèi)用共計(jì)1750元，包括牌照登記費(fèi)500元，車船使用稅300元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元。此外，商業(yè)險(xiǎn)總費(fèi)用為5829元，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。2比亞迪e2座椅高度調(diào)節(jié)比亞迪e2座椅采用真皮包裹，主副駕駛座椅的填充比寶馬好。硬度剛剛好，整體包裹感和腰部支撐沒有問題，除了坐墊長(zhǎng)度不夠，長(zhǎng)時(shí)間坐在大腿上不舒服?？上П葋喌蟚2沒有配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，四向手動(dòng)調(diào)節(jié)確實(shí)感覺差了點(diǎn)。比亞迪的后座坐墊也有點(diǎn)矮，后座沒有配備中央頭枕，犧牲了后座中間乘客的舒適性和安全性。很遺憾。