卡羅拉銳放這臺(tái)車同樣也是基于TNGA架構(gòu)下面打造而來(lái)的，定位是緊湊型SUV，比奕澤要稍微大一些，比 RAV4 要小一點(diǎn)，是介于兩者之間。那造型上面也是延續(xù)了美版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)，前臉采用的是點(diǎn)陣式大尺寸的隔柵，再搭配上犀利的燈組，所以看上去視覺(jué)沖擊力是挺不錯(cuò)的。 那側(cè)面看上去這一臺(tái)車會(huì)給人一種比較硬朗，穩(wěn)重的感覺(jué)，同時(shí)它也是有雙拼色的車身，可以去選擇。那車身尺寸上面，它的長(zhǎng)度達(dá)到了4460毫米，軸距是2640毫米，其實(shí)這樣的尺寸已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手像繽智還有XRV這些事情，那相比外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾就沒(méi)有什么驚喜了，沿用的還是卡羅拉上面的那一套。 其實(shí)這樣的造型放在當(dāng)下來(lái)看真的沒(méi)有什么亮點(diǎn)，尤其是九英寸的中控屏，一直被大家吐槽成黑白電視機(jī)，那我覺(jué)得豐田。真應(yīng)該好好反思反思了，畢竟現(xiàn)在的日產(chǎn)還有本田最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也算是慢慢的跟上了大部隊(duì)了。配置上面這一臺(tái)車最大的亮點(diǎn)就是它的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，全系是標(biāo)配了七個(gè)安全氣囊，包括了膝部氣囊，另外像主動(dòng)剎車，車道保持輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等都是有的，那對(duì)比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。 那另外它也配備了豐田的智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)，還有car play. car life以及華為的Hicar。動(dòng)力系統(tǒng)上，卡羅拉銳放搭載的是豐田最新的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是171匹，最大扭矩是二百零五牛米，匹配的是CVT變速箱，那其實(shí)這一套系統(tǒng)主打的還是經(jīng)濟(jì)平生，并且在未來(lái)也可能會(huì)推出THS的混動(dòng)版本。 總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉瑞芳的上市是進(jìn)一步的填補(bǔ)了一汽豐田在細(xì)分市場(chǎng)上的空白，另外呢，之前卡羅拉也給大家留下了不錯(cuò)的口碑和印象，所以基礎(chǔ)已經(jīng)打好了，這臺(tái)車還是有些能夠取得不錯(cuò)的銷量。 那不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，我們?nèi)タ此?jí)別的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，像XRV，繽智還有逍客也都是沙場(chǎng)老將了，個(gè)個(gè)實(shí)力都不弱，而且價(jià)格也要更便宜，那更不用說(shuō)國(guó)產(chǎn)車了，走的就是性價(jià)比這條路線。所以我認(rèn)為這臺(tái)車要想脫穎而出的話，還是得給消費(fèi)者讓出更大的優(yōu)惠。 @2019

