1：缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上空調(diào)密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。2：空調(diào)翻板損壞空調(diào)翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。3：冷凝器過臟夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。4：空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞關(guān)于空調(diào)壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟。空調(diào)壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。5：皮帶老化過松關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動機皮帶也是十分有必要的。6：管路有水汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷?？照{(diào)不涼快原因很多如車內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

你好，M3是HMA GN15-VF這款發(fā)動機和普力馬的發(fā)動機不一樣，希望對你有幫助

三款都是國產(chǎn)車，海馬已經(jīng)不是合資廠了，不過海馬M3的質(zhì)量還是不錯，就是銷量少了點，保有量不多，維修時配件會比較難買，建議海馬M3.

同價位 建議選擇合資車型 威馳 質(zhì)量穩(wěn)定可靠 保值好 經(jīng)濟省油還省心。

推薦同價位合資品牌。謝謝

可能原因分析：1，行車電腦在冷啟動時程序配比量不夠，你熄火拔出鑰匙，再從新啟動后一般可以消除；2，經(jīng)常托檔，或者油品問題，節(jié)氣門臟了，去清洗節(jié)氣門后可消失；解決辦法：1，提醒大家，不管是冷啟動，還是停一會再啟動，一般斷電幾分鐘后，每次啟動時，先通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓機油泵等壓力都上去，讓各個傳感器都有信號然后再點火；2，停車超過1個小時的，最好不要啟動就走，原地熱車10-30秒不會浪費多少油的；3，尤其是高速行駛?cè)缓蠛鋈贿M入服務(wù)區(qū)后，不要馬上熄火，先開門讓大家先下車，晚上就先關(guān)大燈，然后檢查完車輛內(nèi)部設(shè)備，例如玻璃都關(guān)起，燈光都關(guān)閉后，也就是車輛怠速10-30秒后再熄火；

要不繼續(xù)練性子，要不就換車。車是用來服務(wù)人的，不是你服務(wù)他。換了吧省得心煩。謝謝

國產(chǎn)車技術(shù)與做工有待提高，保險起見，新賽歐還是不錯的。不過，非要從自主車中選，我認為比亞迪速銳＞海馬M3＞眾泰Z300！其他不考慮希望可以幫助到你

二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

你說的是高低調(diào)嗎？如果是的話你操作臺挨著車門那里調(diào)高低的

寬是一米七三七高是一米四九，長是四米五四五

你給我說是吉利什么小排量自然吸氣車型是80公里1700轉(zhuǎn)？我等著看到你所說的這樣的車，都開過應(yīng)該很容易說出來！如果說不出來就沒法自圓其說的了，那就是典型的吹牛B不打底稿，自己把自己懟調(diào)底兒了！

首先M3是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力有112，動力輸出很線性，其次，M3的最大扭矩有147牛，它爆發(fā)力很強，超車時提速很快，最后，它是手動擋，提供更多駕駛樂趣。如果是比較喜歡操控的話，那這個車完全是相當給力的一個選擇了，這個動力總成用在這個車上，基本沒啥可以吐槽，很不錯。