捷達(dá)VS5發(fā)動機(jī)和大眾帕薩特是一樣的發(fā)動機(jī)。以下是捷達(dá)VS5的相關(guān)介紹：1、動力方面：捷達(dá)VS5使用的是一架代號為EA211-DJS的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。捷達(dá)VS5的這款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩，而且在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。2、外觀方面：捷達(dá)VS5的長寬高分別是4419mm、1841mm、軸距為1616mm。這一款車的軸距為2630mm。

1、除非對SUV有需求選捷達(dá)VS5，反之寶來勝，首先做工質(zhì)感，寶來好于捷達(dá)VS5，還有噴涂，仔細(xì)看就會發(fā)現(xiàn)，雖然都是大眾旗下，但是大眾和斯柯達(dá)的漆面明顯比捷達(dá)品牌好，尤其在展廳燈光下。2、寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。3、環(huán)保節(jié)油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。安全配置不同 寶來與捷達(dá)的安全配置也不一樣，寶來具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，有這兩項技術(shù)可以說寶來具有部分ESP的功能，安全性上了一個檔次。

今年4月在中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行的C-NCAP測試中，皓影表現(xiàn)搶眼，得分率高達(dá)92%，是2020年度第一批參與C-NCAP評價試驗的4款車型中得分最高的。月29日，中汽研發(fā)布了2020年度C-NCAP第二批車型評價結(jié)果。按照星級劃分規(guī)則，綜合得分率為≥82%，即可獲得五星，捷達(dá)VS5綜合得分率為89%。近日，C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）公布了2020年第二批碰撞測試成績，參與本次測試的共有6款車型：福特福克斯、馬自達(dá)3 昂克賽拉、豐田RAV4榮放、捷達(dá)VS比亞迪宋Pro DM和星途TXL。具體得分情況，請看本篇解析文章。

1、速騰提速快。速騰提速快和捷達(dá)vs5中前者的提速是比較快的。速騰最快百公里加速時間為3秒。2、底盤：速騰采用了成熟的MQB平臺，該平臺結(jié)構(gòu)堅固、穩(wěn)定且具有較好的懸掛調(diào)校，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。捷達(dá)VS5的底盤設(shè)計注重舒適性和穩(wěn)定性，通過懸掛系統(tǒng)和減震器調(diào)校來提供平穩(wěn)的行駛和乘坐體驗。3、速騰、捷達(dá)它們都是大眾（volkswagen）旗下的車型，逐漸由捷達(dá)（JETTA）發(fā)展為寶來（BORA），現(xiàn)發(fā)展為速騰（SAGITAR），其實它們就是同一車系的不同代車型，在國外，新車型推出，舊車型就會退市。

如果你最近打算購買一輛合資緊湊型SUV的話，那么豐田鋒蘭達(dá)和捷達(dá)VS5絕對是你不可錯過的兩個選擇，那么到底是日系好還是德系更強(qiáng)，我們通過多個角度來對二者進(jìn)行對比。這兩款車子一個是德系品牌，一個是日系品牌，在動力方面大眾捷達(dá)vs5匹配的是4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6檔手自一體變速箱而本田xrv匹配的是5l和8l自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配cvt變速箱。在動力上大眾捷達(dá)vs5要好了很多。如果從技術(shù)水平角度來看，實際上德系、國產(chǎn)和日系如今的差距已經(jīng)很小，都是值得信任的車型。不過從用戶口碑來看，仍舊有不少人認(rèn)為身為合資的德系和日系，相較國產(chǎn)更可靠，長時間不換車的話選合資也更好。

寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。捷達(dá)就是一簡單、粗暴、耐用外加空調(diào)不錯的車。寶來沒有捷達(dá)的那種低質(zhì)的感覺，又不會太過于張揚(yáng)。如果對舒適性稍有要求的話，還是寶來要好一些。錢夠就寶來。而寶來是“Jetta捷達(dá)”的第四代。技術(shù)有區(qū)別，差了兩代，等于是爺爺跟孫子比較。捷達(dá)軸距短，后懸掛太簡單，舒適性不如寶來。寶來軸距長，后懸掛最起碼是半獨立式的，跟老帕薩特、新朗逸一樣的半獨立后懸掛。舒適性稍好。