對(duì)比車系 卡羅拉銳放 卡羅拉銳放對(duì)比車型 2022款 2.0L 旗艦版 2022款 2.0L 精英版所屬品牌 豐田 豐田官方指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn) 13.98 萬(wàn)級(jí)別 緊湊型SUV 緊湊型SUV今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為卡羅拉銳放 2022款 2.0L 旗艦版 16.98萬(wàn)元，卡羅拉銳放 2022款 2.0L 精英版 13.98萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。分期購(gòu)車獲取底價(jià)卡羅拉銳放查看更多優(yōu)惠商家報(bào)價(jià)：12.98~16.98萬(wàn)二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比車身數(shù)據(jù)對(duì)比對(duì)比車型 2022款 2.0L 旗艦版 2022款 2.0L 精英版車長(zhǎng) 4460 4460車寬 1825 1825車高 1620 1620軸距 2640 2640這兩輛車長(zhǎng)寬高均為4460/1825/1620mm，軸距都是2640mm，車身尺寸方面兩車表現(xiàn)相同。三、參數(shù)配置對(duì)比參數(shù)配置對(duì)比對(duì)比車系 卡羅拉銳放 卡羅拉銳放對(duì)比車型 2022款 2.0L 旗艦版 2022款 2.0L 精英版ABS防抱死 ● ●主駕安全氣囊 ● ●車身穩(wěn)定控制 ● ●主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ● ●前排側(cè)氣囊 ● -全液晶儀表盤 ● -自動(dòng)駐車 ● ●多功能方向盤 ● ●●標(biāo)配 -無(wú)安全配置方面，這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，卡羅拉銳放多了前/后排側(cè)氣囊。舒適配置方面，卡羅拉銳放多了360度全景影像、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、自動(dòng)空調(diào)。兩車的配置表現(xiàn)十分接近，具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。四、動(dòng)力對(duì)比動(dòng)力對(duì)比對(duì)比車系 卡羅拉銳放 卡羅拉銳放對(duì)比車型 2022款 2.0L 旗艦版 2022款 2.0L 精英版排量 2.0 2.0進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) 171 171發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 126.0 126.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 205.0 205.0變速箱 無(wú)級(jí)變速箱 無(wú)級(jí)變速箱動(dòng)力方面，卡羅拉銳放配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩205?！っ??？_拉銳放配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩是205?！っ?。

豐田卡羅拉銳放2022款精英版是手自一體擋，豐田銳放2022款是一汽豐田卡羅拉家族的新成員，卡羅拉銳放今年1月20日正式上市，定位為萬(wàn)眾優(yōu)選多功能都市SUV，此次上市共帶來(lái)先峰版，精英版，豪華版，尊享版和旗艦版五款車型，售價(jià)區(qū)間12.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。

