捷達2000年型共有4大類十個系列。它們分別是:第一類是捷達都市先鋒(AT),分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。第二類是新捷達王GTX,分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。第三類是捷達前衛(wèi),分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型(CiX)、豪華舒適型(GiX)。第四類是捷達2閥電噴,分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型(Ci)、豪華舒適型(Gi)。捷達2氣門電噴車和捷達前衛(wèi)車都是采用4缸8氣門發(fā)動機。這種每缸2氣門的電噴汽油機是一汽大眾汽車有限公司歷時二年多時間開發(fā)出來的,它橫置設(shè)計,采用橫流掃氣進氣系統(tǒng),取消分電器,采用無觸點電子靜態(tài)分電4缸獨立點火裝置,加裝了三元催化反應(yīng)器,尾氣排放可滿足歐洲Ⅱ號標準。 各種型號主要區(qū)別在于標準裝備的不同。捷達2氣門電噴車和捷達前衛(wèi)車實現(xiàn)了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可達64千瓦,適合中國道路條件。捷達2氣門電噴車和捷達前衛(wèi)車技術(shù)性能表類別 捷達二氣門電噴車 捷達前衛(wèi)電噴車Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX發(fā)動機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機排量 1.6升 1.6升最大功率 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分最大扭矩 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分最高速度 180公里/小時 180公里/小時加速性能 13.5秒(0-100公里/小時) 13.5秒(0-100公里/小時)耗油量 6.6升(90公里/小時等速) 6.6升(90公里/小時等速)驅(qū)動形式 前置發(fā)動機前輪驅(qū)動 前置發(fā)動機前輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向機構(gòu) 齒條齒輪式動力轉(zhuǎn)向 齒條齒輪式動力轉(zhuǎn)向變速器 手動5檔變速 手動5檔變速車身尺寸 (長)4385×(寬)1674×(高)1415 毫米 (長)4428×(寬)1660×(高)1420 毫米軸距 2471毫米 2471毫米轉(zhuǎn)彎半徑 5.25米(最?。?5.25米(最?。┤加拖淙莘e 55升 55升車輛重量 1060公斤 1050公斤承載重量 440公斤 440公斤標準裝備 無氟空調(diào)、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器無氟空調(diào)、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋼車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器 無氟空調(diào)、 高檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器、 無氟空調(diào)、 中檔收放機、間歇式刮雨器、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、鋁車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器市場價格 131000元 123000元 142000元 135000元補充說明:普及型的車輪是鋼車輪,轉(zhuǎn)向機構(gòu)沒有動力輔助裝置,其余與技術(shù)領(lǐng)先型的設(shè)置基本相同。市場價格:捷達二氣門普及型119800元;捷達前衛(wèi)普及型129800元。--------------------------------------------------------------------------------一汽大眾 捷達王新款的一汽大眾捷達王采用世界最先進的發(fā)動機技術(shù)—EA113五氣閥電控多點汽油噴射發(fā)動機,匹配五檔變速器,極大地提高了整車的動力性。為了保證強大動力下的可靠制動,還匹配了14"剎車盤,使制動更可靠,行車更安全。新捷達王(Jetta GTX)轎車技術(shù)性能表發(fā)動機 直列4缸20氣門多點電噴汽油機排量 1.595 升驅(qū)動型式 橫置發(fā)動機前驅(qū)動最大功率 74 千瓦/5800轉(zhuǎn)/分最大扭矩 150 牛頓米/4000轉(zhuǎn)/分最高速度 190 公里/小時加捷達和捷達王的區(qū)別在哪里?車尾的標志有什么區(qū)別?謝謝!!1991年12月5日,第一輛捷達A2在中國汽車基地長春組裝下線,拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。1997年生產(chǎn)的捷達CT/GT裝上了TWINCAM(EA113)1.6升單缸5氣門電噴發(fā)動機,也被稱為“捷達王1999年12月12日,國內(nèi)首批裝備兩閥多點噴射(2VMPI)發(fā)動機的新兩閥電噴捷達車——都市前衛(wèi)轎車,在北京上市投放,至此,一汽-大眾實現(xiàn)了轎車產(chǎn)品的全部電噴化時代。2002年初上市都市春天銷售首次突破萬輛大關(guān)2005年,以03款捷達的外型為基礎(chǔ)的捷達伙伴上市,這款車除了搭載的是與05款寶來一樣技術(shù)的RSH1.6L發(fā)動機外,內(nèi)飾上也采用了全新的藍背光組合儀表,座椅的面料采用了中檔新機織面料。什么型號的屬于捷達王?街上見的那些尾標有CIF,GIF,這些屬于捷達王嗎?2010年的捷達屬于捷達王嗎?外形是一樣的,只是發(fā)動機不同而已!捷達是2V發(fā)動機,捷達王用的是5V發(fā)動機!02年的時候捷達王就已經(jīng)停產(chǎn)了!現(xiàn)在的捷達都是2V車了。捷達從生產(chǎn)到現(xiàn)在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI“王”指的是5V車,也就是型號中代“T”的,改款前有兩種,分別是CT和GT,改款后還是兩種,分別是CTX和GTXC:代表普通性、G:代表豪華性X:代表第一次換代其實也就是第一次變臉捷達王是GTX 使用的是五閥電噴發(fā)動機,GTX-AT都市先鋒五閥+四速自動變速器。是捷達系列的頂配,但是早就停產(chǎn)了。捷達現(xiàn)在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF、1.9SDIC:代表普通性G:代表豪華性L:代表最老的化油器兩氣門發(fā)動機T:代表電噴五氣門發(fā)動機I:代表兩氣門的電噴發(fā)動機(現(xiàn)在捷達上的發(fā)動機)X:代表第一次換代其實也就是第一次變臉F:代表第二次換代其實也就是第二次變臉(即現(xiàn)在最新的造型)還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發(fā)動機。1.9SDI是1.9升排量柴油發(fā)動機.C:代表普通性G:代表豪華性L:代表最老的化油器兩氣門發(fā)動機T:代表電噴五氣門發(fā)動機(即1.6的寶來發(fā)動機已經(jīng)停產(chǎn))I:代表兩氣門的電噴發(fā)動機(現(xiàn)在捷達上的發(fā)動機)X:代表第一次換代其實也就是第一次變臉F:代表第二次換代其實也就是第二次變臉(即現(xiàn)在最新的造型)還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發(fā)動機。說明:比如CIX就是第二代電噴發(fā)動機普通性,GTX就是第二代5氣門電噴發(fā)動機豪華性。以此類推。還有就是1.9SDI是1.9升排量柴油電噴發(fā)動機。擴展資料:在2020年6月銷量數(shù)據(jù)顯示,捷達6月單月銷量14247輛,半年累銷67564輛。這個數(shù)據(jù)如果綜合行業(yè)大環(huán)境以及捷達品牌的新興品牌身份來看,還算出色,三款車能夠保證月銷近1.5萬算暢銷。但是如果綜合大眾同款光環(huán),還有老捷達的經(jīng)典爆款身份來看,這數(shù)據(jù)可談不上亮眼,要知道“捷達雖老”,但在下線前月銷2萬上下可是沒問題的,在2018年12月銷量為3.6萬多輛,2018年11月銷量更是高達4萬輛。