捷達(dá)VS5和2021款寶來，主要看個人用車需求，還有轎車和SUV都無所謂，那就選寶來，家用代步上下班，偶爾出游寶來完全能勝任了。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。如果家庭預(yù)算充足，可以選擇更時尚精致些的，內(nèi)飾、技術(shù)和配置要好一點的寶來；如果預(yù)算有限，則可以選擇捷達(dá)，作為家用代步是足夠的。

寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費者。你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。如果注重皮實耐用。還有后期的保養(yǎng)維修便宜的話。還是寶來比較靠譜。如果要是選suv的話。CS55。也可以考慮。畢竟VS5是新車，還是要經(jīng)過一段時間市場的檢驗比較好，誰也不愿意當(dāng)小白鼠。

首先捷達(dá)和寶來的變速箱就不一樣捷達(dá)的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機(jī)還是不一樣的。配置，變速箱。配置高。寶來擁有側(cè)安全氣簾、制動力分配、碰撞報警/主動剎車等功能，而捷達(dá)vs5是沒有的。變速箱好。第一，寶來和捷達(dá)的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領(lǐng)先捷達(dá)自動變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。

如果注重皮實耐用。還有后期的保養(yǎng)維修便宜的話。還是寶來比較靠譜。如果要是選suv的話。CS55。也可以考慮。畢竟VS5是新車，還是要經(jīng)過一段時間市場的檢驗比較好，誰也不愿意當(dāng)小白鼠。捷達(dá)VS5和2021款寶來，主要看個人用車需求，還有轎車和SUV都無所謂，那就選寶來，家用代步上下班，偶爾出游寶來完全能勝任了。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。

捷達(dá)VS5和2021款寶來，主要看個人用車需求，還有轎車和SUV都無所謂，那就選寶來，家用代步上下班，偶爾出游寶來完全能勝任了。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

在保險絲盒處就可以看到空調(diào)壓縮機(jī)的繼電器。位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒內(nèi)，繼電器是對輸入量與輸出量實行調(diào)節(jié)的自動調(diào)節(jié)期件，輸入量可能是電、磁、聲、光等物質(zhì)，而繼電器能夠按照輸入值，對輸出值實行跳躍變化。一汽大眾寶來壓縮機(jī)繼電器為126號繼電器的位置。一汽大眾寶來壓縮機(jī)繼電器的作用就是用小電流去控制汽車電路的大電流，維護(hù)汽車線路的安全，避免汽車發(fā)生線路著火的事故發(fā)生。在保險絲盒處就可以看到空調(diào)壓縮機(jī)的繼電器。扳動主駕駛室左側(cè)下方的扳手可以將發(fā)動機(jī)艙蓋解鎖，之后扳動發(fā)動機(jī)艙前部的扳手可以將發(fā)動機(jī)艙打開。將保險絲盒的固定螺栓打開，之后就可以將保險絲盒的蓋子拿開。

一樣。壓縮機(jī)就是壓縮和輸送制冷劑蒸汽，寶來和捷達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)是一樣的，這款大眾經(jīng)典兩氣門發(fā)動機(jī)應(yīng)用在捷達(dá)，寶來，新寶來，高爾夫，速騰等車型都使用了這款壓縮機(jī)。作為轎車空調(diào)，捷達(dá)空調(diào)與其他轎車空調(diào)基本一樣，有區(qū)別，但差別不大。只要是相同類型的空調(diào)，比如都是普通定速的或者都是支流變頻的，相同匹數(shù)、不同品牌空調(diào)的壓縮機(jī)大多是可以通用的。根據(jù)百度有駕查詢可知，14款捷達(dá)和16款捷達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)通用，捷達(dá)車系采用的是5排量的發(fā)動機(jī)，兩款車的壓縮機(jī)是一樣的，都是采用皮帶式驅(qū)動的。因此，14新捷達(dá)和16新捷達(dá)的空調(diào)壓縮機(jī)可以通用。