說(shuō)到 卡羅拉 ，它作為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)上爆款車型，耐用、省油是它的代名詞，且擁有十分傲人的銷量。但 豐田 在緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，卻不如對(duì)手 本田 。所以，一汽豐田 卡羅拉銳放 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）它來(lái)了，正如它的英文名字Corolla Cross一樣，新車是一款與卡羅拉有著密切關(guān)系的跨界SUV，基于豐田TNGA-C架構(gòu)打造而來(lái)，其定位介于 奕澤IZOA 與 RAV4榮放 之間。此外，新車共推5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98-16.98萬(wàn) 元 。那這5款車型中哪款最值得入手？我們一起來(lái)研究一下。新車價(jià)格及購(gòu)車福利 一汽豐田卡羅拉銳放 官方指導(dǎo)售價(jià) 車型 官方指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） 先鋒版 12.98 精英版 13.98 豪華版 14.98 尊貴版 15.68 旗艦版 16.98 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 購(gòu)車福利 1 幸福安心禮 ：24期0利率，首付60% 12期0利率，首付40% 2 幸福無(wú)憂禮 ：至高5年低利息，首付低至20% 3 幸福易購(gòu)禮 ：至高享3000元置換補(bǔ)貼 4 幸福增值禮：享價(jià)值2500元機(jī)油套餐禮包 一汽豐田 卡羅拉銳放 新車信息卡 直入主題，哪款最值得買？ 入門先鋒版配置解析 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98萬(wàn)元 先鋒版作為一汽豐田卡羅拉銳放的入門版本，整體配置可圈可點(diǎn)，而這個(gè)價(jià)位了還是鹵素大燈確實(shí)很豐田。與其他版本車型相比，缺失了后排出風(fēng)口、AI智能交互系統(tǒng)、倒車影像、PM2.5濃度顯示系統(tǒng)等功能。配置差異分析：先鋒版 VS 精英版 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98萬(wàn)元 VS 13.98萬(wàn)元 精英版相比先鋒版僅升級(jí)了9英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)，增加了可開(kāi)啟天窗、一鍵啟動(dòng)、后排出風(fēng)口和一個(gè)USB接口，整體性價(jià)比不突出。配置差異分析：精英版 VS 豪華版 官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬(wàn)元 VS 14.98萬(wàn)元 豪華版相比精英版，配置上填補(bǔ)了精英版缺失的倒車影像、LED前霧燈和智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能；且由之前的鹵素大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED前大燈、LED日間行車燈和高級(jí)組合式LED后尾燈。配置差異分析：豪華版 VS 尊享版 官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬(wàn)元 VS 15.68萬(wàn)元 尊享版相比豪華版配置上會(huì)更豐富，升級(jí)了合成皮座椅、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能；且增加了真皮方向盤、外后視鏡加熱、駕駛位電動(dòng)腰部支撐、第二排座椅中間扶手帶杯架，舒適性方面得到進(jìn)一步提升。配置差異分析：尊享版 VS 旗艦 版 官方指導(dǎo)售價(jià)：15.68萬(wàn)元 VS 16.98萬(wàn)元 旗艦版不愧是頂配版車型，相比尊享版多了車頂行李架、外后視鏡自動(dòng)折疊功能、腳踢式電動(dòng)尾門、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5濃度顯示系統(tǒng)等；且升級(jí)了6個(gè)揚(yáng)聲器、9個(gè)SRS空氣囊、可開(kāi)啟全景天窗等。展開(kāi)余下全文（1/2） 2 快速回顧卡羅拉銳放 回頂部 快速回顧一汽豐田 卡羅拉銳放 外觀方面，新車采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀設(shè)計(jì)與美版 卡羅拉Cross 更為接近。其中前臉上大尺寸前格柵，內(nèi)嵌熏黑蜂窩狀格柵，兩側(cè)LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規(guī)則造型有些類似，下方包圍則采用了較為粗礦的磨砂材質(zhì)，并配有LED霧燈組。車身側(cè)面上的造型與 鋒蘭達(dá) 相似，配有跨界車專屬的黑色輪拱和側(cè)包圍的修飾，搭配多條腰線的縱橫交錯(cuò)，讓整車更具有一絲“野性”。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距2640mm與 奕澤 /C-HR一致，但整體車身尺寸上會(huì)更大一些。尾部方面，新車采用了細(xì)長(zhǎng)條的尾燈造型，在燈組外部配備有空氣動(dòng)力學(xué)裝置，內(nèi)部還標(biāo)有“COROLLA CROSS”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)處理十分到位。另外，車尾倒梯形的牌照設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，配合下方黑色護(hù)板裝飾等 元素 ，整體設(shè)計(jì)和諧統(tǒng)一。此外，新車還提供了諸多配置供消費(fèi)者選擇，包括拼色車身、前/后雷達(dá)、18英寸輪圈、前攝像頭、全景天窗等。內(nèi)飾方面，參考美版Corolla Cross車型，新車基本沿用了卡羅拉車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局，儀表臺(tái)以及中控下部設(shè)計(jì)稍有調(diào)整，儀表臺(tái)與鞍座之間加入了尺寸較大的儲(chǔ)物空間，讓整體個(gè)內(nèi)飾的觀感更符合跨界車的風(fēng)格。中控臺(tái)采用9英寸懸浮式中控屏，全系標(biāo)配全新 豐田 智行 互聯(lián)系統(tǒng)以及AI語(yǔ)音交互等功能。另外，新車全系也標(biāo)配的新一代 Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生幾率，讓行車更加安全。動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW（171PS），最大扭矩205N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤方面，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架組合。 全文總結(jié)： 看到最后相信你已經(jīng)有了選擇，尊享版是這5款車型中性價(jià)比最高，舒適配置方面秒殺入門版，重要的是整體配置和頂配版差別不大；預(yù)算有限的話，入門先鋒版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒(méi)有缺失，能滿足日常使用。如果你預(yù)算充足又想買一步到位，那頂配 旗艦 版是你最佳的選擇，配置達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有的水平，用車體驗(yàn)上表現(xiàn)更佳。（圖/文/攝： 宇智波民） @2019

