長安CS75 PLUS一箱油通常能跑500-862公里左右，實際里程受駕駛習慣、路況等多種因素影響。長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，不同動力版本在油耗表現(xiàn)上存在一定差異。該車油箱容量為58升，按照工信部每百公里6.7升的綜合油耗數(shù)據(jù)來計算，理論上可行駛862公里。但這只是理想狀態(tài)下的數(shù)值。在實際駕駛過程中，擁堵的城市路況頻繁啟停會增加油耗，而暢通的高速公路行駛則相對省油；急加速、急剎車等不良駕駛習慣也會讓燃油消耗更快，平穩(wěn)駕駛、合理換擋有助于提高燃油效率。所以，長安CS75 PLUS一箱油的續(xù)航里程并非固定值。多種因素交織，使得實際行駛距離在理論值上下波動。不過，只要養(yǎng)成良好駕駛習慣、合理規(guī)劃行程，它的續(xù)航能力能滿足日常出行和中短途旅行需求 。

長安CS75 PLUS的最高時速可達200公里。長安CS75 PLUS能有這樣出色的極速表現(xiàn)，得益于其強勁的動力系統(tǒng)。該車提供兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，在5500轉(zhuǎn)時爆發(fā)，最大扭矩265牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間在1450至4500轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機更加強勁，最大功率171kW，轉(zhuǎn)速達到5500轉(zhuǎn)時輸出，最大扭矩360牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750至3500轉(zhuǎn)。不同的發(fā)動機匹配不同的變速箱，為車輛動力輸出提供穩(wěn)定支持。除了動力，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)也功不可沒。麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性和車輪的抓地力。在高速行駛時，能讓車輛牢牢地“抓”在地面上，為實現(xiàn)較高的時速提供保障。長安CS75 PLUS以出色的動力和懸掛系統(tǒng)，讓其擁有了可達200公里的最高時速。

長安CS75 PLUS 2.0的油耗在不同情況下有所差異，大致在8.4 - 11L/百公里。不同渠道的數(shù)據(jù)為我們提供了參考。工信部公布的官方數(shù)據(jù)較為理想，每百公里8.1升，但實際駕駛很難達到這一數(shù)值。實際測試中，29位車主反饋平均油耗為9.46升/百公里，油耗范圍在8.40 - 10.53升/百公里。還有實測平均油耗為9.3升的情況。而在日常駕駛中，一些車主反饋平均油耗大約在11L左右。這背后，有著多種影響因素。駕駛習慣方面，頻繁急加速和急減速會使油耗大幅增加；平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。路況也至關重要，在擁堵的城市道路，車輛走走停停，油耗自然升高；而在暢通的高速公路上，保持穩(wěn)定車速，油耗相對較低。此外，車輛負載過重，也會讓發(fā)動機需要更多動力，進而增加油耗?？傊L安CS75 PLUS 2.0的油耗雖有大致范圍，但具體數(shù)值會因多種因素波動。

長安CS75 PLUS發(fā)動機聲音不一定大，其大小受多種因素影響。正常情況下，長安CS75 PLUS發(fā)動機的運轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，聲音在合理范圍內(nèi)，不會對駕乘體驗造成明顯干擾。然而，當出現(xiàn)一些狀況時，發(fā)動機聲音可能會增大。比如機油方面，若長期不更換機油，機油性能下降，會導致部件間摩擦增大，從而產(chǎn)生較大噪音；機油粘度與發(fā)動機不匹配也會有問題，粘度過低無法充分潤滑，部件磨損產(chǎn)生異響，粘度過高則會增加發(fā)動機負荷，進而引發(fā)噪音。此外，發(fā)動機下護板螺絲松動、發(fā)動機機爪墊老化、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機皮帶異響等，都可能讓發(fā)動機聲音變大。新車處于磨合期時，發(fā)動機聲音也可能相對偏大。長安CS75 PLUS發(fā)動機聲音大小因多種因素而異。日常使用中要多關注車輛狀況，定期保養(yǎng)維護，當出現(xiàn)發(fā)動機聲音異常增大的情況時，及時排查問題并解決，以確保良好的駕乘體驗。