是不一樣的。由于捷達(dá)和寶來的離合器完全不一樣，捷達(dá)的 離合器分離軸承 和分離杠桿位于變速箱內(nèi)。而寶來離合器分離軸承和分離杠桿的不在變速箱內(nèi)。首先捷達(dá)和寶來的變速箱就不一樣捷達(dá)的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機(jī)還是不一樣的。配置，變速箱。配置高。寶來擁有側(cè)安全氣簾、制動力分配、碰撞報警/主動剎車等功能，而捷達(dá)vs5是沒有的。變速箱好。

1、寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。2、問題八：捷達(dá)和寶來哪個更實用 捷達(dá)應(yīng)該是不龔的選擇，多少年的市場及在出租車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，后期維修保養(yǎng)都要便宜得多，雖然從外觀、內(nèi)飾等方面似乎有點過時，但絕對耐用、皮實。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費者。4、你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。

1、可以放倒，但不能放的太平 vs5后排座椅支持4/6比例放倒，因為汽車的內(nèi)部空間有限，無法滿足座椅完全放倒。2、后排座椅放倒之后，最大的深度是166cm，地板并不是純平的，這一點也算是個不足的地方了。3、捷達(dá)vs5后排汽車床墊可以放倒，但不能放的太平。根據(jù)查詢公開資料顯示：vs5后排座椅支持4/6比例放倒，汽車的內(nèi)部空間有限，無法滿足座椅完全放倒。

捷達(dá)VS5的最大扭矩比柯米克多了105 N·m，在爬坡過崗、起步加速等方面，具有較大優(yōu)勢，運(yùn)動感更強(qiáng)?？旅卓说膭恿υ谌粘＜矣靡矇蛴?，滿足舒適出行的基本需求。斯柯達(dá)柯米克在配置和動力上比捷達(dá)VS5更出色。配置水平絕對是捷達(dá)VS5的一大亮點。全系標(biāo)配LED大燈和LED日間行車燈，高配車型配備自動大燈，而科慕克全系配備傳統(tǒng)鹵素大燈。雖然LED日間行車燈也是標(biāo)配，但無論是技術(shù)含量還是燈組整體的照明效果，都無法與捷達(dá)VS5相比。

1、相對來說，捷達(dá)VS5這款車選擇起來還挺輕松的，而且無論哪個版本性價比都很高。2、從數(shù)據(jù)上看，榮威RX5的性能稍強(qiáng)一些。變速箱：榮威RX5使用的是7擋濕式雙離合，捷達(dá)VS5使用的是6擋手自一體。在這個方面，榮威RX5的配置更先進(jìn)一些。3、捷達(dá)vs5車主真實口碑不錯，原因是豐富的動態(tài)性能、舒適的控制感、簡單實用的室內(nèi)設(shè)計。4、捷達(dá)VS5的質(zhì)量是比較好的。畢竟這款車的故障只有178個投訴。這輛車不僅故障率高，它的178個故障多為車身附件和電器。

捷達(dá)vs5有幾種顏色捷達(dá)vs5都有什么顏色捷達(dá)vs5車有5種車身顏色，分別為：檸檬金、香薰灰、月光銀、極地白、瑪瑙紅。捷達(dá)vs5外觀有哪幾種顏色（捷達(dá)vs5車身顏色有幾款）捷達(dá)vs5外觀顏色分別是：檸檬金、香薰灰、月光銀、極地白、瑪瑙紅。捷達(dá)vs5的車身顏色有極地白、檸檬金、月光銀、香薰灰和瑪瑙紅。捷達(dá)vs5是捷達(dá)汽車旗下的一款緊湊型SUV，其車身外觀尺寸為長4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距為2630mm。

1、捷達(dá)大燈不亮的原因是燈開關(guān)前電源線開路或接地；跳閘或燒壞線路保險絲；燈開關(guān)雙金屬接觸不良或未閉合，或燈開關(guān)損壞；某個開關(guān)接通后，部分燈線接地，導(dǎo)致雙金屬觸點斷開。2、一般是由于大燈的保險絲或者燈泡燒壞導(dǎo)致的，同時還要檢查一下線路有沒有接觸不良！檢查步驟：大燈不亮，首先看熔絲是否燒斷。3、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表盤也就不會亮了。