優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、油耗、外觀是我最喜歡的方面。缺點(diǎn)：這車(chē)各方面都挺好的。外觀：豐田的車(chē)給人一種力量感，iA5純電動(dòng)車(chē)也不例外。內(nèi)飾：如果能只看不摸，那就只摸不看。這就是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。空間：我更喜歡空間。我個(gè)人喜歡這種氛圍的感覺(jué)。后排空間感覺(jué)夠用。配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車(chē)影像等。動(dòng)力：純電動(dòng)184馬力電機(jī)，城市郊區(qū)的路都很好。操控：方向準(zhǔn)確，離合、換擋、手剎一氣呵成，也適合新手司機(jī)。續(xù)航：功耗在可控范圍內(nèi)。不用擔(dān)心，但是現(xiàn)在還沒(méi)有明確的能耗值。舒適性：作為硬派越野車(chē)，我能接受。輪子也大，小坑小齒過(guò)濾舒服。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，外觀漂亮缺點(diǎn)：異響。現(xiàn)在在稍微近一點(diǎn)的路面上行駛，中控和前擋都吱吱作響，聽(tīng)著有點(diǎn)不舒服；最好在中控前玻璃上貼一條長(zhǎng)膠帶。外觀：是選擇的外觀。感覺(jué)不錯(cuò)，所以選了這輛車(chē)。內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)品質(zhì)吧空間：坐第一第二排很舒服，第三排有點(diǎn)擠，但是用第三排的時(shí)間很少。載重偏硬，后排只能滿(mǎn)足基本的出行要求。配置：性?xún)r(jià)比高，因?yàn)榧依锶硕?，意?jiàn)大，最后要做的就是因?yàn)樗诳臻g、操控、舒適性等等方面都非常好。相比之下沒(méi)有缺點(diǎn)，適合載人載物。它能比其他同類(lèi)型的車(chē)多滿(mǎn)足你一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心，這就夠了。動(dòng)力：夠用，畢竟是城市交通利器，這么大的車(chē)?？兀簩?duì)，總有一種別出心裁的感覺(jué)：磨合期，三毛錢(qián)，還是外面的沖居多。我跑郊區(qū)路比較多，單程12.6公里，近10公里都是郊區(qū)路，市區(qū)路很少。堵車(chē)只有一小段路。目前最高時(shí)速只有82 km/h，最大舒適度通常不超過(guò)70。靜音效果很好，高速時(shí)胎噪會(huì)很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)真皮座椅，乘坐舒適，容易打理，視野好。第二排座椅可以躺平。難能可貴的是，新車(chē)幾乎沒(méi)有異味。座位包得很好。我喜歡開(kāi)車(chē)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累。

豐田iA5只推出了三款車(chē)型，讓消費(fèi)者不必為選擇而糾結(jié)太多。三款價(jià)格相差在三萬(wàn)以?xún)?nèi)，不會(huì)拉開(kāi)太大差距，所以如何選擇要看你需要的配置和預(yù)算。下面給大家簡(jiǎn)單分析一下，每個(gè)車(chē)型都是什么樣的情況。 首先，根據(jù)小編的說(shuō)法，高級(jí)版是最值得推薦的。頂配車(chē)型在舒適性、科技感、主被動(dòng)安全性方面都有明顯提升，而且比較全面，價(jià)格差別不大，最值得購(gòu)買(mǎi)。與低配車(chē)型相比，中配車(chē)型擁有更多全景天窗和全液晶儀表。我相信年輕人不會(huì)拒絕這兩款改進(jìn)，但是入門(mén)款還不錯(cuò)，基本配置齊全，但是和其他兩款相比還是有一些差距。

廣汽iA5采用雙輻真皮多功能布局，主體造型比較獨(dú)特。左邊是行車(chē)電腦和藍(lán)牙電話(huà)/音樂(lè)的控制按鈕。 右側(cè)主要是定速巡航和語(yǔ)音操作按鈕，有恢復(fù)/加速、設(shè)定/減速和語(yǔ)言控制按鈕。操作比較簡(jiǎn)單。方向盤(pán)用黑漆和銀色金屬裝飾，上面寫(xiě)著iA的名字。

