捷達VS5內飾可以說在設計、用料、配置上都超越了日產金科，金科的內飾設計符合年輕人的口味。捷達VS5內飾通過不同的顏色和紋理營造出有質感的內飾氛圍；金科簡潔的設計不僅僅是運動，還有點便宜。與同級別的合資車相比，捷達VS5的價格有明顯優(yōu)勢，同時配置水平也更加出色。與國產車相比，捷達VS5擁有更強的機械素養(yǎng)，三大件耐用、可靠，有著和大眾一樣的德系品質。外觀部分，捷達VS5整體造型頗具潮流氣息。車頭前部配以六邊形大尺寸進氣格柵，內部輔以點陣式鍍鉻裝飾條，凸顯出精致感。車身側面線條簡約而富有層次感，筆直的肩線從車頭延伸至車尾，下方腰線也極富張力。

1、對于準備入手捷達VS5的潛在車主來說，五款車型中的頂配——280TSI自動榮耀型是毫無爭議的高性價比首選。2、售價128萬元的捷達VS5頂配車型還搭載有雙區(qū)自動空調，可通過實體旋鈕、按鍵進行調節(jié)，雖然沒有觸控按鍵的科技感強，但就行駛中操控的安全性講實體按鍵優(yōu)于觸控按鍵。3、首先在價格方面，捷達vs5的官方售價區(qū)間定在48萬-128萬元，相當劃算。4、配置方面，捷達VS5配備了四輪獨懸、機械手剎、運動駕駛模式、發(fā)動機啟停、前/后駐車雷達、自適應巡航（頂配車型配0ACC 0第三代高級自適應巡航系統(tǒng)）、一鍵啟動、多功能方向盤等等。

是玲瓏牌輪胎。捷達VS5使用的輪胎為玲瓏格林-MAXHP200系列，規(guī)格為225/50R18。玲瓏輪胎是國產品牌，性價比非常高，性能很好。市場上有5款捷達VS5，包括4T排量、手動變速箱和自動變速箱。捷達VS5輪胎為玲瓏GREEN-MAXHP200系列，規(guī)格為225/50R18。玲瓏輪胎是國產品牌，性價比高，性能外觀好。輪胎是車輛性能的重要載體，也關系到車輛的安全系數和駕駛舒適性。捷達vs5輪胎能換兩條22555r18。根據查詢相關公開資料得知，22555r18輪胎寬度不變，直徑不變，只是扁平比增加了一個型號，理論上是沒有問題的，可以更換。

1、捷達這次選配，還真不是良心，只是為了降低成本。而且干式雙離合變速箱也是中國特供，為的只是削減成本。還有一點，捷達這個品牌本身就是定位低端，低于大眾品牌。2、捷達現(xiàn)在是大眾的一個新品牌，捷達VS5是這個新品牌的第一個產品，這是最重要的。因此，捷達VS5必須成功，否則捷達品牌在后期很難再翻身。如果一開始就使用干式雙離合器變速箱，捷達VS5的銷量不可能這么高。3、最關鍵的是，大眾這一次似乎聽到了國人的呼喚，放棄了雙離合，終于用上了AT變速器。捷達VS5所搭載的6AT變速器來自愛信，也是目前市面上技術最成熟的一款6AT變速器。4、從捷達VS5上市后的銷量表現(xiàn)來看，愛信6AT變速箱的使用確實是明智之舉。5、第二點：維持大眾雙離合的地位 而從另外一個角度來說，不懂車的消費者還是占據大多數。因此讓更低端的捷達汽車使用愛信6AT變速箱，對于大部分不懂車的消費者來說，也能維持大眾汽車的雙離合的高端形象。

捷達vs5車主真實評價 口碑還是要從捷達vs5業(yè)主口碑看。據vape的朋友評價，捷達vs5說，這款車的油耗不會太大。即使空調開到了最大功率，油耗也只會略有增加，經濟性和燃油經濟性方面的表現(xiàn)還是不錯的。捷達vs5車主真實口碑都是比較不錯的。作為捷達汽車的首款SUV車型，捷達VS5憑借高性價比、成熟的三大件等優(yōu)勢，獲得了許多消費者的喜愛，銷量成績也是非常不錯。一款中型SUV，捷達VS5在性價比方面表現(xiàn)出色。首先，它的售價相對較低，而且配置還比較豐富，包括360度泊車影像、自動空調、自動大燈、LED日間行車燈、自動駐車等等。

1、一汽-大眾捷達vs5是一款合資轎車。捷達已經成為大眾的子品牌。在平臺和技術上還是來自老大哥大眾。首款車型捷達VS5是MQB平臺的產品。2、捷達vs5是合資車捷達品牌仍然屬于大眾集團旗下。以下是相關信息：捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型誕生于大眾目前最先進的MQBA1平臺搭載了和大眾、奧迪同款的發(fā)動機。3、捷達vs5是合資車。捷達成為了大眾汽車的子品牌，在技術和平臺上依然是大眾汽車的，首發(fā)車型捷達VS5就是MQB平臺上的產物，捷達成為大眾汽車的子品牌之后，使用的是獨立的汽車標志。