長安CS75 PLUS 2.0T車型，工信部公布的油耗值為8.1升/百公里，實際平均油耗在9.46升/百公里左右，范圍在8.40 - 12.0升/百公里。不同渠道數(shù)據(jù)顯示，長安CS75 PLUS 2.0T的油耗有所差異。工信部給出的相對理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)為8.1升/百公里。而實際車主測試的平均油耗在9.46升/百公里，還有實測油耗為11.2L/100km，在售車型實際油耗多在9.7 - 12.0L/100km。之所以實際油耗與工信部數(shù)據(jù)不同，是受多種因素影響。路況方面，擁堵路段頻繁啟停會增加油耗，暢通的高速路則相對省油。駕駛習慣也很關鍵，急加速、急剎車、長時間怠速都會讓油耗升高；而合理使用自動啟停、勻速行駛等則有助于降低油耗。此外，車身較重、車胎胎壓、載重等也會對油耗產(chǎn)生影響。長安CS75 PLUS 2.0T在油耗方面表現(xiàn)正常，畢竟其動力強勁，車重也較大。實際油耗雖高于工信部數(shù)據(jù)，但車主可通過養(yǎng)成良好駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，在一定程度上降低油耗。

新長安CS75 PLUS的按鍵功能豐富多樣，分布在車內(nèi)多個位置并承擔不同用途。左側(cè)門板上設置了車窗控制和后視鏡調(diào)節(jié)按鍵，能讓駕乘者輕松掌控車窗的升降與后視鏡角度。方向盤兩側(cè)的按鍵各司其職，左側(cè)是主被動安全配置按鍵，自適應定速巡航搭配L2級別駕駛輔助，可自動調(diào)節(jié)車速保持安全距離，車距調(diào)節(jié)按鍵與車道保持功能鍵進一步提升出行安全；右側(cè)則為多媒體控制按鍵，不管是調(diào)節(jié)音量大小、切換心儀歌曲，還是接聽電話，都能一鍵操作。中控屏幕下方區(qū)域主要用于車輛空調(diào)控制，溫度、風速、出風模式等皆可按需調(diào)節(jié)。擋把后方設有電子駐車和360度全景影像控制區(qū)，停車時電子駐車派上用場，泊車時360度全景影像助力駕駛者觀察周邊環(huán)境。 新長安CS75 PLUS車內(nèi)不同位置的按鍵，從行車安全到舒適體驗，從便捷操作到泊車輔助，為駕駛者帶來全方位、多功能的貼心服務，滿足各種出行需求 。

長安CS75 PLUS有兩種遠程啟動方式，既可以通過車鑰匙上的遠程啟動按鍵啟動，也可以通過手機APP進行操作。若使用車鑰匙啟動，首先要確保車輛已鎖好，且遙控器處于有效范圍內(nèi)。在長安CS75 PLUS的車鑰匙上，有一個半圓形標志的按鍵，這就是發(fā)動機的遠程啟動鍵。長時間按住這個按鈕，車輛發(fā)動機就能啟動，這種方式在冬天使用起來非常便捷。要是用手機APP操作，要先在手機上登錄長安inCall應用程序。登錄成功后，找到控制面板并進入二級菜單，從中找到遠程啟動功能。接著輸入車輛識別碼，之后按系統(tǒng)提示操作，發(fā)送指令，系統(tǒng)就會自動接收并處理請求。這種方式不受距離限制，只要手機能聯(lián)網(wǎng)就能操作。長安CS75 PLUS的遠程啟動功能，無論是車鑰匙啟動還是手機APP啟動，都為車主帶來了極大便利，提升了駕駛體驗。