廣汽豐田iA5的前臉采用無(wú)格柵設(shè)計(jì)，給我的第一印象非常前衛(wèi)。值得一提的是，這款車(chē)屬于廣汽豐田，但使用的是廣汽集團(tuán)的logo。很多朋友可能會(huì)有疑問(wèn)。這款車(chē)叫廣汽豐田ia5嗎？廣汽的logo呢？畢竟消費(fèi)者更喜歡豐田的logo。 關(guān)于廣汽豐田ia5為什么是廣汽的logo這個(gè)問(wèn)題，我們問(wèn)過(guò)廣豐的工作人員，他們說(shuō)不管是EA S還是IA5，廣汽豐田都是合資公司。不僅豐田可以進(jìn)口產(chǎn)品，廣汽有好的產(chǎn)品，也可以進(jìn)口到合資公司生產(chǎn)銷(xiāo)售。雙方是平等的。在“雙品牌”的大方向下，兩款車(chē)均基于廣汽研究院研發(fā)的“原型車(chē)”打造。廣汽豐田和廣汽新能源只是在引入原型車(chē)的基礎(chǔ)上，基于各自的策略和品控流程對(duì)原型車(chē)進(jìn)行了改動(dòng)，所以iA5會(huì)打上廣汽的logo。

兩者都是新能源車(chē)型，在外觀上自然各有特色?？簇S田iA5前臉的造型，微微凸起的輪廓，加上L型的LED大燈，營(yíng)造出一種新能源車(chē)應(yīng)有的未來(lái)氣質(zhì)感。 尺寸方面，廣汽豐田iA5的車(chē)身尺寸與A級(jí)車(chē)基本持平，軸距和車(chē)長(zhǎng)也基本優(yōu)于市面上常見(jiàn)的A級(jí)車(chē)，所以其內(nèi)部空間還是比較充裕的。相比Aion S，iA5的機(jī)身長(zhǎng)度增加了24mm，寬度增加了80mm，所以視覺(jué)上，iA5更加修長(zhǎng)。 尾部設(shè)計(jì)上，雖然廣汽豐田iA5和廣汽AionS在輪廓上有很多相似之處，但iA的線條設(shè)計(jì)更豐富，看起來(lái)更時(shí)尚，尾燈也更精致。

如果你對(duì)這款車(chē)有什么疑問(wèn)，基本上來(lái)源于它的名字，廣汽豐田iA5。但其實(shí)它來(lái)了，也確實(shí)是廣汽的標(biāo)志。相信大部分消費(fèi)者肯定更喜歡豐田的logo。那么廣汽豐田ia5為什么要用廣汽標(biāo)志呢？相信大家都很疑惑。下面筆者查詢(xún)了一下。 廣汽豐田iA5可以算是E安s的姊妹車(chē)型，由廣汽豐田股東之一的方廣汽集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)。作為其合資品牌，引入股東的車(chē)型并不是什么新鮮事。從豐田集團(tuán)進(jìn)口的車(chē)型帶有豐田的標(biāo)志，從廣汽集團(tuán)進(jìn)口的車(chē)型帶有廣汽的標(biāo)志，這就不難理解了。

豐田iA5配備了自動(dòng)空調(diào)和溫度區(qū)域控制。此外，該車(chē)還配備了PM2.5過(guò)濾裝置，可有效過(guò)濾細(xì)微顆粒物，保護(hù)人體健康。 豐田iA5空調(diào)控制是一個(gè)觸摸感應(yīng)設(shè)計(jì)。按鍵時(shí)會(huì)有聲音反饋，但開(kāi)車(chē)時(shí)很難盲目操作。不過(guò)，iA5也支持語(yǔ)音控制空調(diào)。 廣汽iA5后排乘客不僅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)專(zhuān)屬USB接口可供使用。即使車(chē)上有五個(gè)司機(jī)和乘客，也能滿(mǎn)足所有人的充電需求。

豐田iA5空間大嗎？我們找個(gè)大頭測(cè)試一下吧。身高185cm的體驗(yàn)者坐在廣汽豐田iA5的前排，將座椅調(diào)到最低。體驗(yàn)者頭部空間還剩一拳，在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)。而且整體視野開(kāi)闊，兩側(cè)扶手位置也恰到好處。 廣汽iA52750mm的軸距優(yōu)勢(shì)是讓車(chē)內(nèi)空間更加豐富的關(guān)鍵。后排乘客可以輕松獲得差不多兩拳的膝部空間，而1550mm的車(chē)身高度保證了頭部空間。 廣汽iA5的后排座椅放置電池的空間并不大，地板中間也沒(méi)有凸起。而且座椅中間配有頭枕，可以很好的照顧到后排三個(gè)人的乘坐舒適性。 試駕車(chē)輛配備了可開(kāi)啟的全景天窗，大大增加了車(chē)內(nèi)的通透感。天窗控制區(qū)還集成了SOS緊急呼叫功能，在遇到危險(xiǎn)或需要緊急援助時(shí)，可以快速呼叫救援。