首先來(lái)看下兩者的外觀，從車型的命名可以看出卡羅拉銳放毫不避諱，直接帶了卡羅拉的字眼，所以整體的外觀設(shè)計(jì)照搬了海外版的卡羅拉CROSS車型的設(shè)計(jì)，畢竟這車是國(guó)內(nèi)是沒(méi)有的，拿過(guò)來(lái)用的也是順理成章，前臉的造型依舊是大嘴中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。而反觀鋒蘭達(dá)，兩位達(dá)字輩的大哥漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)有了非常好的榜樣，所以它叫鋒蘭達(dá)也非常的尋常合乎道理。前臉的進(jìn)氣格柵和下包圍融合在一起，機(jī)蓋下方則是一個(gè)封閉式的造型，有那么一絲電動(dòng)車的即視感。所以這兩車通過(guò)前臉就可以很好的區(qū)分開(kāi)來(lái)。兩車在前大燈配置上也基本相同，除了兩款低配車型還在用鹵素光源，其余的車型都采用了LED大燈。其中鋒蘭達(dá)用的是矩陣式的LED大燈，而卡羅拉銳放則是普通的LED?？_拉銳放有3款車型搭載了霧燈，而鋒蘭達(dá)只有兩款車型具備前霧圖。?車身側(cè)面的造型兩部車也是大同小異，畢竟都是出自自家的TNGA平臺(tái)，而且又都掛著豐田標(biāo)?？_拉的銳放除了頂配車型是18英寸，其它的都是17英寸的輪轂。而鋒蘭達(dá)輪轂的分配確實(shí)也有點(diǎn)意思，次頂配車型是18英寸的輪轂，其余車型都是17英寸的，對(duì)于這點(diǎn)，讓我有點(diǎn)百思不得其解，有懂的朋友可以留言告知。車尾的造型真的是可以用一個(gè)模子刻出來(lái)形容，稍微看一眼，完全不能將它們兩個(gè)區(qū)分開(kāi)來(lái)。?接下來(lái)到了內(nèi)飾，兩車的設(shè)計(jì)呢幾乎是一模一樣，相比起外觀，內(nèi)飾是更加無(wú)法區(qū)分了。除了配色的差異之外，布局和用料基本上都是一模一樣的。既然在造型上沒(méi)有什么差異，那在配置上呢？同樣16.98萬(wàn)的頂配車型來(lái)做對(duì)比，可以說(shuō)配置層面也幾乎是一模一樣的。卡羅拉銳放多了前置雷達(dá)、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的輪轂。而鋒蘭達(dá)則是多了后排的座椅靠背角度調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈、內(nèi)后視鏡防炫目等等。?總體看起來(lái)，兩車真的是差不多的，但是如果來(lái)到次頂配車型的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，15.98萬(wàn)的鋒蘭達(dá)豪華plus版本相比起15.68萬(wàn)的卡羅拉銳放尊享版，是多了18英寸的輪轂、電動(dòng)感應(yīng)記憶尾門、6個(gè)喇叭、外后視鏡電動(dòng)折疊等等，這樣一算3,000元的差價(jià)那可是太合算。

卡羅拉銳放是還是廣汽豐田。目前豐田只和我國(guó)廣汽集團(tuán)生產(chǎn)合資車。沒(méi)有和一汽有合資車合約。一汽主要生產(chǎn)的合資車型有一汽大眾，一汽奧迪。

卡羅拉銳放是豐田TNGA-C平臺(tái)的一款緊湊SUV，在豐田產(chǎn)品線中，介于CHR和RAV4榮放之間。拉銳放全系用的是2.0L自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有5款車型選擇。起售價(jià)12.98萬(wàn)，頂配16.98萬(wàn)。