長安CS75 PLUS車鑰匙有解鎖、鎖車、開啟后備廂、遠程啟動和自動泊車這五個功能按鍵。解鎖鍵和鎖車鍵是車鑰匙的基本功能。按下解鎖鍵，車門便會開啟，方便車主進入車內(nèi)；按下鎖車鍵，車輛就會被鎖定，保障車輛的安全。這兩個按鍵操作簡單，是日常使用頻率較高的功能。連續(xù)按壓兩次后備廂開啟鍵，后備廂就會自動打開。這一設計在搬運物品時非常實用，無需手動去開啟后備廂，為車主提供了便利。遠程啟動鍵需在車輛處于鎖車狀態(tài)時使用，按下此鍵可以提前啟動發(fā)動機，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，能提前為車內(nèi)預熱或制冷，讓車主上車就能享受舒適的環(huán)境。自動泊車鍵則展現(xiàn)了這款車的智能科技。使用完畢后，長按3秒即可退出遙控模式。讓停車變得更加輕松、便捷。長安CS75 PLUS車鑰匙的這些功能，既滿足了基本的使用需求，又融入了智能科技，提升了用戶的使用體驗。

長安CS75 PLUS不同版本車型的油耗有所差異，1.5T車型實際測試平均百公里油耗約8.38 - 11.32L，2.0T車型約9.7 - 11.32L。長安CS75 PLUS配備1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配6速手動、6速手自一體、8速手自一體變速箱。不同的動力總成和變速箱配置，使得車輛在油耗表現(xiàn)上存在區(qū)別。1.5T版本搭載高效動力系統(tǒng)，官方綜合油耗6.7L/100km ，但實際測試平均百公里油耗在8.38 - 11.32L。2.0T發(fā)動機動力更為強勁，官方綜合油耗8.1L/100km，實際測試平均百公里油耗大概在9.7 - 11.32L。此外，車輛的實際油耗并非固定不變，它會受到駕駛習慣和路況等多種因素的影響。若駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，或者長時間在擁堵路況行駛，油耗就會有所增加。長安CS75 PLUS不同車型有各自的油耗范圍，實際油耗會因多種因素而波動。

長安CS75 PLUS的真實油耗因動力版本、變速箱配置、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同，1.5T車型實際百公里油耗大約在8.5-8.8升，2.0T車型約為9.6-9.7升。 長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，官方百公里綜合油耗為6.7升，但實際行駛中，百公里油耗大約在8.5-8.8升。2.0T車型搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，官方百公里綜合油耗為8.1升，實際百公里油耗約為9.6-9.7升。此外，變速箱配置也會對油耗產(chǎn)生影響，不同的變速箱在實際駕駛中的油耗表現(xiàn)存在差異。 駕駛習慣和路況同樣不容忽視。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，以及擁堵的城市路況，都會導致油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、保持適當車速等良好習慣，有助于降低油耗。 長安CS75 PLUS的真實油耗是一個受多種因素影響的變量。在關注車輛油耗時，要綜合考慮各方面因素，通過養(yǎng)成良好駕駛習慣，來實現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

打開長安CS75plus發(fā)動機蓋，需先在主駕駛室內(nèi)拉動開關使引擎蓋彈起一點，再伸手到引擎蓋內(nèi)摸到并打開另一個開關 。具體操作時，在主駕駛室的左下角，能看到一個開關，輕輕拉動它，此時發(fā)動機蓋會微微彈起。這一步是為后續(xù)完全打開引擎蓋做準備。接著，走到車輛前方，將手伸到彈起的引擎蓋內(nèi)，仔細摸索，會摸到一個隱藏的開關。按下這個開關的同時，向上提起引擎蓋，就能將其打開。另外，打開引擎蓋后，機艙里有引擎蓋撐桿，要把撐桿取出并插入引擎蓋上對應的插孔，讓引擎蓋穩(wěn)固立起。需要特別留意，撐桿一定要固定穩(wěn)妥，不然撐桿掉落可能導致人員受傷?？傊?，長安CS75plus發(fā)動機蓋的打開步驟并不復雜，只要按照先在車內(nèi)拉動開關，再在引擎蓋內(nèi)操作開關，最后用撐桿固定的流程進行，就能安全、順利地打開引擎蓋。

