如果是單純家庭使用的話，可以選擇途昂，途昂x屬于是運動升級版車型，而配置和動力總成和大眾途昂是一樣的，價格比途昂要略貴一些

四驅(qū)的車型相比兩驅(qū)的車型，每百公里綜合油耗大概要高一升左右的樣子。一般情況下，如果你在城市用的多的話，有兩驅(qū)的就足夠了。

個人感覺這兩輛車都不大適合商務(wù)接待，外觀和內(nèi)飾都不大沉穩(wěn)后排空間和舒適性也就一般般，同價位的你可以考慮考慮別克GL8本田艾力紳。

途昂X似乎是為了彌補途昂全系7座而沒有5座的問題而出現(xiàn)，在保持軸距不變的情況下，途昂X更小更扁平緊湊，但由于是5座，駕乘空間不減反增。兩車可選配置動力完全一樣，均有2.0L排量186馬力渦輪增壓發(fā)動機、2.0L排量220馬力渦輪增壓發(fā)動機以及2.5L排量299馬力渦輪增壓發(fā)動機三種配置可選，用的都是7檔雙離合變速箱（DCT），動力數(shù)據(jù)一樣。但由于途昂的尺寸和車中都略大，所以油耗也略高，工信部的油耗數(shù)據(jù)是，途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。

都想買個更低，建議你多走幾家4S店 價比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r格 。 買到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r格就好，別和別人比較，每個地區(qū)不同4S價格不同?這個你的自己去4S 咨詢了實際的成交價格 最好是到店談 每個人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

上次去上海大眾保養(yǎng)我的途觀，和接待小妹閑聊她途昂2.5T很多燒機油而且是燒的很厲害那種，2.0的反而不燒。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導(dǎo)價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào) PM2.5過濾等配置。

具體選擇什么顏色要看你自己喜歡了，愛車每天陪伴最多的人是你，不需要顧忌別人感受的，只要你自己喜歡就好，不要看電腦和宣傳圖冊上的照片顏色，色差太大，要進店看實車顏色，那個讓你心跳加速就選擇那個, 其實不用考慮車輛后續(xù)如果需要噴漆的調(diào)漆問題，因為原廠車漆是不可以復(fù)制的，所有的后噴漆和原廠車漆之間都是有色差的，色差的大小取決于噴漆師傅調(diào)漆和噴漆的技術(shù)了，原廠車漆是200度高溫烤漆，后噴漆就是在4S店也就是70度的烘漆，完全不是一回事

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導(dǎo)價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào) PM2.5過濾等配置。

升級款咯，大溜背造型，外觀更霸氣了，配置也更豐富了，在途昂的基礎(chǔ)上做了一些提升，具體的差異你要去店里試駕一下，才會有明顯感覺的

他們是不同工作原理的離合器，雙離合的工作原理跟手動離合器是基本一樣的，但少了手動離合器的半聯(lián)動這個關(guān)鍵的工作方式。動力直接傳遞（主動和被動片結(jié)合），沒有扭矩放大功能，它是有磨損的，并且是有頓挫的，主動和被動片是硬連接，兩個片的轉(zhuǎn)速不同，但硬結(jié)合時馬上成一樣的轉(zhuǎn)速，這就是頓挫產(chǎn)生的原因。并且有摩擦損耗，縮短了壽命。為了保護離合片，只能延長結(jié)合時間，這樣反而失去了雙離合換擋快的優(yōu)點。所以，雙離合變速箱的唯一優(yōu)點就是技術(shù)簡單，成本低。雙離合變速箱的車輛無法和使用AT變速箱的車輛的短距離（比如小于一米的距離的上較陡的坡）比細膩的操作車輛。不加油或者少加油，車可能會后退，多加了一點油，車又馬上往前串，原因就是它沒有半聯(lián)動的中間過程。AT變速箱由于沒有直接接觸的運動部件，所以它基本上就是個半永久性產(chǎn)品，只需要換油保養(yǎng)，就可以長期使用，并且性能不會下降。優(yōu)點是換擋平順，因為它的主被動兩個渦輪是通過油傳遞動力進行連接的，沒有任何硬接觸的部件，并且還有改變轉(zhuǎn)速提高扭矩的優(yōu)點，把轉(zhuǎn)速差柔性減小，平順性好是它天生的優(yōu)勢，并且同時提供更大的扭矩。當(dāng)然它的缺點也很明顯，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，成本高。我國沒有幾個生產(chǎn)AT變速箱的公司，但生產(chǎn)雙離合的多的是你就知道為什么了。有些人說豐田就是節(jié)約成本，其實是不懂車的說法。所以，遠離雙離合是理性的選擇。