2022年1月20日，一汽豐田卡羅拉銳放正式上市，新車共計(jì)推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.98萬(wàn)元。也就是說(shuō)最低配置的大約12.98萬(wàn)元。

提及日系汽車品牌，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最熟悉的一定是兩田，而聊到國(guó)人最喜愛(ài)的車型，非SUV莫屬。1月20日本田XR-V的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)的中控屏、圓形的出風(fēng)口相比卡羅拉銳放更個(gè)性且運(yùn)動(dòng)。關(guān)于配置，因?yàn)榭_拉銳放和XR-V多有多款配置供大家選擇，我就都選擇入門版本的進(jìn)行對(duì)比，這樣也可以更直觀的看出誰(shuí)更有誠(chéng)意。對(duì)比車型為豐田卡羅拉銳放 22款 2.0L先鋒版和本田XR-V 21款1.5L 經(jīng)典版，二者售價(jià)分別為12.98萬(wàn)元和13.29萬(wàn)元?？梢苑浅Ｖ庇^的看到在主被動(dòng)安全、輔助駕駛以及車機(jī)互聯(lián)等方面卡羅拉銳放可以說(shuō)碾壓本田XR-V，請(qǐng)?jiān)试S本田XR-V的車主哭一會(huì)兒，不過(guò)也不能怪它，畢竟它已經(jīng)是幾年前的產(chǎn)物，那個(gè)時(shí)候智能可以說(shuō)是個(gè)“神話”。不過(guò)蟬聯(lián)合資小型SUV第一的它也不是蓋的，在座椅、影音等配置方面本田XR-V更為豐富，也更加貼心。整體以實(shí)用性角度出發(fā)，

根據(jù)目前市場(chǎng)上的價(jià)格，一年以內(nèi)的卡羅拉銳放能夠賣到約13萬(wàn)元左右。但是由于市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大，最終售價(jià)還需要根據(jù)汽車的實(shí)際狀況和賣家進(jìn)行商量。

易車訊 一汽豐田卡羅拉銳放將于1月20日上市銷售，目前車輛已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格13-17萬(wàn)元。車輛為全新緊湊型SUV，定位在豐田奕澤與RAV4榮放之間。作為一款全球化車型，卡羅拉銳放基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造而來(lái)。造型方面，新車與海外版車型保持了高度一致，車身尺為4460*1825*1620毫米，軸距2640毫米。動(dòng)力方面，新車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，扭矩209牛·米，CVT變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞。信息顯示，新車或推出精英版、豪華版、尊享版三款車型。有消息稱，混合動(dòng)力車型將于2022年下半年亮相。

卡羅拉銳放可以當(dāng)床車。卡羅拉銳放的整體空間尺寸較大，長(zhǎng)是4460毫米，寬是1825毫米，高是1620毫米，軸距是2640毫米，后排放倒就是一張床，足足可以容納兩個(gè)人?？_拉銳放是一汽豐田為新晉年輕家庭用戶推出的，定義下一代家庭用車標(biāo)準(zhǔn)、樹(shù)立新標(biāo)桿的全能都市SUV，共推出三款車型，分別是精英版、豪華版和尊享版。卡羅拉銳放擁有超越同級(jí)的大尺寸車身設(shè)計(jì)，讓卡羅拉銳放自帶寬適的乘坐空間和儲(chǔ)物能力。充裕的頭部空間即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘也能盡享舒適；后門挑高門框設(shè)計(jì)，提升上下車的便利性，帶來(lái)寬敞易入的后排空間。