長安CS75 PLUS儀表盤上出現(xiàn)感嘆號，可能是常規(guī)性能、自動變速器、制動系統(tǒng)、輪胎氣壓或燈光等方面出現(xiàn)故障。三角形中出現(xiàn)感嘆號，意味著常規(guī)性能或某些部件、功能有故障，駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈、發(fā)動機油壓力傳感器等問題都可能引發(fā)。黃色齒輪形狀帶感嘆號，表明自動變速器故障或變速箱潤滑油低于正常范圍。括號圓圈中間有感嘆號，代表制動系統(tǒng)故障或制動液面過低。括號下面一橫中間出現(xiàn)感嘆號，則是輪胎氣壓過低的信號。黃色燈泡形狀中出現(xiàn)感嘆號，說明有車燈出現(xiàn)故障。這些不同形狀的感嘆號警示燈，反映出車輛不同系統(tǒng)的潛在問題。當看到儀表盤出現(xiàn)感嘆號時，車主不可掉以輕心。應及時對車輛進行檢查，可前往專業(yè)的4S店或維修廠，讓技術人員通過專業(yè)設備檢測具體故障原因，進而進行針對性維修，保障行車安全。

長安CS75 PLUS 1.5T動力足夠日常駕駛。長安CS75 PLUS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機榮獲“中國芯”十佳發(fā)動機稱號，實力不容小覷。它最大功率為131Kw，最大轉(zhuǎn)矩達265?！っ祝畲篑R力178ps，這樣的參數(shù)為車輛提供了可靠的動力基礎。盡管車重超1.6噸，但經(jīng)過精心調(diào)校，當轉(zhuǎn)速達1450轉(zhuǎn)/分時渦輪介入，油門和剎車踏板響應積極且線性。該車擁有運動、經(jīng)濟、標準等多種駕駛模式。在不同模式下，油門響應和變速箱換擋邏輯都能積極調(diào)整，滿足駕駛者多樣化的需求。比如運動模式下，油門響應更為直接，駕駛起來更具激情。而且，它匹配的是愛信6速自動手動變速箱，可靠性高、口碑良好。長安CS75 PLUS 1.5T在動力調(diào)校與變速箱的配合上較為出色，多種駕駛模式也增添了駕駛樂趣與適應性，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外自駕，這臺1.5T發(fā)動機都能提供足夠的動力支持，滿足大多數(shù)用戶的用車需求 。

長安CS75 PLUS新款在外觀、內(nèi)飾、動力等方面均有升級，是一款兼顧顏值與性能的車型。新款長安CS75 PLUS外觀采用家族最新設計語言，大尺寸中網(wǎng)與一體式大燈銜接，運動且具科技感。車身側(cè)面線條流暢，使用隱藏式門把手，搭配19/20寸鋁合金輪轂。車尾部分，后尾燈組設計獨特，2.0T雙邊共四出排氣，1.5T隱藏式排氣，整體富有立體感與層次感。內(nèi)飾方面，新款長安CS75 PLUS質(zhì)感豪華，配備37寸一體式懸浮三聯(lián)屏，采用大量高級軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，還有多色氛圍燈和多種內(nèi)飾配色選擇。同時，車內(nèi)搭載長安舒適云座艙，內(nèi)置訊飛星火AI大模型，具備語音交互、場景魔方等功能。動力上，新款長安CS75 PLUS提供1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機，全系搭載8AT變速箱。1.5T和2.0T發(fā)動機最大馬力分別為192Ps、233Ps ，官方0-100km加速為7.9秒、7.3秒，動力表現(xiàn)出色。長安CS75 PLUS新款通過多方面升級，展現(xiàn)出更強大的產(chǎn)品力，滿足了消費者對車輛外觀、內(nèi)飾、動力等多方面的需求。

