昂科旗和漢蘭達(dá)的對比：1、車身尺寸不同：昂科旗車身的長寬高分別為4981mm、1953mm、1727mm；漢蘭達(dá)車身的長寬高分別為4890mm、1925mm、1720mm。2、變速箱不同：昂科旗是9擋自動變速箱；漢蘭達(dá)是6擋手自一體變速箱。昂科旗定位于中大型SUV，外觀上延續(xù)了Enspire概念車的設(shè)計理念，動力方面搭載了代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為169kW；漢蘭達(dá)是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，其動力方面采用了3.5LV6發(fā)動機加5速手自一體變速箱和2.7LL4發(fā)動機加6速手自一體變速箱兩種動力總成。

把車輛通電，使用多功能方向盤上面的選擇確認(rèn)按鍵，在中控屏幕上調(diào)節(jié)出車輛機油壽命菜單界面，然后再等待幾秒鐘的時間，屏幕上會顯示請更換機油，再按下多功能方向盤上的向右側(cè)按鍵，按一下確認(rèn)按鍵，就可以將保養(yǎng)燈復(fù)位。機動車輛的保養(yǎng)燈亮起證明車輛已經(jīng)到了需要保養(yǎng)的公里數(shù)。機動車輛駕駛?cè)诵枰獙④囕v行駛到附近的售后或者是維修廠對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，車輛保養(yǎng)之后，保養(yǎng)燈會被清零，等到下一次到保養(yǎng)公里數(shù)的時候，保養(yǎng)燈會再次亮起，繼續(xù)提示車主。

近日，上汽通用別克發(fā)布了一款新車的預(yù)告圖。這款新車也將是首款國產(chǎn)7座中大型SUV，別克將其命名為昂科威旗號。從預(yù)告圖中可以看出，新車采用了家族最新的設(shè)計語言，尾部采用了鍍鉻連接尾燈，修長精致。據(jù)悉，這款新車也將于年內(nèi)正式上市。 工信部數(shù)據(jù)顯示，昂科威的長寬高分別為4981/1953/1732(1736)mm，軸距為2863m，與凱迪拉克XT6相近。此外，新車將基于通用C1平臺打造，并搭載通用汽車新一代驅(qū)動系統(tǒng)。動力方面，新車將搭載代號為LSY的2.0T發(fā)動機，最大功率169 kW (230 kW)。

當(dāng)你用你的大腳油門全力加速時，昂科威旗一檔的氣勢并不突兀，也沒有一次把你壓在座椅上的推背感。隨著速度的攀升和有力的升檔，一眨眼的功夫車速就達(dá)到了100km/h。如果切換到運動模式，變速箱的升檔速度會提高，提供更好的加速性能。 如果途中松開油門，轉(zhuǎn)速仍會在2000轉(zhuǎn)以上，整裝待發(fā)。2.0T發(fā)動機好玩，9AT變速箱匹配不錯，動力足夠日常使用。這個不用擔(dān)心。 昂科旗在通過大角度S彎時側(cè)傾控制的很好。你可以感覺到CDC懸掛反應(yīng)很快，在入彎前還處于非常舒適的狀態(tài)。但減震器阻尼變大，過彎時支撐性好。s彎車輛重心偏移時，動作利落，沒有拖泥帶水的感覺，車身剛性足夠強。 昂科威的擋風(fēng)玻璃和前窗采用了5mm夾層玻璃，機艙底部護板也采用了特殊的吸音材料，ANC主動降噪，使車廂內(nèi)的噪音得到了很好的控制。車輛已經(jīng)以100km/h的速度通過水泥路段，車廂里只有微弱的鳴笛聲。

就昂科威Avenir的這款車型而言，它的外觀確實與普通版本不同。比如車漆的顏色是專屬的梅洛酒紅，陽光照射在上面隱隱散發(fā)出一種高貴的氣息。 獨家中網(wǎng)也必須貢獻(xiàn)。同樣的設(shè)計也出現(xiàn)在GL8和君越Avenir車型上。這種靈感來源于冷兵器時代的鎖子甲，布靈的顏色很高檔。 再者就是車身側(cè)面的設(shè)計，上面有Avenir的銀色logo，特別強調(diào)在特殊身份的D柱處使用了黑化技術(shù)，不僅營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，也讓整個車身看起來特別修長。