1、捷達VS5和2021款寶來，主要看個人用車需求，還有轎車和SUV都無所謂，那就選寶來，家用代步上下班，偶爾出游寶來完全能勝任了。2、配置，變速箱。配置高。寶來擁有側安全氣簾、制動力分配、碰撞報警/主動剎車等功能，而捷達vs5是沒有的。變速箱好。3、寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。如果家庭預算充足，可以選擇更時尚精致些的，內飾、技術和配置要好一點的寶來；如果預算有限，則可以選擇捷達，作為家用代步是足夠的。4、對比兩個車的空間，新款寶來更大一些；外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股；價格上應該也是寶來更貴一點，如果不差錢，就上寶來。

一汽捷達vs5價格是48--128萬左右：一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。捷達VS52021款是一款捷達旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為84800元-114800元。再加上商業(yè)保險4656元，最終的全款落地價為95495元。總的來說，捷達VS5的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。

1、捷達VS52021款是一款捷達旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為84800元-114800元。2、捷達VS52021款三十周年紀念版手動悅享型的官方指導價為91800元，目前江門市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費9724元，再加上商業(yè)保險4923元，最終的全款落地價為106447元。3、落地價方面，捷達VS52021款三十周年紀念版自動悅享型的官方指導價為102800元，目前淮北市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費10897元，再加上商業(yè)保險5216元，最終的全款落地價為118913元。4、車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是118913元左右。捷達VS5車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭整體比較動感。

捷達vs5車主真實口碑都是比較不錯的。作為捷達汽車的首款SUV車型，捷達VS5憑借高性價比、成熟的三大件等優(yōu)勢，獲得了許多消費者的喜愛，銷量成績也是非常不錯。放在合資車型里，新款捷達VS的性價比表現(xiàn)還是不錯的，但如果對比同價位的國產車型，新款VS5的性價比和品質感表現(xiàn)，就有些差強人意了。捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身。

購置稅7858元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是103302元?？偟膩碚f，捷達VS5的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。捷達VS52021款三十周年紀念版手動悅享型的官方指導價為91800元，目前南通市的最低報價為88800元，比官方指導價優(yōu)惠了3000元，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業(yè)保險4844元，最終的全款落地價為103302元。加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在115569元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要29940元才可落地，月供為2153元。目前，捷達VS52021款的官方指導價為84800元-114800元，我們以捷達VS52021款三十周年紀念版手動悅享型為例，據了解，目前在武漢市沒有什么優(yōu)惠。那么總的落地價就是118913元左右。捷達VS5前臉造型走了炫酷路線，中網使用了點陣式的設計，搭配鍍鉻飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。

如果注重皮實耐用。還有后期的保養(yǎng)維修便宜的話。還是寶來比較靠譜。如果要是選suv的話。CS55。也可以考慮。畢竟VS5是新車，還是要經過一段時間市場的檢驗比較好，誰也不愿意當小白鼠。捷達VS5和2021款寶來，主要看個人用車需求，還有轎車和SUV都無所謂，那就選寶來，家用代步上下班，偶爾出游寶來完全能勝任了。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。

首先，新捷達VS5和大眾是通用零件，后者的市占有率很高，市場配套也比較成熟，零件相對便宜且貨源充足，因此后續(xù)維修的話，新捷達VS5一樣既省錢又省時。捷達vs5幾次免費保養(yǎng)現(xiàn)在2年內可以享受4次免費保養(yǎng)。一般每5000公里或半年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)時間和里程以先到者為準。一般汽車的保養(yǎng)可以在汽車廠家的說明書中明確規(guī)定，比如7500公里換油等等。詳情可在汽車手冊中找到。新捷達的小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。捷達VS5的保養(yǎng)和其他普通車一樣。首保時間大概是5000公里或者半年。2019年9月，捷達官方宣布，捷達首款SUV車型：捷達VS5正式上市，有望成為大眾汽車銷量的新增長點。內飾廉價。捷達VS5的內飾用料和設計可以說是沒有任何的高級感，不管是和同價位的國產車還是合資車比，都顯得很廉價。