長安CS75 PLUS的圖片涵蓋外觀、內(nèi)飾等多方面，展現(xiàn)出時尚科技又具運動感的特質(zhì)。外觀圖片上，能看到其采用家族最新設計語言，運動屬性與個性化十足。大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈組無縫相連，V型格柵呼應著長安V型LOGO，且發(fā)光的LOGO配合貫穿式頭燈及三段式日行燈，科技感與辨識度極高。車側(cè)造型方正，單邊旋轉(zhuǎn)隱藏式門把手設計巧妙，車窗鍍鉻飾條等時尚元素增添精致感。車尾部分，大量橫向線條讓立體感與層次感盡顯，2.0T車型雙邊共四出排氣彰顯強勁動力，1.5T車型則是隱藏式排氣。內(nèi)飾圖片中，三聯(lián)大屏十分亮眼，懷擋式電子換擋桿新穎獨特，游戲手柄式撥桿按鍵增添趣味性，“零重力”座椅帶來舒適體驗。這些圖片從各個角度呈現(xiàn)了長安CS75 PLUS的魅力。無論是外觀的時尚動感，還是內(nèi)飾的科技舒適，都通過一張張圖片生動地展示出來，讓人們能直觀感受到這款車的獨特魅力。

頂配長安CS75 PLUS的官方指導價是13.99萬元，疊加現(xiàn)金優(yōu)惠后售價為12.79萬元。長安CS75 PLUS作為一款備受關注的SUV車型，在市場上有著不錯的表現(xiàn)。第四代車型推出了多個版型，其中Ultra 2.0T擎云型便是頂配版本。13.99萬元的官方指導價，為消費者提供了一個明確的價格參考。而疊加現(xiàn)金優(yōu)惠后的12.79萬元售價，更是讓這款頂配車型在性價比方面有了一定的提升。這一價格定位，既考慮了車型自身的配置與性能，也兼顧了市場的接受程度和消費者的需求。對于那些追求更高配置和駕駛體驗，同時又希望價格相對合理的消費者來說，長安CS75 PLUS頂配車型無疑是一個值得考慮的選擇。它以較為親民的價格，為消費者帶來了豐富的配置和出色的駕乘感受。

長安CS75 PLUS有多款車型，不同車型配置參數(shù)有別，你可前往長安汽車官網(wǎng)等官方渠道查看具體圖片。長安CS75 PLUS涵蓋多個車系，像2025款第四代、2024款第三代冠軍版等不同年份版本。在配置參數(shù)上，車身尺寸方面，以第四代車型為例，長寬高為4770x1910x1705mm，軸距達2800mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。動力系統(tǒng)，如第四代搭載500Bar高壓直噴新藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率141kW、最大扭矩310N·m ，匹配愛信8AT變速器，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。車內(nèi)配置同樣豐富，有雙輻式方向盤、懷擋設計，37英寸一體式三聯(lián)屏十分吸睛，車機采用UNI OS系統(tǒng)，內(nèi)存8GB、存儲64GB ，還接入訊飛星火AI大模型，智能體驗出色。安全配置上，配備360度全景攝像頭、ACC自適應巡航等功能，為出行保駕護航。至于外觀，造型采用“縱橫萬象”設計語言，還有隱藏式門把手等設計亮點。 長安CS75 PLUS憑借豐富的配置參數(shù)和獨特外觀設計，滿足了眾多消費者需求，無論是空間、動力還是智能體驗，都展現(xiàn)出其作為一款優(yōu)秀緊湊型SUV的魅力。