別克昂科威豪華裸車29.99萬，屬于入門級車型，配置齊全。但作為一款中大型SUV，消費者對這些肯定是不滿意的，在更高級別的駕駛輔助和各種舒適實用的配置上還有很多不足。不過入門級車型受損并不嚴(yán)重。豪車全落地價336212元，購車必要費用27712元，其中購置稅25632元。 如果想貸款買豪車，那么首付需要126282元，月供6425元，貸款購車總成本357582元，比全款多了21370元。

別克昂科威前驅(qū)尊貴型裸車售價31.99萬元，比入門級車型貴了2萬元。升級后的配置主要集中在輔助駕駛和舒適實用上，性價比很高。前驅(qū)尊貴型車全落地價358633元，購車必要費用29422元，其中購置稅27342元，商業(yè)險費用9311元。 如果想貸款買一輛前任的尊貴型，那么首付需要134703元，月供6853元，貸款購買總成本381411元，比全款購買多了22778元。

別克昂科威的四驅(qū)尊貴型裸車價格為32.99萬元。對于一款中大型SUV來說，四驅(qū)系統(tǒng)不僅提高了其越野性能，還大大提高了整體行駛安全性，所以四驅(qū)版更值得推薦。四驅(qū)尊貴車全落地價369679元，購車必要費用30277元，其中購置稅28197元，商業(yè)險費用9502元。 如果想貸款買四驅(qū)尊貴型，那么首付需要138749元，月供7067元，貸款購車總費用393161元，比全款購車多23482元。

別克昂科威旗艦裸車價34.99萬元，比上次配置車型貴了2萬元，各方面都有升級。不過旗艦和頂配版相差只有一萬元，頂配版增加了更多實用配置，所以旗艦整體性價比不算太高。旗艦全落地價391769元，購車必要費用31986元，其中購置稅29906元。 如果想貸款買旗艦車型，那么首付需要146839元，月供7496元，貸款購車總成本416695元，比全款購車多24926元。

別克昂科威尊享旗艦裸車價35.99萬元，作為頂配車型的配置趨于完美。雖然相比之前的配置車型只有四項升級，但相差也不過萬元，非常值得推薦。在增加的配置中，前倒車?yán)走_(dá)對于中大型SUV還是很重要的。尊享旗艦車型全落地價402814元，購車必要費用32841元，其中需要繳納購置稅。 如果想貸款買旗艦車型，那么首付需要150884元，月供7710元，貸款購車總費用為428444元，比全款購車多出25630元。

昂科旗Avenir裸車價37.99萬元，外觀和內(nèi)飾都有大量豪華元素和材料。第二排一等座的體驗與普通版完全不同，配備專屬私人團隊24小時服務(wù)，享受豪華品牌用車體驗。價格也很合理。昂科旗Avenir全落地價424852元，購車必要費用34550元，其中購置稅32470元。 如果想貸款購買安克旗的Avenir，首付需要158922元，月供8138元，貸款購房總成本為451890元，比全款購房多出27038元。

作為一款高端車型，昂科威Avenir在第二排座椅的設(shè)計上更加沉穩(wěn)。在體驗者保證第三排乘客空間的情況下，至少有兩個手指腿部空間，素有頭等艙之名。 采用全粒面皮革和雙硬度發(fā)泡技術(shù)，還支持加熱、通風(fēng)、按摩和四種電動調(diào)節(jié)。值得注意的是，六向可調(diào)航空頭枕非常舒適。

昂科威新車在車身顏色方面有很多選擇，對于喜歡這款新車的消費者來說還是有很多選擇的。共推出了5種顏色選擇，分別是暗影灰、雪白色、日食藍(lán)、墨黑、隕石黑。 從側(cè)面看新車，整體設(shè)計還是有不錯的視覺效果的。車頭和車尾的設(shè)計相當(dāng)協(xié)調(diào)，整體表現(xiàn)還是值得肯定的。個人覺得黑色是個不錯的選擇。值得一提的是，安克旗的Avenir是勃艮第，值得關(guān)注。

昂科威，先鋒豪華新車，雖然是入門級新車，但配置還是相當(dāng)不錯的。比如全是LED大燈，無鑰匙進(jìn)入，定速巡航，基本滿足日常駕駛需求。 另外值得一提的是，三區(qū)自動空調(diào)、主動降噪等舒適配置也一直沒有缺席，性價比優(yōu)勢明顯。如果預(yù)算一般，還是挺值得考慮的。

昂科威尊貴型的這款新車配置比較齊全，完全滿足大部分消費者的需求。想買的話還是值得考慮的，也是比較值得的款式。 配置方面，尊貴型有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動制動等安全輔助配置，甚至還有同級別車型的頂配或選裝配置，以及兩驅(qū)和四驅(qū)車型，值得關(guān)注。