豐田iA5后備箱開(kāi)啟角度較大，內(nèi)部規(guī)整，方便放置大件物品。同時(shí)，后排座椅支撐要按比例放倒，雖然不能完全放平，但對(duì)日常負(fù)荷影響不大。豐田iA5不提供備胎，但匹配了輪胎打氣筒和應(yīng)急補(bǔ)液，方便用戶(hù)快速補(bǔ)胎。 廣汽iA5的后備箱很深，后排座椅可以4/6的比例放倒。斜躺后地板平整，空間利用率高。對(duì)于普通的家用擴(kuò)音物品來(lái)說(shuō)非常方便。尺寸方面，實(shí)測(cè)深度1170-2100mm，寬度1000-1400mm，高度520mm。 儲(chǔ)物空間方面，廣汽豐田iA5常規(guī)儲(chǔ)物空間充裕，儲(chǔ)物格深度客觀。此外，前排中央的懸浮式設(shè)計(jì)也提高了儲(chǔ)物能力，展現(xiàn)了人性化的一面。

快充插座和慢充插座分別布置在廣汽豐田iA5的車(chē)尾左右兩側(cè)。在DC快速充電模式下，從30%到80%只需34分鐘，交流慢速充電只需9.5小時(shí)即可充滿(mǎn)。 家用慢充電樁，買(mǎi)車(chē)時(shí)免費(fèi)。這款車(chē)滿(mǎn)電續(xù)航510公里。如果平時(shí)通勤上班，隨便充就可以了。如果是住宅用戶(hù)，要找物業(yè)安裝充電樁。

豐田iA5配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，通過(guò)車(chē)身上的鑰匙帶拉動(dòng)前門(mén)把手，可以輕松解鎖。同時(shí)還具有自動(dòng)鎖門(mén)功能，方便性高。 廣汽iA5如果鑰匙電池沒(méi)電了，換鑰匙電池就行了。在緊急情況下，可以將機(jī)械鑰匙插入鑰匙孔進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

廣汽iA5還有自動(dòng)打開(kāi)后備箱功能。它只需要隨身帶著遙控鑰匙，通過(guò)位置識(shí)別站在車(chē)尾3秒就能自動(dòng)打開(kāi)后備箱。當(dāng)騰。不打開(kāi)行李箱，效果最好。 還有一種方法是使用豐田iA5官方車(chē)鑰匙上的后備箱開(kāi)啟按鈕，同樣方便。

駕駛模式方面，廣汽豐田iA5有ECO、普通、運(yùn)動(dòng)三種常規(guī)駕駛模式，包括單踏板(I-PEDAL)模式和極速節(jié)能(ECO)模式。有五種駕駛模式。此外，針對(duì)中國(guó)北方地區(qū)(氣溫低于-5)用戶(hù)，車(chē)輛設(shè)置界面中有‘冬季長(zhǎng)途’選項(xiàng)。建議您在距離目的地150km以上時(shí)使用。 IA5提供了三種常規(guī)駕駛模式，駕駛者可以通過(guò)擋把后面的駕駛模式依次在ECO、NORMAL和SPORT之間切換。其中，ECO模式的加速最為平緩，而SPORT模式最為激進(jìn)。普通模式可以說(shuō)是結(jié)合了以上兩者的特點(diǎn)，整體調(diào)校最適合日常駕駛。提速時(shí)既保證了乘坐舒適性又不缺乏推背感。

豐田iA5在剎車(chē)腳感上比較線性。以中等動(dòng)能回收強(qiáng)度為例：開(kāi)車(chē)時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，動(dòng)能回收會(huì)優(yōu)先介入，降低車(chē)速。此時(shí)如果踩下制動(dòng)踏板，動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)加大回收力度(從儀表盤(pán)上也可以看到動(dòng)能回收的能量條)。機(jī)械制動(dòng)直到超過(guò)設(shè)定的動(dòng)能回收閾值才會(huì)介入，兩者之間的切換會(huì)非常平滑，難以察覺(jué)。