新款長安CS75 PLUS的廠商指導價為11.39 - 15.49萬，其車型不同價格有別，圖片可通過長安汽車官網(wǎng)或汽車資訊平臺查看 。長安CS75 PLUS車系豐富，涵蓋1.5T與2.0T不同動力版本。1.5T版本官方指導價處于11.39萬 - 12.99萬元區(qū)間，動力系統(tǒng)搭配1.5T發(fā)動機與8AT變速箱，能提供不錯的日常駕駛動力。而2.0T版本有擎風型和擎云型等，官方指導價分別為13.19萬元、13.99萬元 。擎云型作為高配車型，配置更為豐富，如增加前駐車雷達、前排隔音玻璃、第二排座椅加熱通風等功能。在外觀設計上，新款長安CS75 PLUS保留了家族特色，車頭貫穿式燈帶搭配大尺寸V形前格柵，時尚大氣；隱藏式門把手、貫穿式尾燈等設計元素，提升了車輛的整體美感。車內(nèi)前排三屏組合，搭配全新平底式多功能方向盤與懷擋式換擋機構(gòu)，營造出科技感十足的駕乘環(huán)境。 新款長安CS75 PLUS以多樣的車型選擇、豐富的配置以及獨特的設計，滿足了不同消費者的需求，在緊湊型SUV市場具備較強的競爭力。

長安CS75 PLUS 2024款是第三代冠軍版車型，有1.5T和2.0T發(fā)動機可選，指導價在12.19 - 13.99萬，在外觀、內(nèi)飾、動力和智能科技等方面都有出色表現(xiàn)。從外觀上看，它采用全新設計語言，大尺寸無邊界格柵與V字形元素相結(jié)合，搭配貫穿式燈組，整體線條流暢。其長寬高為4770/1910/1695（1705）mm，軸距達2800mm，營造出寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙帶來舒適的駕乘體驗，37英寸一體式懸浮三聯(lián)屏科技感十足。副駕零重力女王座椅，提升了乘坐的舒適性。14枚揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)，帶來沉浸式聽覺享受。懷擋設計和隱藏式空調(diào)出風口等細節(jié)，盡顯精致。動力上，1.5T發(fā)動機最大功率141千瓦，峰值扭矩310?！っ?，匹配愛信8速自動變速箱，提供穩(wěn)定的動力輸出。智能科技更是一大亮點，全系標配L2級智能巡航輔助系統(tǒng)，擁有11項智能駕駛輔助功能，還有APA5.0代客泊車+停車位記憶助理功能，讓駕駛更輕松便捷。長安CS75 PLUS 2024款憑借時尚外觀、舒適內(nèi)飾、穩(wěn)定動力和智能科技，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品力，為消費者帶來了更好的選擇。

第三代長安CS75 PLUS是長安汽車推出的換代車型，在設計、動力、配置等方面均有升級，官方指導價12.49萬元起。第三代長安CS75 PLUS延續(xù)“明日設計”風格，進氣格柵改用斷層式設計，下包圍兩側(cè)增加擋板，貫穿式日行燈搭配晶體脈沖式LED前大燈，側(cè)面車門下方黑色裝飾條延伸到尾部，尾部下包圍熏黑處理，整體造型更具運動感。車內(nèi)延用8.1°關懷曲面12.3英寸雙聯(lián)屏，配備車內(nèi)攝像頭，可實現(xiàn)face ID人臉識別及疲勞監(jiān)測預警等功能，高配車型還擁有L2級別輔助駕駛、超大全景天窗，匹配菱形格紋座椅和游艇式檔把，內(nèi)飾設計更顯豪華。動力方面，該車提供藍鯨新一代NE1.5T+愛信8AT、藍鯨2.0T+愛信8AT兩種動力總成，還新增了插混版車型，純電續(xù)航里程可達150km，滿足了不同消費者的需求。此外，第三代長安CS75 PLUS還搭載了W-HUD抬頭顯示、IMS智能交互系統(tǒng)、梧桐3.0交互系統(tǒng)、手機藍牙鑰匙等一系列智能配置，提升了用戶的駕乘體驗。憑借在設計、動力及配置上的優(yōu)勢，該車在同級車型中處于領先水平。