直觀來看，兩款車型的個性設(shè)計截然不同。如果仔細(xì)看昂克橫幅，中網(wǎng)在尺寸上有飛翼logo，加上鍍鉻飾條，看起來更加精致。漢蘭達(dá)的中網(wǎng)線條搭配銀牙，顯示出一種兇狠的感覺。 另外大燈方面，昂科威標(biāo)配LED大燈，分體設(shè)計的關(guān)鍵看個人喜好。至于漢蘭達(dá)的大燈，也是比較整體的，光源也不是特別高檔。 昂克旗在體型上更勝一籌。昂科威旗因為D柱造型，看起來比漢蘭達(dá)長很多，但實際尺寸差別并不太大。車尾的設(shè)計上，昂科威的視覺中樞比較高，豐富的線條和貫穿式的鍍鉻飾條顯得豪華，漢蘭達(dá)則表現(xiàn)得很規(guī)矩。

往內(nèi)飾看，風(fēng)格差異還是比較明顯的。昂科威的中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，營造出不錯的豪華感。漢蘭達(dá)比較實用，簡潔方便是很高的追求。 在材質(zhì)上，昂克奇采用了很多皮質(zhì)包裹的軟性材質(zhì)。漢蘭達(dá)雖然是軟料，但確實略缺高級感。至于方向盤，是真皮的，握感和質(zhì)感都不錯，昂克旗更好。 帶有機械指針和液晶屏的儀表盤是從兩款中選出來的，昂科威的屏幕顯示效果還是不錯的。漢蘭達(dá)主要是機械儀表，顯示的信息比較直接。

太空騎行上，兩款車型分別進(jìn)入昂科威和漢蘭達(dá)的前車，調(diào)整座椅位置，保持合適的坐姿。一米八的身高體驗者進(jìn)入太空騎行，昂克其頭部還剩一拳左右，而漢蘭達(dá)有4指。 昂科威和漢蘭達(dá)的第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度非常大，一定程度上為第三排提供了更好的乘坐空間。調(diào)整結(jié)束，漢蘭達(dá)完全拿下腿部空間，昂科威頭部空間扳回一城。 該車第二排座椅都支持靠背角度可調(diào)節(jié)，但漢蘭達(dá)可調(diào)節(jié)角度的選擇范圍更大。中間座椅有軟墊和頭枕，地板幾乎是平的，腿部空間沒有漢蘭達(dá)大。

兩款車型搭載發(fā)動機，均為2.0T排量車型。動力參數(shù)方面，昂科威的發(fā)動機最大功率為237馬力，峰值扭矩達(dá)到350Nm。 再看這款漢蘭達(dá)車型，其發(fā)動機最大功率達(dá)到220馬力，峰值扭矩與昂科旗相同，均為350Nm。動力方面，吳哥旗更強。傳動方面，昂科威是9速自動變速箱，漢蘭達(dá)是6速自動變速箱。

昂科威共有6款車型。我應(yīng)該如何選擇他們？買兩驅(qū)還是四驅(qū)？其中，小編最推薦的是四驅(qū)旗艦型。至于為什么，聽聽小編的看法。首先，全系搭載2.0T變缸技術(shù)渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是9速手自一體變速箱。根據(jù)我真實的試駕體驗，動力輸出的暢快感和換擋平順性的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，不需要太擔(dān)心動力系統(tǒng)。 其實就是兩驅(qū)和四驅(qū)怎么選。對于一款中大型SUV來說，四驅(qū)系統(tǒng)的重要性是顯而易見的，在特殊情況下可以給你更多的解脫性能。實際體驗差距確實很明顯。或許你擔(dān)心的是四驅(qū)的油耗。好在它的適時四驅(qū)系統(tǒng)可以在日常狀態(tài)下選擇兩驅(qū)模式行駛，相當(dāng)方便，所以更推薦四驅(qū)版。 四驅(qū)車型中，旗艦車型相比尊貴型增加了360度全景影像、后輪軸差速鎖、感應(yīng)式后備箱、方向盤加熱、行車記錄儀、8英寸液晶儀表、BOSE音響、矩陣式大燈、全車車窗一鍵升降等配置在2萬元的價位，明顯提升，而尊享旗艦款比旗艦款貴1萬元。但增加的配置可有可無，利用率不高，可以下結(jié)論。