后排座椅可以放平，但它們不要用樹(shù)干組成庭院?？_拉銳置車型后備箱較深，使用性非常好。座椅放倒后，能有效拓展后備箱空間，給車輛帶來(lái)更好的使用效果。 卡羅拉大幅放倒后座。 花冠的倒下形式銳后排座椅成比例放倒，對(duì)車輛的使用非常有幫助，可以有效增加車輛空間的利用率，尤其是后備箱空間，日常使用效果很好。 卡羅拉支持后座電動(dòng)斜倚嗎？ 車輛后座不支持電動(dòng)斜倚，手動(dòng)放倒，也是常見(jiàn)的方式。使用起來(lái)非常方便，一個(gè)人就可以操作后排座椅的傾斜和打開(kāi)。座椅放倒時(shí)要注意，其他物品不能放在后座上。

卡羅拉銳放最小離地間隙是160mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速箱。

豐田卡羅拉銳放底盤高度是空載160mm、滿載145mm，底盤高度用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率126kw，最大扭矩205nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速箱。

豐田卡羅拉銳放長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1825mm、1620mm，豐田銳放卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型車，以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速箱。

卡羅拉銳放油耗為百公里5.9至6.0l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速箱。

后座可以放平，但不能和后備箱形成庭院?？_拉銳放車型的后備箱比較深，使用性非常好。座椅放倒后，能有效拓展后備箱空間，給車輛帶來(lái)更好的使用效果。 卡羅拉后排座椅的傾斜形式 卡羅拉后排座椅的放倒形式是比例放倒。后排座椅按比例放倒，對(duì)車輛的使用有很大的幫助，可以有效增加車輛空間尤其是后備箱空間的利用率，對(duì)日常使用有很好的效果。 卡羅拉放后排座椅支持電動(dòng)斜倚嗎？ 車輛后排座椅不支持電動(dòng)斜倚，斜倚模式為手動(dòng)，也是常見(jiàn)模式。使用起來(lái)非常方便，一個(gè)人就可以操作后排座椅的放倒和打開(kāi)。座椅放倒時(shí)，需要注意的是，后排座椅上不能放置其他物品。 以上是關(guān)于卡羅拉后排座椅能否放平的問(wèn)題。希望對(duì)大家有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車的知識(shí)，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注驗(yàn)車。

整車尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,460mm，寬1,825mm，高1,620mm，軸距2,640mm，前1,565mm，后1,580mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量47L，行李廂容量438L。 卡羅拉的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車輛由前驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式。 卡羅拉銳界的生產(chǎn)廠家在哪里？ 生產(chǎn)廠家為一汽豐田，一汽豐田汽車有限公司由中國(guó)一汽集團(tuán)和日本豐田汽車株式會(huì)社共同組建，成立于2000年6月。其總部在中國(guó)天津，是一家中日合資企業(yè)。公司前身是天津豐田汽車有限公司，年產(chǎn)量超過(guò)42萬(wàn)輛。 以上與卡羅拉zoom的尺寸、長(zhǎng)寬高有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。

豐田卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1825mm和1620mm。豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車。以卡羅拉2022款2.0L豪華版為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，油箱容積47l。底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，具有動(dòng)態(tài)性?？_拉瑞芳2022款2.0L豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13比1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速器。 豐田卡羅拉銳界發(fā)布的優(yōu)勢(shì)在于： 1.底盤減震表現(xiàn)非常好?？_拉犀利的懸掛會(huì)有很強(qiáng)的靈活性和高檔感。另外，前、后輪軸懸掛減震效果一致，沒(méi)有脫節(jié)的感覺(jué)，也沒(méi)有多余的震動(dòng)，可以一次性吸收震動(dòng)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH非常好。其實(shí)卡羅拉的胎噪和路噪并不是很突出，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)都抑制的很好。 3.轉(zhuǎn)向感非常好。無(wú)論是隨速度和角度的增益特性，線性度和變化范圍都特別好。 4.剎車性能也很好。剎車反應(yīng)及時(shí)。 5.變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。卡羅拉Rapunzel變速箱無(wú)論在什么車速、什么負(fù)荷下，換擋動(dòng)作都接近平順的表現(xiàn)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)也很快。