380TSI車型尚佳的動力匹配，功能豐富的四驅(qū)系統(tǒng)，完全能夠滿足你想要去遠方的心境。而四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊崇豪華版這兩者之間的選擇也并不困難，多層隔音玻璃、前/后排座椅加熱、10色車內(nèi)氛圍燈等舒適配置，能夠使點與點之間的距離變得輕松愜意。而后排側(cè)氣囊、膝部氣囊以及疲勞駕駛提示，更是能為旅途增加一份安全的保障。所以綜合來看380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版最為值得推薦。

像我這種平民小百姓，6at比較省心。

不一樣的定位，不會影響吧？

油耗這東西依據(jù)不同人不同的使用情況而定的，不同的駕駛路況也會影響你的油耗，建議你去試駕

看個人承受的價格嘍

肯定強啊!

優(yōu)惠3萬現(xiàn)在

我喜歡橙色

5月28日，上汽大眾旗艦豪華運動型SUV途昂X在麗江上市， 建議零售價為31.69萬~48.89萬元。五月對于汽車市場來說是百花齊放的季節(jié)，無論是吉利星越、哈弗F7x，還是新一代起亞K3、新一代豐田雷凌、改款本田思域，都讓愛車人士振奮不已，但是作為壓軸的主角，途昂X無疑是五月中最受關(guān)注的車型。此前，途昂X 380TSI尊崇豪華版售價已經(jīng)公布，為35.99萬。據(jù)了解，途昂X是基于MQB平臺打造而成，軸距為2980mm，屬于中大型SUV，也是上汽大眾家族矩陣中首次出現(xiàn)的“全新物種”。從車身尺寸來看，與途昂相比雖然車長和車高減少了一些，但軸距依舊有2980mm，需要注意的是途昂屬于7座SUV。因此途昂X的車內(nèi)空間足夠?qū)挸?，后排的腿部空間十分充裕，即便是頭部空間也沒有因為車身高度降低而受到太大影響。整體開闊的空間，加上標(biāo)配的1.18㎡大面積全景天窗，使駕乘感受更加寬闊輕松，沒有壓抑感。作為“新物種”，途昂X在造型的設(shè)計上足夠驚艷。途昂X采用了溜背式造型設(shè)計，D柱線條的流暢下壓，讓整車充滿超跑般的動感。引擎蓋仿進氣口套件、貫穿式下進氣口，以及帶有流光轉(zhuǎn)向設(shè)計LED的前大燈和尾燈組，賦予了途昂X滿滿的運動潮流氣息。在內(nèi)飾方面，途昂X的質(zhì)感得到了很大的提升。真皮D型運動方向盤和10.2英寸全液晶儀表盤都是標(biāo)配，為車內(nèi)空間增添運動感與潮流度；車頂采用了Chamude超細纖維包覆，這種材料與價值百萬的紅旗L7用的是同款，質(zhì)感提升好幾個檔次；全觸控空調(diào)面板也是途昂X的亮點之一，這種配置首次出現(xiàn)在上汽大眾車型上，讓駕駛操作的靈敏度更高，非常有科技感。需要特別注意的是，途昂X首次采用的駕駛員智能識別系統(tǒng)，專屬身份帶來的12項個性化設(shè)置記憶，不僅用車更便利，更能給予車主不同的駕駛體驗。在動力方面，途昂X搭載了大眾的第三代EA888系列 2.0T高低功率以及2.5T V6發(fā)動機。前者在實際中的表現(xiàn)不凡，都能提供充足的動力，后者更是賦予途昂X更強勁的動力，無愧其“旗艦豪華運動SUV”的定位。途昂X在上汽大眾所有車型中是獨一無二的存在，無論是寬大的車身尺寸、動感潮流的外形、質(zhì)感滿滿的內(nèi)飾還是強勁十足，5月28日途昂X震撼上市，讓人心潮澎湃！