連續(xù)繞樁時(shí)，廣汽豐田iA5的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。但由于舒適的底盤(pán)調(diào)校，駕駛者仍能感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾姿態(tài)是由連續(xù)的蛇形繞樁疊加而成，存在側(cè)向支撐不足的缺點(diǎn)。另外，后懸架的結(jié)構(gòu)有可能是扭力梁式的。在進(jìn)行一些快速變道時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)明顯介入，車(chē)尾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)慢半拍。 很難在舒適性和操控性之間取得平衡。如果你買(mǎi)佳悅iA5作為家用車(chē)，它的舒適性和長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間顯然是沒(méi)有問(wèn)題的，舒適性的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)型。但如果你有很強(qiáng)的駕駛需求，就要考慮iA5的循跡性能是否符合你的預(yù)期。最好去4S店親自試駕一下，看看有沒(méi)有連續(xù)過(guò)彎的情況。底盤(pán)的極限是什么，快速向左變道時(shí)(模擬高速路況下的超車(chē)動(dòng)作)，車(chē)頭的反應(yīng)和車(chē)尾的跟蹤是否符合你的預(yù)期。

豐田iA5全液晶儀表盤(pán)支持雙屏互聯(lián)功能，顯示功能和界面的精準(zhǔn)度非常豐富，因此在中高配車(chē)型上配備。 12.3寸全液晶儀表盤(pán)，非常炫酷。界面不僅可以選擇不同風(fēng)格，還可以與中控面板聯(lián)動(dòng)，直接呈現(xiàn)導(dǎo)航路線，就像智能手機(jī)一樣。 液晶面板的顯示非常清晰，讀數(shù)沒(méi)有問(wèn)題。新車(chē)還提供多種款式供駕駛者選擇。因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，所以還顯示了電池和能耗信息。

比亞迪e1青春版是一款全新打造的車(chē)型，新車(chē)的風(fēng)格設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了“青春”二字。目前正式上市。根據(jù)官方消息，其補(bǔ)貼價(jià)格為6.98萬(wàn)元。是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是提供了很多優(yōu)惠權(quán)益，有興趣往下看。 青年推出智享計(jì)劃，主要分為六種不同權(quán)益。其中，無(wú)憂(yōu)通話(huà)低至20%首付，長(zhǎng)期享受最高12期零利率和36期低利率，一卡搞定貸款。另外，來(lái)電即享1000元低速電動(dòng)車(chē)升級(jí)包。 還有就是安心打電話(huà)的計(jì)劃，6年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，電池終身保修服務(wù)。最后是青春智能大禮包，也就是1000元青春智能大禮包等等。

熱門(mén)的T1EV車(chē)型，內(nèi)飾打造。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，是一種比較簡(jiǎn)約的氛圍。沒(méi)有太多特別高科技的配置體現(xiàn)在里面。雖然沒(méi)有啟動(dòng)，但是很多設(shè)定都能表現(xiàn)出平庸的一面。 以及中控臺(tái)門(mén)板的部分材料采用硬塑料包覆，更符合身份的需要。好在中控屏材質(zhì)的使用會(huì)讓整個(gè)內(nèi)飾突然有一些亮點(diǎn)。另外可以顯示剩余電量、剩余續(xù)航里程、電量消耗等信息，配置實(shí)用。 方向盤(pán)的形狀可以接受。雖然沒(méi)有多功能的布局，但是加入一些藍(lán)色元素，提升新能源身份的認(rèn)同感，還是很賞心悅目的。儀表盤(pán)是粗設(shè)計(jì)，材質(zhì)一般，可以用。

日前，我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田iA5將于9月5日開(kāi)幕的2019成都車(chē)展上市。新車(chē)雖然屬于廣汽豐田，但LOGO依然沿用了廣汽新能源的LOGO。其實(shí)iA5是AionS的姊妹車(chē)型，只通過(guò)廣汽豐田銷(xiāo)售。廣汽豐田iA5廣汽新能源汽車(chē)外觀方面，廣汽豐田iA5整體沿用了AionS車(chē)型，但在細(xì)節(jié)上做了一些修改。新車(chē)的大燈沒(méi)了。眼淚。前霧燈位于燈組下方的三角形區(qū)域。左右尾燈之間有鍍鉻飾條，讓尾部看起來(lái)很有層次感。廣汽豐田iA5根據(jù)申報(bào)資料，廣汽豐田iA5的長(zhǎng)寬高分別為4972/1880/1530mm，長(zhǎng)度比AionS長(zhǎng)24mm，長(zhǎng)寬高相同。iA5電機(jī)最大功率135kW，與AionS相同。更多關(guān)于新車(chē)的信息可能會(huì)在成都車(chē)展上透露。