用遙控器調整調整方法：按鑰匙上的打開后備箱按鈕或用后備箱上的扒手打開后備箱，在適當高度按遙控器的后備箱鍵停止捷達，曾經是大眾品牌旗下一個車型，第一款產品于1979年在歐洲上市。首先，把后面的灰擦干凈，然后，找來點墨水，涂在固定在后護板上面的那兩顆塑料釘上，然后把后護板對準車上的槽位扣上去，這樣就在后面那塊塑料上留下了兩個點。首先開啟后備箱，在后備箱的拐彎處。把橡膠條用手扒開，把內飾隔板扒開。會看到開啟拉力彈簧。新車在一檔正常檔位，如果后尾箱蓋開合力度少可以根據情況調整至第二或第三檔。捷達vs5尾箱不用鎖，在外開啟只能是通過鑰匙上面的按鈕開啟，把尾箱拉下來扣上即可上鎖。

1、捷達vs5閱讀燈會自動滅。如果車輛帶有自動大燈的話，晚上車輛點火之后是會自動點亮，關上車門自動熄滅，這個是正常的，汽車配置有一個大燈延時關閉功能在起作用。2、捷達vs5悅享型，氛圍燈就兩個前門把手內主副駕駛腳下，還有中間置物空間那里。3、前后杠的變化，2022款的前杠的日行燈做了“Y”字型設計，更符合捷達家族話特點，格柵做了大面積熏黑處理，顯的更有視覺沖擊力。4、另外，2022款捷達VS5還增加了EPB電子手剎+Autohold自動駐車系統(tǒng)，面對紅綠燈或坡道起步情況，能帶來更輕松、便利的駕駛體驗。

1、W-30。捷達VS5 搭載4T發(fā)動機，捷達使用55W-30機油最好。捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。2、捷達VS5搭載4T發(fā)動機，建議使用5W-30機油。一般來說，W前面的數字越小，低溫流動性越好，0表示油的最低工作溫度為零下35度。3、非常好。勝牌機油不但具有非常好的高溫抗磨損維護功效，即便汽車發(fā)動機在滿負荷狀況下，勝牌機油或是能保證不錯的可靠性。次之便是高效的清理工作能力，高效率地操縱油垢和油漆附著力的轉化成，進而確保汽車發(fā)動機內部清理。

1、北京市朝陽區(qū)管莊鄉(xiāng)楊閘雙會橋路.。北京捷達vs5在北京市朝陽區(qū)管莊鄉(xiāng)楊閘雙會橋路4s店賣。北京市捷達VS5可以跑滴滴。2、不是的，在國外也有售賣的，因為捷達vs5是合資車，國外也進行售賣的。捷達是中國的合資企業(yè)“一汽-大眾”汽車有限公司的旗下的一個品牌。3、可以。汽配城一般都會有各大平臺高銷量的車輛的配件的，但是有些不經常壞的配件不一定能買到，可能需要調貨，因為商家不一定常備這些配件的貨。4、捷達VS5是在中國生產的，它來自大眾的MQB-A1平臺，是一款定位為緊湊型SUV的全新車型。同時，它也是捷達獨立后推出的首款車型，官方指導價為48-128萬元。

，17捷達，滿載靜態(tài)最小離地間隙12厘米。捷達vs5的最小離地間隙為155mm，只是比普通轎車的離地間隙稍微高了一點。正常的城市SUV，考慮到通過性，其離地間隙一般都在200mm以上，太小的離地間隙，就失去了SUV的意義。捷達suv新款vs7底盤高度是180。根據相關公開信息，捷達suv新款vs7底盤高度是180。汽車底盤高度也叫最小離地間隙，是指汽車滿載時，除車輪外的汽車最低點與路面之間的距離。表示汽車越過障礙物的能力。大眾捷達va3自動擋的最小離地間隙是109mm，桑塔納最小離地間隙是190mm，因此桑塔納底盤較低。

1、捷達vs5的油箱容積為51L。捷達VS5的燃油標號為95號，百公里油耗為2-8L，加滿一箱油可以跑的里程為750-823km。日常行駛過程中，需要隨時注意油箱的剩余油量。2、以2020款捷達vs5為例，其車身長寬高分別是：4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l，行李箱容積為482l。3、捷達vs5可以加92號油。按照捷達vs5發(fā)動機的壓縮比，捷達vs5加注92號汽油。一般可以在汽車的油箱蓋上加注95/92/97/93汽油。雖然主要推薦k2/]，但也可以加入92號。

首先，新捷達VS5和大眾是通用零件，后者的市占有率很高，市場配套也比較成熟，零件相對便宜且貨源充足，因此后續(xù)維修的話，新捷達VS5一樣既省錢又省時。捷達vs5幾次免費保養(yǎng)現(xiàn)在2年內可以享受4次免費保養(yǎng)。一般每5000公里或半年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)時間和里程以先到者為準。一般汽車的保養(yǎng)可以在汽車廠家的說明書中明確規(guī)定，比如7500公里換油等等。詳情可在汽車手冊中找到。新捷達的小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。 新捷達VS5配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)，可以自動按照設定的距離跟隨前車行駛，無需油門剎車來回切換，大大緩解駕駛疲勞。